Introducción a la Escuela de Automatización e Ingeniería Eléctrica, Universidad Lanzhou Jiaotong
65438-0979, aprobado por el Departamento de Educación del Ministerio de Ferrocarriles para establecer una especialización universitaria en control automático, y la inscripción comenzó ese año. Dado que el Departamento de Ingeniería Eléctrica solo admitía tres carreras universitarias: comunicaciones por cable, señalización ferroviaria y control automático, pasó a llamarse Departamento de Telecomunicaciones y Control Automático en 1982, denominado Departamento de Telecomunicaciones. 65438-0985, aprobada por el Departamento de Educación del Ministerio de Ferrocarriles para establecer una carrera de pregrado en aplicaciones informáticas. En 1992, el Ministerio de Educación formuló un catálogo de matrícula basado en categorías principales. Las dos carreras de pregrado de Señalización Ferroviaria y Control Automático del Departamento de Telecomunicaciones se fusionaron en Automatización, y la inscripción se basó en carreras de automatización. En 1993, la especialidad de señalización ferroviaria original pasó a llamarse especialidad de control automático, y la especialidad de control automático original pasó a llamarse especialidad de automatización industrial, conocida como especialidad de automatización. En septiembre de 2012, la especialidad de control automático pasó a llamarse Control y señalización del tránsito ferroviario. (La cuarta revisión del catálogo de carreras de pregrado en colegios y universidades generales, código de carrera 080802T). En 1997, la educación superior en todo el país amplió la matrícula a gran escala, ajustó aún más las carreras de pregrado e implementó un sistema de gestión de dos niveles de escuelas y universidades. 65438-0999 Licenciatura en ingeniería eléctrica y automatización fundada por el profesor Ren Enen y otros. En 1999, el Departamento de Telecomunicaciones pasó a llamarse Escuela de Ingeniería Eléctrica e Informática, denominada Escuela de Informática y Telecomunicaciones. En 2002, solicitó con éxito la licenciatura en Ciencia y Tecnología Electrónicas con la aprobación del Departamento de Educación Provincial de Gansu, y la inscripción comenzó en 2003. En 2003, solicitó con éxito la licenciatura en ingeniería de información electrónica con la aprobación del Departamento de Educación Provincial de Gansu, y la inscripción comenzó en 2004. En 2003, solicitó con éxito el programa de doctorado en Ingeniería y Control de Información de Tráfico y comenzó a reclutar estudiantes de doctorado en 2004. Con la expansión continua de la escala de inscripción y los entornos profesionales, en 2006 había más de 3.500 estudiantes universitarios y universitarios, incluidos 7 carreras de pregrado, 9 programas de maestría en dos disciplinas y 1 programa de doctorado en dos disciplinas. En junio de 2006, de acuerdo con las características profesionales de la facultad y con el fin de facilitar la gestión y mejorar la solidez del funcionamiento de la escuela, la Escuela de Tecnología de la Información se dividió en dos facultades de secundaria: la Escuela de Automática e Ingeniería Eléctrica y la Escuela de Ingeniería Electrónica y de la Información.
Al inicio de la fundación de la escuela, 30 profesores de la Escuela Jingtang, representados por el profesor Yin, experto en comunicaciones por cable, el profesor Jiang Jiayou, experto en ingeniería eléctrica, el profesor Ban Jichao, un experto en tecnología de radio, y profesor catedrático, experto en señalización ferroviaria, creó la Escuela de Ingeniería Eléctrica Tie. Tiene cuatro departamentos de enseñanza e investigación: comunicaciones, señales, locomotoras e ingeniería eléctrica. El profesor Yin es el director del primer departamento y el profesor Li Chongan es el secretario de la rama del partido. En ese momento, inscribimos a más de 50 estudiantes universitarios con especialización en comunicaciones y señales, y más de 30 estudiantes con especialización en locomotoras eléctricas. La inscripción se amplió en 1959 y 1960, con 3 clases pequeñas para estudiantes universitarios en comunicaciones y señales y 1 clase pequeña para estudiantes universitarios en suministro de energía para locomotoras eléctricas. En dos años ingresaron 196 y 233 personas respectivamente. La segunda mitad de 1960 coincidió con las actividades de la "doble revolución" de reforma docente e innovación tecnológica. La escuela selecciona algunos estudiantes de los grados 58, 59 y 60 de su propio departamento y de departamentos externos para establecer especialidades "N° 2" y "N° 3". Durante las dificultades económicas nacionales de 1961, la especialización "Nº 2" se cambió a la especialización en Señales y la especialización "Nº 3" se cambió a la especialización en Comunicaciones.
