Diseño de ala a reacción Falcon 2000EX

El diseño de las alas del Falcon 2000EX es similar al de los grandes aviones de pasajeros más complejos. Sus aletas traseras y listones delanteros se pueden moldear para que pueda volar suavemente tanto a altas como a bajas velocidades.

Despegue en climas de gran altitud y alta temperatura

Avión Falcon 2000EX

La tecnología de reserva de energía y la tecnología de adquisición de sustentación adicional de las alas del avión lo hacen posible Despegar y subir de aeropuertos de gran altitud se vuelve mucho más fácil, especialmente en climas cálidos (cuando la densidad del aire es menor). Esto permite que los aviones despeguen con más combustible, lo que les permite volar más lejos de estos aeropuertos de gran altitud, una gran ventaja para los viajeros de negocios.

Vuelo multipunto

A diferencia de otros aviones similares, su estructura ligera y sólida y su excelente rendimiento aerodinámico a baja velocidad le permiten aterrizar casi con el depósito de combustible lleno. Esto significa que el propietario puede realizar múltiples vuelos cortos de una ciudad a otra y, después de recoger pasajeros, puede volar directamente a través del océano para un vuelo más largo, sin perder tiempo parando para repostar. ¡El diseño único del ala le permite volar a áreas a las que otros aviones de fuselaje ancho no pueden entrar y realizar tareas que otros aviones de fuselaje ancho no pueden realizar!

Seguro

Las alas del avión Falcon 2000EX producen una sustentación más efectiva que las alas de otros aviones del mismo tamaño, por lo que pueden volar más lejos al aterrizar lentamente. Esto es especialmente importante al aterrizar de forma segura.

Pistas más cortas

Las velocidades de aterrizaje más lentas permiten al Falcon aterrizar en cientos de aeropuertos pequeños, algo que ningún otro avión de su tipo puede lograr.