¿Cuáles son los cuatro tipos de ruido ambiental?
¿Qué es el ruido? En pocas palabras, podemos entender los sonidos irregulares como ruido. Hay varias fuentes principales de ruido urbano. Una es el ruido de la construcción, que es periódico. El otro es el ruido del tráfico, que tiene un impacto más duradero. El tercer tipo de ruido es el ruido de nuestra vida diaria, como el ruido de los lugares de entretenimiento, juegos de mahjong, televisión musical, etc.
Entre estos tipos de ruido, el más difícil de abordar es el ruido de los automóviles. Al abordar el ruido de los automóviles, en teoría, el problema del ruido diario se puede resolver al mismo tiempo, por supuesto, de baja intensidad. El ruido de la construcción también se puede solucionar. Pero en cuanto al sonido producido por los pilotes, sólo puedo decir que es muy difícil lidiar con él en este momento, a menos que dejen de funcionar dentro de un tiempo limitado, no podemos decorar nuestras casas con los estándares de aislamiento acústico de la sala de audiciones. .
En primer lugar, debemos entender un concepto básico: el decibel es la unidad de nivel de presión sonora (símbolo: db). Cada vez que la presión sonora se duplica, el nivel de presión sonora aumenta en 6 decibelios. . 1 decibel es el sonido que los oídos humanos apenas pueden oír. En términos generales, consideramos los sonidos por debajo de 20 decibeles como silenciosos. Por supuesto, en términos generales, podemos considerar los sonidos por debajo de 15 decibeles como "silencio de muerte". 20-40 decibeles es el susurro en los oídos de una pareja. Entre 40 y 60 decibelios pertenece al sonido normal de una conversación. Por encima de 60 decibeles se considera ruidoso. A 70 decibelios, podemos considerarlo muy ruidoso y empieza a dañar el nervio auditivo. Por encima de 90 decibeles, se producirá pérdida de audición si se permanece en un espacio de 100-120 decibeles. Inesperadamente, los humanos quedan temporalmente ensordecidos (ensordecidos) en un minuto. Entre ellos, el ruido de los automóviles oscila entre 80 y 100 decibeles. Por ejemplo, un automóvil que emite 90 decibeles de ruido aún puede escuchar 81 decibeles de ruido a una distancia de 100 metros (los estándares anteriores variarán según el entorno y no son absolutos). valor).
La cantidad de ruido del tráfico se ve afectada por los siguientes factores:
1 Cuanto mayor es el flujo de tráfico en la carretera adyacente, mayor es el ruido. El de la carretera principal definitivamente será mucho más ruidoso que el de la carretera municipal de la comunidad.
2. Cuanto mayor sea la velocidad en la carretera adyacente, mayor será el ruido.
3. Cuanto mayor es la proporción de vehículos pesados, mayor es el ruido, como por ejemplo los camiones portacontenedores (vehículos portacontenedores).
4. Cuanto menor es la calidad del firme de la carretera, mayor es el ruido. Con la misma calidad de la superficie de la carretera, aquellas con badenes serán más ruidosas que aquellas sin badenes.
5. Cuanto más cerca de la carretera, más fuerte es el ruido. Cuando pasa el mismo camión pesado, la atenuación de una casa de 5,5 metros de altura a 10 metros de la carretera (distancia en línea recta) es de 0,3 decibeles, 4 decibeles a 30 metros, 6 decibeles a 50 metros y 8,9 decibeles a 100 metros.
6. A la misma distancia de la carretera, cuanto más altos son los pisos de los edificios residenciales comunes, mayor es el ruido. (Actualmente no hay datos sobre el límite superior y no descartamos la posibilidad de que se debilite cuando alcance cierta altura, pero este es el caso de los actuales edificios de gran altura de 32 pisos). que puedes mantenerte alejado del ruido si vives en lo alto.
7. Los que tienen barreras contra el ruido de la carretera son más ligeros que los que no tienen barreras contra el ruido de la carretera.
8. Quienes tienen barreras de construcción tienen menos impacto que quienes no las tienen.
Para solucionar el ruido del tráfico tenemos que fijarnos en los tipos de ruido de los coches. De forma general, se pueden resumir en los siguientes tipos:
1. el sonido del suelo. Este sonido es básicamente grave y va acompañado de vibraciones. Esta situación es especialmente grave cerca de carreteras de hormigón que de asfalto.