Con la elevada ambición de construir la patria, profesores y estudiantes estudian mucho y estudian mucho, formando un buen espíritu escolar. Durante los desastres naturales de 1960 a 1962, los profesores y estudiantes del Departamento de Ingeniería Eléctrica persistieron en administrar la escuela en condiciones extremadamente difíciles. En 1962, se ajustaron las carreras principales y se cancelaron las carreras eléctricas. Los estudiantes de esta especialización se transfirieron a la especialización en señales y luego se suspendió la especialización en locomotoras eléctricas. Los 61 estudiantes de locomotoras eléctricas se trasladaron a Tangyuan para estudiar. Ese mismo año, la Universidad Tecnológica de Gansu se disolvió y algunos estudiantes fueron transferidos al Departamento de Ingeniería Eléctrica. En ese momento, la escuela se mudó de su antigua ubicación en Tianshui Road a su nueva ubicación en el distrito de Anning. Debido a la escasez de transporte y energía, todos los profesores y estudiantes del departamento llevaron adelante el espíritu de trabajo duro y caminaron hasta el nuevo sitio en el distrito de Anning con algunos equipos de enseñanza e instalaciones residenciales. Para sobrevivir al período difícil, algunos profesores y estudiantes fueron a la montaña Xinglong y a otros lugares para recolectar bellotas y vegetales silvestres para aliviar la hambruna. La dificultad fue inolvidable. Durante este período, los maestros y estudiantes llevaron adelante el espíritu de la Guerra Antijaponesa y la autosuficiencia de Yan'an, participaron en una gran cantidad de trabajos de construcción de escuelas y laboratorios, sentaron una buena base para el funcionamiento del Departamento de Electricidad y trabajaron Duro para la construcción y desarrollo del Departamento Eléctrico.
De 1964 a 1966, el movimiento de educación socialista rural se llevó a cabo en todo el país. Los estudiantes de los departamentos de electricidad de los grados 60, 61, 62 y 63 y algunos profesores fueron a Zhangye, Qingyang, Pingliang y otros lugares para participar. este movimiento. Después de que se retiró la especialización en locomotoras eléctricas, más de 10 profesores relevantes fueron transferidos a Tangyuan, la fábrica de locomotoras eléctricas de Zhuzhou y los institutos de investigación científica. Después de que comenzó la Revolución Cultural en 1966, la escuela dejó de matricular estudiantes; en 1967, se suspendieron las clases para iniciar una revolución; en 1968, se reanudaron las clases para iniciar una revolución con el esfuerzo conjunto de todos los profesores y estudiantes, un equipo de comunicaciones y; Se estableció una compañía de señales entre los estudiantes de los grados 64 y 65, y se realizaron prácticas al mismo tiempo que la enseñanza. En 1971, "estudiantes obreros, campesinos y soldados" se matricularon en la universidad. De 1971 a 1976, se matricularon más de 580 estudiantes en las dos carreras de comunicaciones y señales.
En condiciones históricas específicas, debido a las enormes diferencias en los niveles culturales, debemos partir de los conocimientos culturales básicos necesarios, resaltar las prácticas de producción y aprender conocimientos profesionales. Los profesores y estudiantes fueron a la Planta de Comunicaciones de Shanghai y otros sitios ferroviarios para adquirir conocimientos perceptivos, fueron a Zhongwei, las líneas especiales de la Planta de Fertilizantes Pingdingshan, la Línea Shanghai-Nanjing y otros lugares para la construcción, participaron en el estudio de conocimientos profesionales como las pruebas automáticas de fallas de Longxi cambió vertical y horizontalmente y fue a la Unidad de Tanques de Jiuquan para realizar entrenamiento militar. Estos estudiantes han crecido muy rápidamente y han recibido una buena formación tanto en conocimientos profesionales como en experiencia práctica. Después de graduarse, se han convertido en la columna vertebral de varias oficinas, estaciones y departamentos locales de ferrocarriles.
