¿De qué materiales se fabrican actualmente principalmente las pastillas de freno de los automóviles y cuál es su flujo de proceso?
Los materiales utilizados para fabricar las pastillas de freno se pueden dividir en pastillas de freno de amianto, pastillas de freno semimetálicas, pastillas de freno menos metálicas, pastillas de freno de fórmula NAO, pastillas de freno de cerámica y pastillas de freno de cerámica NAO.
El principio de funcionamiento del frenado de un automóvil proviene principalmente de la fricción. La fricción entre la pastilla de freno y el disco de freno (tambor) y el neumático y el suelo se utiliza para convertir la energía cinética del vehículo en energía térmica después de la fricción para detener el vehículo. Por lo tanto, las pastillas de freno son los componentes de seguridad más críticos en los sistemas de frenado de los automóviles.
El flujo de proceso para la fabricación de pastillas de freno es: mezcla de polvo, termoformado, tratamiento térmico, molienda, ablación, pulverización y envasado.
1. Mezcla de polvo: Mezclar los componentes de la pastilla de freno para uniformar el material.
2. Termoformado: Calentar el polvo y el acero con una prensa hidráulica y un molde; para formar la forma básica de la pastilla de freno;
3. Tratamiento térmico: coloque el producto en una caja de tratamiento térmico y caliéntelo para eliminar la humedad del producto y hacer que el material sea más completo;
4. Rectificado: Uso La trituradora muele el producto hasta obtener el espesor requerido;
5. Ablación: Deje que las pastillas de freno pasen por una máquina de ablación a mayor temperatura para eliminar aún más la humedad residual.
6. Pulverización: utilice una máquina pulverizadora para rociar la parte posterior de acero de las pastillas de freno con el color y el logotipo de la marca deseados, principalmente negro, rojo y azul.
7. : es decir, el envasado de plástico al vacío de productos terminados.