¿Qué son las plataformas de servicios de información empresarial? 2-3 de los más conocidos en la industria están bien. Déjame darte algunos pasos. Si las empresas chinas de autopartes quieren crecer y fortalecerse, deben trabajar duro en las "tres modernizaciones" y tomar el camino de la independencia. En los últimos años, la industria de fabricación de autopartes de mi país ha logrado grandes avances, pero en comparación con las poderosas empresas internacionales, todavía tenemos una gran brecha. Nuestras empresas de autopartes ni siquiera tienen algunas marcas “famosas” que enorgullezcan a los chinos. Un experto en automóviles cree que sólo formando sistemas y capacidades de desarrollo independientes y equipos de desarrollo independientes las empresas de repuestos podrán llegar a ser competitivas. Las empresas de autopartes de mi país deberían centrarse lo antes posible en productos de baja gama de instrumentos que requieren un uso intensivo de mano de obra y material, transformarse en piezas mecatrónicas con alto contenido técnico y valor agregado, aumentar la proporción de exportaciones de piezas con derechos de propiedad intelectual independientes, y esforzarnos por formar una marca independiente fuerte a nivel internacional. El autor cree que la innovación independiente de las empresas de autopartes se puede promover desde los tres aspectos de "alto, independiente y fuerte". Alto, es decir, mejorar el punto de partida para la innovación independiente de las empresas. La competencia en la industria de autopartes es muy feroz, especialmente con la creciente globalización económica. Muchos gigantes internacionales de autopartes han ingresado al mercado chino y las empresas nacionales de autopartes se enfrentan a una tremenda presión. Al ser una industria intensiva en tecnología, la industria de autopartes compite más a nivel técnico. Por lo tanto, la innovación independiente de las empresas debe tener un punto de partida alto para adaptarse a la competencia en el mercado mundial actual. Las empresas nacionales de autopartes deben aspirar a ponerse al día con los estándares y empresas de clase mundial de la industria, desarrollarse a un nivel más alto, mejorar los niveles de producción profesional y a gran escala, utilizar la transformación de alta tecnología para mejorar las capacidades y niveles de fabricación e ingresar a la "alta mercado "final". Independencia significa formar innovación independiente con sus propias características únicas. Un excelente caballero no puede salir del mundo sin derrotar al enemigo con uno o dos movimientos. Para las empresas nacionales de autopartes, es una ventaja absoluta tener una, dos o más "habilidades especiales" que otras no tienen. Si nuestros productos y marcas no son tan buenos como otros, podemos utilizar una velocidad de respuesta más rápida y servicios más meticulosos y considerados para hacer "trucos" en términos de productos, no podemos competir con otros en una línea completa de productos, por lo que deberíamos; centrarse en mercados específicos y grupos específicos de personas lo hacen mejor que otros. En este sentido, las empresas de autopartes existentes ya han dado un paso exitoso. Por ejemplo, Hunan Jiangbin Machinery (Group) Co., Ltd., que se especializa en la producción y operación de pistones, engranajes y bombas de aceite para motores diésel de gama alta y media-alta, ha dado prioridad a la construcción de capacidades de desarrollo independientes. En los últimos años, respondió rápidamente, mejoró continuamente el nivel de desarrollo de tecnología de productos y logró resultados notables. En el desarrollo de nuevos productos, la empresa sigue el principio de desarrollo de "Tengo algo que nadie tiene, tengo algo que nadie tiene, tengo algo que nadie tiene, tengo algo que nadie tiene, tengo algo que nadie tiene, tengo algo nuevo que nadie tiene", y sigue el principio de "eliminar una generación, producir una generación". Con la política de "desarrollar una generación y pre-investigar una generación", utilizamos activamente alta y nuevas tecnologías para desarrollar nuevos productos y realizar la transformación fundamental del desarrollo de nuevos productos de "seguir el mercado" a "liderar el mercado" ahora Los productos producidos por la empresa compiten en el mercado. En los últimos años, la empresa no sólo ha logrado el objetivo de desarrollar un nuevo producto en cinco días, sino que también ha mejorado gradualmente su posición y participación de mercado en los OEM, y su potencial de desarrollo y su competitividad central han aumentado significativamente. Ser fuerte significa volverse fuerte rápidamente y crecer rápidamente. En la actualidad, hay más de 5.800 empresas de autopartes de diversos tipos en mi país. El número es grande, la