El sistema nacional de exámenes de ingreso a la universidad se restableció en 1977. El Departamento de Ingeniería Eléctrica dio la bienvenida al primer grupo de estudiantes universitarios que reanudaron el sistema de exámenes de ingreso a la universidad, a saber, Tong 77 y Xin 77. En el otoño de 1978, Se reclutaron Tong 78 y Xin 78. Para fortalecer el personal docente, la escuela transfirió estudiantes de varios departamentos y estableció una clase de profesores de electrónica en el Departamento de Ingeniería Eléctrica. En 1979, el profesor Ban Jichao y otros fundaron la especialidad de control automático (rebautizada como especialidad de automatización industrial después de 1993, denominada especialidad de automatización). Para satisfacer las necesidades de desarrollo social de la época, a partir de 1984 se contrataron clases profesionales para cuadros de telecomunicaciones. 65438-0985, el profesor Shi Tianbao y otros establecieron la especialización universitaria en informática y sus aplicaciones. En 1988 y 1989, formó dos clases de pregrado en comunicaciones y señales para la Universidad Unión de Beijing. En la primavera de 1993, se matriculó en dos clases. En los veinte años transcurridos entre 1977 y 1997, la educación de nuestra escuela se desarrolló rápidamente. Además de ofrecer cuatro especialidades universitarias, el Departamento de Telecomunicaciones también ofrece cursos profesionales como comunicaciones multicanal, tecnología eléctrica, aplicaciones informáticas y control automático, así como cursos profesionales como cuadros eléctricos, educación de adultos y educación por correspondencia.
Después de 1997, la educación superior en todo el país se expandió enormemente. A partir de 1999, el profesor Ren Enen y otros fundaron la especialidad de ingeniería eléctrica y automatización. De 2002 a 2003, la Escuela de Tecnología de la Información solicitó con éxito dos carreras universitarias: Ciencia y Tecnología Electrónicas e Ingeniería de Información Electrónica. En ese momento, la Escuela de Información y Telecomunicaciones pasó de tener 4 carreras de pregrado antes de 1997 a 7 carreras de pregrado. El número de estudiantes de tiempo completo en la universidad ha aumentado de 1.700 en 1997 a más de 3.500, lo que la convierte en la escuela secundaria más grande de la Universidad Lanzhou Jiaotong.
Con la continua profundización de la reforma y la apertura y la reforma de la educación y la enseñanza, el Departamento de Telecomunicaciones se ha desarrollado rápidamente en términos de entornos profesionales, ha crecido rápidamente y ha logrado resultados fructíferos.
En 1981, aprobada por el Comité de Títulos Académicos del Consejo de Estado, la disciplina de automatización y control del transporte ferroviario se convirtió en el primer punto de concesión de títulos de maestría en el país. Anteriormente, el profesor Ban Jichao había matriculado el primer grupo de estudiantes de posgrado en 1980, y el profesor Ban Jichao y el profesor Yin habían matriculado el segundo grupo de estudiantes de posgrado en 1981. La disciplina de automatización y control del transporte ferroviario pasó a llamarse disciplina de ingeniería y control de la información del transporte, y fue designada como disciplina clave provincial en 1995, se agregó un nuevo punto de otorgamiento de maestría en la disciplina de sistemas de comunicación e información; En 1998, se agregaron dos nuevas disciplinas: tecnología de aplicaciones informáticas y teoría de control e ingeniería de control. En 2003 logramos un gran progreso en la construcción de títulos y logramos resultados sobresalientes. En primer lugar, la disciplina de Ingeniería y Control de la Información del Transporte obtuvo el derecho de otorgar títulos de doctorado y reclutó estudiantes de doctorado en 2004, la disciplina de primer nivel de transporte co-construida por nuestra escuela, la Escuela de Transporte y; la Escuela de Ingeniería Mecánica y Eléctrica fue seleccionada con éxito como disciplina provincial, y sus dos disciplinas subordinadas: ingeniería