La historia del desarrollo de los vehículos eléctricos Ferretti

A finales de 2004 tuve un sueño: empezar desde cero en un pequeño taller de varios cientos de metros cuadrados en Wuxi con menos de 100.000 yuanes.

En 2006 se trasladó al Polígono Industrial Chaqiao con una superficie de más de 2.000 metros cuadrados.

En 2007, se mudó nuevamente para ampliar la capacidad de producción, pero siguió siendo una fábrica arrendada.

En 2007, comenzó el OEM de vehículos simples de Tianjin.

En 2008, Wuxi adquirió su propio taller con una capacidad de producción de más de 300.000 vehículos.

En 2008, se abrió una sucursal en Tianjin para producir vehículos sencillos.

En 2010 se instaló la empresa de Tianjin, con una capacidad de producción de más de 200.000 vehículos en el norte.