Introducción a las correas eléctricas
El elemento calefactor eléctrico de la correa calefactora de temperatura autolimitada es una correa central hecha de material PTC semiconductor con coeficiente de temperatura positivo extruido uniformemente entre dos metales paralelos. barras colectoras. Cuando los dos buses en un extremo del cable están conectados a una fuente de energía, la corriente fluye lateralmente de un bus al otro a través de la capa de material PTC. La capa PTC es un calentador resistivo conectado continuamente en paralelo entre autobuses, que convierte la energía eléctrica en energía térmica para calentar y aislar el sistema operativo. A medida que aumenta la temperatura, aumenta la resistencia de la cinta central. Cuando alcanza el área de alta resistencia, la resistencia es tan grande que casi bloquea la corriente. La temperatura de la cinta central alcanza el límite alto, pero la temperatura no aumenta. y la temperatura se limita automáticamente. La potencia de salida del cable está controlada principalmente por el proceso de transferencia de calor y la temperatura del sistema de calefacción.
El cinturón calefactor de temperatura autolimitado tiene las ventajas de temperatura uniforme, sin sobrecalentamiento, ahorro de energía y calentamiento rápido. Puede cortarse y usarse arbitrariamente, superponerse y cruzarse dentro de la longitud máxima seleccionada. cinturón calefactor. La cinta calefactora de temperatura autolimitada puede mejorar la vida útil y la estabilidad de la temperatura de calentamiento después de la irradiación.
El principio de funcionamiento y las características de la correa calefactora de potencia constante:
El bus de alimentación consta de dos cables de cobre aislados paralelos. Un cable calefactor eléctrico se enrolla alrededor del centro de la capa de aislamiento. Los cables calefactores eléctricos están espaciados a ciertos intervalos (es decir, "longitud de la sección calefactora") y se conectan a la barra colectora para formar una resistencia paralela continua. Después de energizar la barra colectora, cada resistencia en paralelo genera calor, formando un área de calentamiento continuo.