y control de información de tráfico, sistemas de comunicación e información y tecnología de aplicaciones informáticas también fueron seleccionadas como dos disciplinas clave provinciales en el mismo año; Se agregaron electrónica y transmisión eléctrica, reconocimiento de patrones y control inteligente, tecnología de detección y dispositivos de automatización, software y teoría de computadora y circuitos. Hay 5 puntos de maestría, 1 punto de doctorado y 9 puntos de maestría en el sistema. En términos de construcción de material didáctico, el libro de texto "Circuito de transistores" escrito por el profesor Ban Jichao ha sido bien recibido por los estudiantes desde que se enseñó en 1963. En ese momento, este curso también ocupaba una posición de liderazgo en el país e impulsó la construcción de materiales didácticos en nuestro departamento. Desde la reforma y apertura, nuestro ministerio ha participado en el comité directivo de enseñanza y material didáctico organizado por el Departamento de Educación del Ministerio de Ferrocarriles. En 1992, dos profesores, Dong Baosheng y Chen Zhen, editaron el libro de texto sobre circuitos integrados, que fue publicado por Railway Press. En 1993, el profesor Ni participó en la compilación del primer y segundo volumen de "Telecommunication Network", que fue publicado por Southwest Jiaotong University Press, y ganó el segundo premio del Premio Nacional al Logro Docente de 1997. Hasta finales de 2005, nuestro instituto había publicado 44 monografías académicas, traducciones y libros de texto universitarios. Al mismo tiempo, participó activamente en proyectos de reforma docente y obtuvo 6 segundos premios por logros docentes nacionales, 5 primeros premios por logros docentes provinciales y ministeriales; 6 primeros premios y 5 segundos premios por logros docentes escolares y publicó más de 500 académicos; papeles.
En términos de construcción de laboratorios, después de continuas reformas y actualizaciones, los experimentos de enseñanza de cada especialidad están completamente equipados y la tasa de integridad de los experimentos de enseñanza debe alcanzar más del 90%. Se establecieron un centro experimental eléctrico y electrónico y un centro experimental básico profesional. Sobre esta base, se han establecido tres laboratorios clave provinciales y ministeriales: el Laboratorio Clave Provincial de Gansu de Ingeniería y Control de Información de Tráfico de Meseta, el Laboratorio Clave de Comunicaciones y Automatización del Ministerio de Ferrocarriles y el Laboratorio Clave de Tecnología Optoelectrónica y Control Inteligente del Ministerio de Educación, garantizando la enseñanza y el buen progreso de la investigación científica.
En cuanto a la construcción del personal docente, además de los cuatro profesores en los primeros días de creación de la escuela, durante los veinte años de reforma y apertura de 1977 a 1997, 39 profesores han sido capacitados y promovidos, de los cuales 13 profesores representan el 10% del personal docente, cabe destacar la estructura de títulos profesionales. que los maestros con una maestría o superior representan más del 60% del número total de maestros, lo que hace que la estructura de títulos profesionales y la estructura de calificaciones académicas de los maestros sean más razonables, sentando una base sólida para mejorar la calidad de la enseñanza y los estándares de funcionamiento escolar.
Si bien la escala de operación de la escuela continúa expandiéndose, el Departamento de Telecomunicaciones siempre se ha adherido a una erudición rigurosa, enseñando y educando a las personas, mejorando constantemente la calidad de la enseñanza, trabajando duro en el nivel y la eficiencia del funcionamiento de las escuelas. , y profundizar constantemente la reforma de la educación y la enseñanza. Con el continuo desarrollo de la ciencia, la tecnología y la sociedad, las nuevas tecnologías, las nuevas teorías y los nuevos métodos avanzan a pasos agigantados. Para satisfacer las necesidades del desarrollo, el plan de enseñanza fue