2. El sonido de los motores de los automóviles, los tubos de escape y los sistemas de transmisión de los automóviles. Los vehículos con mayor potencia y límites operativos más largos producirán un ruido más fuerte en esta área.
3. El sonido de la vibración del vehículo causado por las bocinas, la resistencia del viento y los frenos, los badenes y el impacto de objetos que soportan carga.
Conociendo las principales fuentes y clasificaciones del ruido, puedo resolverlas una a una.
1. La mejor manera de lidiar con el ruido es sellar herméticamente las ventanas, ya sea que tenga una ventana de una sola capa o de dos capas, el sellado es lo más importante. La capacidad de carga de un barril de madera está determinada por la pieza de madera más corta y el efecto de aislamiento acústico está determinado por el eslabón más débil.
A juzgar por el nivel técnico actual, utilizar ventanas de acero plástico como medio de sellado es la solución decorativa más eficaz. Los usuarios que han utilizado aleación de aluminio, deben asegurarse de que las tiras de sellado del marco de aleación de aluminio estén intactas. En términos relativos, el rendimiento de sellado de las ventanas de aleación de aluminio es peor que el de las ventanas de acero y plástico.
2. Una vez solucionado el sellado de la ventana, el siguiente paso es hacerla más sellada. Después de todo, el aislamiento acústico no solo significa que esté sellada, sino que también depende del rendimiento del sellado. El uso de vidrio aislante en ventanas de acero y plástico es un método muy eficaz. Debido a que la parte más ruidosa suele ser la parte de los agudos, y los agudos se propagan en línea recta, el uso de vidrio puede reflejar la mayor parte y el vidrio aislante puede consumir todas las partes no reflectantes. Pero tenga en cuenta que los especuladores le venderán el doble acristalamiento sin tratar como si fuera vidrio hueco.
3. Utilizar cortinas gruesas para consumir parte de la energía sonora también es un método más sencillo, pero por supuesto no es un método muy eficaz.
4. Para los sonidos medios graves provocados por la vibración y la fricción, podemos utilizar alfombras, telas e incluso algodón fonoabsorbente (insonorizante) para reducir su impacto en la habitación. Instalar almohadillas de goma a los pies de la cama también puede reducir ciertas vibraciones. Al mismo tiempo, el colchón de palma utilizado en el colchón es mejor que el Simmons de resortes, por supuesto, sin mencionar la tabla de cama dura.
5. Hoy en día, algunas casas utilizan ladrillos livianos (ladrillos huecos) como paredes exteriores. Estos materiales tienen malas propiedades de sellado. Si estás al costado de una carretera, te impacta mucho. También se puede utilizar cerca de la carretera. Haga un sándwich de cuadrados de madera (acero ligero) y paneles de yeso revestidos de papel rellenos de algodón absorbente de sonido (aislante) en la pared y luego decore la superficie con papel tapiz (por supuesto, puede hacerlo). También utilice pintura de pared común para tratar la superficie).
6. Por supuesto, por muy insonorizado que estés, no olvides proporcionar una ventilación adecuada. Un ambiente demasiado cerrado tampoco es saludable para dormir. El lado que mira hacia el ruido debe ser a prueba de ruido, y el lado que mira hacia afuera también debe estar adecuadamente ventilado. Por supuesto, una ventilación adecuada no requiere que abra las ventanas, porque las cosas ruidosas tienen cierta reverberación, lo que puede afectar el ruido. personas detrás de usted. El edificio transmite el mensaje al edificio en el que se encuentra.
Estamos tratando los métodos anteriores para el ruido de la carretera, pero también son eficaces para otros ruidos. Pero, en términos generales, el ruido del tráfico es el tipo de ruido más importante, por lo que resolver el ruido del tráfico también resolverá otros ruidos. Por supuesto, el ruido causado por los pilotes no es a largo plazo y sólo puede solucionarse presentando quejas ante agencias como la Oficina de Protección Ambiental. Después de todo, la intensidad del ruido de los pilotes es demasiado grande y es difícil prevenirlo con un sonido general. De hecho, no tenemos ninguna. Para evitar el ruido a corto plazo, es necesario establecer estándares de decoración de aislamiento acústico para la sala de audiciones.