Red de conocimiento del abogados - Conocimiento de la marca - Planificación estratégica de la industria pesada de Rongsheng Chen Qiang, presidente de Nantong Rongsheng Heavy Industry Group Co., Ltd., dijo al hablar de la planificación del astillero: "Hemos planificado desde tres aspectos, centrándonos en la construcción naval Proyectos Objetivo futuro construcción naval Más de 3,5 millones de toneladas, la construcción de dos grandes terminales con grúas pórtico de 900 toneladas tiene ventajas avanzadas El 8 de febrero de este año, nuestro proyecto de construcción naval firmó el primer lote de barcos y tres de 7550 toneladas reforzados con hielo. graneleros con Jinyang Company, una conocida empresa noruega que cotiza en bolsa. Este tipo de barco ha sido favorecido por muchos armadores desde sus inicios, y muchos armadores han preguntado sobre la construcción de barcos del mismo tipo, especialmente con la recuperación del desarrollo económico de Rusia. El tipo de barco se ha vuelto más viable y requiere navegar en áreas de hielo a mayor altura que los graneleros convencionales. Durante el proceso de investigación y desarrollo, hemos introducido otros dos modelos, uno de ellos es un petrolero de 115.000 toneladas. El petrolero y el otro es un petrolero Suez de 16.000 toneladas que aún no está completamente desarrollado. Durante la comunicación con ellos, atrajo a un gran número de armadores que sintieron que era diferente de otros astilleros existentes en China. Por ejemplo, nuestros petroleros han considerado y cumplido plenamente todas las especificaciones existentes, especialmente considerando el desarrollo futuro y la necesidad de especificaciones generales, porque las nuevas especificaciones entrarán oficialmente en vigor el 1 de abril y actualmente solo nuestro primer lote de tipos de barcos en China puede hacerlo. cumplir con esta especificación, armadores reconocidos en los Estados Unidos y Europa recientemente han mostrado mucho interés en este tipo de barco, y muchos armadores quieren firmar con nosotros recientemente, por lo que vemos los beneficios de la innovación. especialmente para una empresa como la nuestra, y la discusión en ese momento fue "Gran presencia" y propusimos "El objetivo a largo plazo de cultivar empleados de clase mundial y construir una empresa de clase mundial. Para lograr este objetivo a largo plazo Recientemente hemos llevado a cabo varias discusiones estratégicas. En primer lugar, estamos en medio del posicionamiento futuro. Creemos que la innovación es muy importante y, a través de la innovación, mejoraremos nuestra ventaja competitiva. Establecemos un objetivo a largo plazo de alcanzar 50 mil millones de yuanes en ventas futuras. Es imposible lograr este objetivo sin nuestros propios productos especializados. Por lo tanto, nuestro grupo invertirá principalmente en tres áreas principales. En el futuro, nuestro objetivo a largo plazo es lograr ventas anuales de 2 mil millones de dólares estadounidenses, principalmente Suez MAX y Aphra MAX. Estos tipos de barcos son de 160.000 toneladas y 1,1 millones de toneladas respectivamente, y también nos estamos preparando activamente para la investigación y el desarrollo. Recientemente, los océanos del mundo son muy importantes en el futuro, por lo que hemos considerado estratégicamente cómo lograr los objetivos de la ingeniería marina en 2009. Recientemente, algunas compañías petroleras marinas de fama mundial han cooperado con nosotros en ingeniería marina. En el proceso de construcción de la empresa, aunque nuestro ciclo de construcción fue corto, nos fijamos el objetivo de construir la fábrica y entregar el barco por primera vez en dos años y medio, lo que alcanzó la velocidad de construcción japonesa ese año. que es la velocidad líder en China. Además, nuestra planta petrolera también es una dirección de inversión importante. La primera fase se completó y puso en funcionamiento en agosto del año pasado. Actualmente se encuentra en buenas condiciones y tendrá una capacidad de refinación. 500 millones de toneladas, con una capacidad de almacenamiento de 6.5438 millones de metros cúbicos. Se espera que antes y después del "XI Plan Quinquenal", la escala total de las plantas petroleras de mi país alcance las 10.000 toneladas. La tercera dirección es la logística. Debido a que nuestra construcción naval está equipada para la logística, tiene una mayor relación con la logística, por lo que nuestro grupo industrial espera marcar la diferencia en estos tres campos. En la construcción empresarial, nos centramos en la "orientación a las personas", especialmente en la construcción de la cultura corporativa. Destacamos el desarrollo coordinado de clientes, empleados y accionistas. Todo el mundo sabe que nuestro valor proviene de nuestros clientes, pero nuestros empleados son los dueños de la empresa y el motor de la creación de valor. Por supuesto, los accionistas importan. Si no tenemos una rentabilidad sólida, los accionistas no tendrán interés, por lo que debemos crear mayor valor para los accionistas. Nuestra empresa en Rugao no puede funcionar sin el apoyo de todos los ámbitos de la vida en Rugao. También debemos desarrollarnos con la comunidad, retribuir a la sociedad y crear valor para la sociedad. Nos enfocamos en procedimientos, estandarización, estandarización y calidad en la gestión. Especialmente en el proceso de iniciar nuestro negocio, se puede ver que somos un nuevo astillero que aún no está terminado y está en construcción. ¿Cómo lograr el propósito de la entrega del barco? Esto nos da un concepto actualizado. Solíamos esperar hasta que se construyeran las fábricas antes de construir barcos. Ahora estamos haciendo sincronización y hemos propuesto cuatro objetivos de sincronización. Se trata de los cuatro desarrollos simultáneos de "construcción de fábricas, construcción naval, educación de las personas y planificación de beneficios futuros". Durante el proceso de producción, hemos realizado un diseño conjunto con una famosa empresa de diseño coreana.