revisado cuatro veces entre 1993 y 1998, con múltiples revisiones año tras año con el objetivo de realizar grandes esfuerzos en la formación de talentos, una educación de calidad y una educación innovadora para adaptarse a las necesidades de la economía de mercado. Requisitos para la formación del talento. Los estudiantes de la especialidad de información electrónica han logrado buenos resultados al participar en varios concursos nacionales. Por ejemplo, Dong, de 89 años, ganó el segundo premio de la Copa Nacional Schindler de Computación para Estudiantes Universitarios, ocupando el cuarto lugar en el país; Leng Hansheng, de 90 años, ganó el segundo premio del Premio Nacional de Invención de Ciencia y Tecnología para estudiantes universitarios; Shao, un estudiante de grado 93, ganó el campeonato de la Competencia de Producción de Ciencia y Tecnología de la Copa Nacional de Desafío para Estudiantes Universitarios de 1997; Huang Kang, un estudiante de grado 93, ganó la Beca Mao Yisheng del Ministerio de Ferrocarriles con la tasa de aprobación de CET-4; y el CET-6 ha ido aumentando año tras año, situándose la tasa media de aprobación por encima del 65%. Los estudiantes han obtenido el primer puesto en concursos provinciales de informática muchas veces; han participado en el Concurso Nacional de Modelado Matemático, y muchos estudiantes han ganado el primer y segundo premio de premios especiales nacionales y provinciales desde 2001, han participado en el Colegio Nacional bienal; Concurso de Diseño Electrónico para Estudiantes. Participó en seis equipos cuatro veces consecutivas y ganó el segundo premio nacional, el premio especial provincial, el primer y segundo premio, ocupando el primer lugar entre las universidades de la provincia de Gansu. Durante sus estudios en la escuela, los estudiantes no sólo aprendieron conocimientos profesionales y culturales, sino que también desarrollaron aspectos morales, intelectuales, físicos, estéticos y otros, formaron un buen espíritu escolar y un buen estilo de estudio, y surgieron varios colectivos e individuos avanzados. En 1994, el Comité de la Liga Juvenil del Ministerio de Ferrocarriles nombró a la Rama General del Ministerio de Telecomunicaciones como Rama General Avanzada del Ministerio; la Rama de la Liga Juvenil de la Clase 91 es la rama avanzada de la Liga Juvenil a nivel ministerial y la rama avanzada; el colectivo de clase de todo el ferrocarril Liu Liying, un estudiante de grado 95, recibió el título de Miembro de la Liga Avanzada por el Comité de la Liga Juvenil del Ministerio de Ferrocarriles y aprobó el Comité de la Liga Juvenil de Grado 91 Van Gogh, Tang Long en el móvil; la clase de 91 y Liu Jinmei en la clase de control de 92 fueron los tres buenos estudiantes de 2000 a 2005, el Comité de la Liga Juvenil de la Universidad de Ingeniería de la Información recibió el título de Comité de la Liga Juvenil Bandera Roja del 4 de mayo de Gansu por seis consecutivos. años. En 2000, Dani ganó el título de "Tres Buenos Estudiantes" en la provincia de Gansu; en 2003, la Clase de Automatización 00-1 ganó el título de Clase Avanzada Provincial en 2003 del Grupo de Servicio de Práctica Social "Tres Representaciones" de Estudiantes Miembros del Partido de la Universidad; de Información y Telecomunicaciones obtuvo el título de "Tres Buenos Estudiantes en las Vacaciones de Verano de 2002" Excelente equipo para actividades sociales en el municipio Miembros del Partido y estudiantes de la Escuela de Información y Telecomunicaciones asistieron al grupo de servicios de práctica social "Tres Representantes"; en áreas de minorías étnicas y ganó el premio Equipo Excelente para Actividades de Práctica Social en 2003 en la provincia de Gansu.
La Escuela de Ingeniería Eléctrica y Automática tiene una trayectoria de 50 años desde su creación en 1958. Ha capacitado a casi 9.000 estudiantes universitarios y universitarios de tiempo completo y a más de 200 estudiantes de maestría, incluido un grupo de exalumnos con importante influencia en el país y en el extranjero.
La Escuela de Ingeniería en Automática e Ingeniería Eléctrica cuenta con 1 programa de doctorado (Ingeniería y Control de la Información del Transporte), 2 programas de maestría de primer nivel (Ciencias e Ingeniería del Control, Ingeniería Eléctrica) y 3 programas de maestría de segundo nivel. (Ingeniería y control de la información de tráfico, tecnología de campos electromagnéticos y microondas, análisis e integración de sistemas). Los estudiantes de posgrado de títulos profesionales a tiempo parcial y tiempo completo pueden inscribirse en tres campos: ingeniería de transporte (ingeniería de información de tráfico y dirección de control), ingeniería de control e ingeniería eléctrica. Hay tres especialidades universitarias: control automático (antes señalización ferroviaria), automatización, ingeniería eléctrica y su automatización (antes suministro de energía ferroviaria). Dos puntos de construcción profesionales a nivel nacional: especialidad en automatización, ingeniería eléctrica y especialidad en automatización. 1 Carrera piloto del programa Nacional “Ingeniero Excelente”: ingeniería eléctrica y automatización. 1 Centro Provincial de Demostración Docente Experimental: Centro de Demostración Docente de Ingeniería Eléctrica y Automatización. 2 disciplinas clave provinciales: Ingeniería de Tráfico (Ingeniería y Control de Información de Tráfico), Teoría de Control e Ingeniería de Control. Tres cursos de calidad a nivel provincial: ingeniería eléctrica, tecnología de control informático y principios de microcontroladores. Cuatro grupos de cursos clave: ingeniería eléctrica, tecnología de electrónica de potencia, teoría y tecnología de control, principios de microcontroladores y sistemas integrados.
La universidad tiene 3 departamentos y 1 sección de enseñanza e investigación, a saber: Departamento de Control Automático, Departamento de Automatización, Departamento de Ingeniería Eléctrica y Sección de Investigación y Enseñanza de Ingeniería Eléctrica. Hay 12 institutos de investigación: Electrónica y Tecnología de Visualización; Instituto, Instituto de Investigación de Automatización Integral, Instituto de Investigación de Tecnología de Aplicación de Señales Ferroviarias, Instituto de Investigación de Tecnología de Ingeniería Eléctrica, Instituto de Investigación de Ingeniería y Ciencias del Control, Instituto de Investigación de Motores y su Control, Instituto de Investigación de Control Inteligente de Transporte Ferroviario Urbano, Instituto de Investigación de Procesamiento de Información e Inteligencia Computacional, Instituto de Investigación de Automatización y Electrificación Ferroviaria, Instituto de Investigación de Automatización del Transporte Ferroviario Urbano, Instituto de Investigación de Tecnología de la Información del Transporte e Instituto de Investigación de Tecnología de Control Avanzado. Cuenta con el Laboratorio Clave de Comunicaciones y Automatización del Ministerio de Ferrocarriles y el Laboratorio Clave de Ingeniería y Control de Información de Tráfico de Plateau de la Provincia de Gansu.
La facultad cuenta actualmente con 93 profesores, incluidos 2 supervisores de doctorado, 14 profesores, 28 profesores asociados e ingenieros superiores, y 75 profesores con doctorado y maestría, 7 de los cuales han obtenido la "Provincia de Gansu" 555 Talent Project" y la financiación del "Blue Project" de la escuela. Actualmente hay más de 350 estudiantes de maestría y doctorado a tiempo completo, más de 2.400 estudiantes universitarios y más de 670 candidatos de autoestudio.
La universidad se adapta activamente a la demanda de talentos en la construcción de ferrocarriles, fortalece la construcción de grandes vías ferroviarias y ofrece "Señalización de tránsito ferroviario urbano", "Tecnología de control de locomotoras y material rodante", "Ingeniería central", " Tecnología de suministro de energía para el transporte ferroviario urbano", etc. Orientación profesional, los graduados son muy populares entre los empleadores. Centrándonos en el tema de "alta velocidad, carga pesada y seguridad" para los ferrocarriles, nos centramos en apoyar direcciones y equipos especiales de investigación científica, y confiamos en el Laboratorio Clave de "Tecnología Optoelectrónica y Control Inteligente" del Ministerio de Educación y en el Recubrimiento Verde Nacional. Centro de Investigación Tecnológica de Ingeniería de Tecnología y Equipos para realizar activamente proyectos ferroviarios integrales sobre enclavamiento electrónico de microcomputadoras, control de operación de trenes, control de material rodante, automatización industrial, tecnología de control de generación de energía eólica, sistema de suministro de energía ferroviaria, tracción eléctrica y su automatización. etc. El "Sistema de control y medición por computadora del equipo de soldadura fuerte al vacío del intercambiador de calor de placas de aluminio grande ZR-1416-8" ganó el segundo premio del Premio Nacional al Progreso de la Ciencia y la Tecnología y fue incluido en el Plan Nacional de Promoción Clave de Logros de Ciencia y Tecnología del Departamento de Ciencia y Tecnología del Estado. Comisión de Tecnología. El "Sistema de enclavamiento de microordenadores de señales de estaciones" se ha incluido en el plan nacional de promoción clave de los logros científicos y tecnológicos "Investigación sobre la adaptabilidad en meseta de módulos totalmente electrónicos para estaciones de ferrocarril", "Investigación y aplicación de nuevos sistemas de guía electrónicos inteligentes en red", "Sistemas de interconexión de computadoras", seis logros, incluido el "Desarrollo y aplicación de una plataforma de software integrada de optimización de control industrial basada en informática suave", ganaron el Premio Provincial de Progreso en Ciencia y Tecnología de Gansu.
En los últimos tres años, los profesores universitarios han publicado 190 artículos académicos, incluidos más de 60 artículos de recuperación de tercer nivel; ganaron 3 premios provinciales y ministeriales de progreso científico y tecnológico, y 3 premios científicos y tecnológicos de primera clase de Lanzhou. premios al progreso tecnológico; compiló y publicó 15 materiales didácticos; la cantidad de financiación para la investigación científica aumenta año tras año, alcanzando más de 5,2 millones de yuanes en 2011; ha ganado 3 proyectos de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales y 2 proyectos clave del Ministerio de Ferrocarriles;
Llevar a cabo activamente educación continua, ampliar la influencia profesional y establecer tres bases de educación de maestría en ingeniería; celebradas con éxito con 8 oficinas ferroviarias, 1 compañía de metro, 1 New Energy Development Co., Ltd., muchos fabricantes y empresas de ingeniería Nueva tecnología, formación técnica profesional; se estableció contacto con casi 30 unidades, la cooperación en materia de formación escuela-empresa muestra el desarrollo simultáneo de las carreras de señalización ferroviaria e ingeniería eléctrica, la coexistencia de la educación académica y la formación a corto plazo, marcas y características distintivas, continua mejora de la calidad y expansión gradual de la escala buena situación. La especialización en ingeniería eléctrica y automatización es la especialidad nacional de la escuela. Introducción importante: el laboratorio de automatización es un centro provincial de demostración de enseñanza experimental y la disciplina de ingeniería eléctrica es un programa de maestría autorizado. * * * En los últimos dos años, ha llevado a cabo más de 20 proyectos de investigación científica, incluidos 3 proyectos de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales, 2 proyectos clave del Ministerio de Ferrocarriles y 3 proyectos de la Fundación Provincial de Ciencias Naturales de Gansu. Ha ganado 2 premios de progreso científico y tecnológico provinciales y ministeriales de segunda clase, 2 premios de progreso científico y tecnológico provinciales y ministeriales de tercera clase, 3 patentes de invención, 1 premio provincial de logros docentes de segunda clase y 1 premio departamental. . Actualmente hay 19 profesores, incluidos 3 supervisores de doctorado y 7 supervisores de maestría. Los docentes con maestría representan el 95%.
Los graduados pueden participar en la operación de sistemas eléctricos, control automático, tecnología de electrónica de potencia, procesamiento de información, análisis experimental e investigación y desarrollo en los campos de la electricidad, maquinaria, electrónica, información, petróleo, industria química y transporte. , instrumentación, ferrocarriles electrificados, etc. Diseño, gestión económica y otros trabajos. , también puede dedicarse a la investigación científica y a la docencia en universidades (o institutos de investigación científica).
Cursos principales: análisis de circuitos, tecnología electrónica, ingeniería eléctrica, tecnología de electrónica de potencia, principios de control automático, principios de microcomputadoras y tecnología de interfaz, análisis de sistemas de energía, tecnología de alto voltaje, tecnología de monitoreo de sistemas de energía, suministro de tracción eléctrica y distribución Sistemas eléctricos, ingeniería de catenarias, sistemas de suministro de energía para el tránsito ferroviario urbano, principios de protección de relés, partes eléctricas de plantas de energía, automatización de sistemas de energía, tecnología de pruebas eléctricas, etc.
Principales direcciones profesionales: tecnología de suministro de energía al transporte ferroviario urbano, electrificación ferroviaria, sistemas eléctricos y su automatización. (La dirección profesional es en el tercer año de la escuela secundaria) La especialización en automatización es una especialización a nivel nacional, las disciplinas de teoría de control e ingeniería de control son disciplinas clave provinciales, y la ciencia y la ingeniería de control son puntos de autorización de disciplina de nivel maestro. "Tecnología de control informático" y "Principios y aplicaciones de microcomputadoras de un solo chip" son cursos de calidad a nivel provincial. En los últimos dos años, ha llevado a cabo más de 20 proyectos de investigación científica, incluidos 2.863 proyectos de programa, 2 proyectos de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales y 4 proyectos de la Fundación Provincial de Ciencias Naturales de Gansu. Ha ganado 3 premios de progreso científico y tecnológico provinciales y ministeriales de segunda clase, 2 premios de progreso científico y tecnológico provinciales y ministeriales de tercera clase, 3 patentes de invención, 2 derechos de autor de software y 2 premios por logros docentes a nivel provincial. Hay 19 profesores, incluidos 3 supervisores de doctorado y 12 supervisores de maestría. El 90% de los docentes tiene título de doctorado o maestría.
Los graduados pueden dedicarse a la operación de sistemas, procesamiento y control de información, análisis experimental, I+D y diseño, gestión económica, etc. En los campos de ferrocarriles, energía eléctrica, maquinaria, electrónica, información, petróleo, industria química, metalurgia, transporte, construcción, nuevas energías, etc., también puede participar en la investigación científica y la enseñanza en colegios y universidades.
Cursos principales: análisis de circuitos, tecnología electrónica, ingeniería eléctrica, tecnología de electrónica de potencia, principios de control automático, principios de microcomputadoras, principios de microcontroladores y diseño de sistemas, diseño de sistemas integrados, control eléctrico y controladores programables, computadoras, tecnología de control, tecnología de control de movimiento, sistema de monitoreo remoto, red de control industrial, tecnología de detección, tecnología de suministro de energía, control inteligente, simulación de sistemas de control, tecnología de control distribuido, construcción eléctrica e inteligencia, tecnología de control de locomotoras, generación de energía eólica.
Principales direcciones profesionales: automatización industrial, control de locomotoras (vehículos), tecnología de generación de energía eólica, construcción eléctrica e inteligencia. (La dirección profesional está en el tercer grado de la escuela secundaria) Control y señalización del tránsito ferroviario es una especialización a nivel nacional. Las disciplinas de primer nivel de Ingeniería de Transporte, Ingeniería de Información de Transporte y Control están autorizadas para títulos de doctorado y maestría.
En los últimos dos años, ha llevado a cabo más de 30 proyectos de investigación científica, incluidos dos proyectos de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales, cinco proyectos clave del Ministerio de Ferrocarriles y cinco proyectos de la Fundación Provincial de Ciencias Naturales de Gansu. Ha ganado 2 premios de progreso científico y tecnológico provinciales y ministeriales de segunda clase, 2 premios de progreso científico y tecnológico provinciales y ministeriales de tercera clase y 5 patentes de invención. Hay 21 profesores de tiempo completo, incluidos 7 supervisores de doctorado y 15 supervisores de maestría.
Los graduados pueden participar en la operación de sistemas, control automático, procesamiento de información, análisis experimental, diseño de I+D, gestión de operación y mantenimiento en los campos de los ferrocarriles, el tránsito ferroviario urbano, la electrónica, la información, la instrumentación y otros campos. , así como la docencia y la investigación en universidades e institutos de investigación.
Cursos principales: análisis de circuitos, tecnología electrónica, tecnología informática (lenguaje, fundamentos del software, fundamentos del hardware, microcontroladores, etc.), principios de microcomputadores y tecnología de interfaz, teoría del control automático, análisis de señales y sistemas, redes informáticas. , Teoría de confiabilidad y compatibilidad electromagnética, conceptos básicos de operación de señales ferroviarias, principios básicos de equipos de señalización, control automático de señales de estaciones, control automático de señales de secciones, control remoto de señales ferroviarias, sistema de control de operación de trenes, automatización integral de estaciones de clasificación, enclavamiento de computadoras.
Principales direcciones profesionales: señalización ferroviaria, control ferroviario de alta velocidad, control del tránsito ferroviario urbano.
(Los estudiantes de tercer año se dividen en carreras)