escala es generalmente pequeña y las capacidades de investigación y desarrollo son obviamente insuficientes. Por lo tanto, para las empresas nacionales de autopartes, la salida fundamental es lograr una "alianza fuerte", expandir rápidamente la capacidad y escala de producción y rápidamente volverse más fuertes y más grandes. A medida que una empresa crece en escala, debe construir una marca independiente fuerte de clase mundial y mejorar la calidad del producto. En los últimos años, desde la perspectiva del nivel de calidad del producto, la calidad del producto de las autopartes de mi país ha dado un salto cualitativo. Algunas empresas crecen cada vez más y desarrollan sus propias marcas. Como se mencionó anteriormente, Jiang Bin Piston Company no solo ha mejorado enormemente su solidez técnica gracias a sus esfuerzos en los últimos años, sino que también ha logrado buenos resultados en la calidad del producto. El pistón de la marca "Jiang Bin" se ha convertido en una marca muy conocida en la industria. Estandarización Un nuevo concepto popular en el mundo actual es "las empresas de tercera categoría venden trabajo duro, las empresas de segunda categoría venden productos, las empresas de primera categoría venden patentes y las empresas de primera categoría venden estándares". En los últimos años, nuestro país ha logrado algunos logros en el sector de autopartes, pero en el proceso de crecimiento, obviamente sentimos que nuestras capacidades y niveles de gestión se han quedado atrás del ritmo y las necesidades del desarrollo. En la actualidad, entre las empresas de autopartes de mi país, muchas empresas no tienen instrucciones de trabajo, ni procedimientos operativos de equipos, ni hojas de flujo de procesos, ni cuotas de horas de trabajo, ni contabilidad detallada de costos, ni sistemas de evaluación del personal ni estándares de evaluación del desempeño. inútil. Según los dibujos del producto producidos, no existen procedimientos de adquisición ni estándares contractuales, ni estándares de inspección para materias primas y auxiliares, etc. ¿Puede una empresa así volverse más fuerte y más grande? ¿Cuánto tiempo puede durar un negocio así? Cuando las empresas nacionales de autopartes claman por volverse más fuertes y más grandes, debemos darnos cuenta de que si las empresas de autopartes quieren mejorar su competitividad, deben abandonar la gestión extensiva y llevar a cabo una gestión refinada y estandarizada. Toyota se ha convertido en una de las empresas más rentables del mundo gracias a la "estandarización". Si las empresas nacionales de autopartes quieren ingresar al mercado mundial de autopartes de manera más constante, afianzarse y continuar creciendo y desarrollándose, deben confiar en la estandarización para racionalizar, organizar, reorganizar e integrar de manera integral.

Porque, no importa qué tipo de tecnología y equipo avanzados se adopten, no importa qué métodos de producción y conceptos de gestión efectivos se adopten, no importa qué tan bueno sea un CEO contratado, no importa qué software ERP de renombre mundial se compre para la transformación de la información, si no pones a tu gente, las máquinas, los materiales, el medio ambiente, los métodos de gestión y la tecnología están estandarizados. Si la transformación y la integración no se simplifican, unifican y serializan, no pueden integrarse orgánicamente en la empresa y ejercer su debido poder e integración. En las empresas de autopartes, los procedimientos de adquisición y los requisitos para las materias primas, la evaluación del desempeño de los empleados, la circulación y la colocación de piezas de trabajo, almacenamiento de productos terminados; gestión de documentos de diseño y desarrollo de nuevos productos, etc. , global y debe estar estandarizado. Sólo estandarizando cada parte y detalle de acuerdo con ciertos estándares se puede integrar todo en todo el proceso comercial de manera ordenada, ordenada, razonable y eficiente. Para las empresas de autopartes, las necesidades de los clientes son necesidades estándar. La primera son los requisitos integrales de calidad del producto, calidad del diseño y calidad del servicio. La base de la calidad son, ante todo, los estándares. La esencia de la estandarización es ciencia, regulación y economía. Por lo tanto, con la estandarización como núcleo, podemos verdaderamente centrarnos en el cliente, en la calidad y en los beneficios económicos. La estandarización es el proceso de formular, implementar y mejorar continuamente los estándares. Es el proceso de mejorar continuamente la calidad, el nivel de gestión y los beneficios económicos. Es el proceso de dar forma al alma de una empresa. Es el proceso de optimizar y mejorar constantemente los objetos. y en sí mismo.Es el proceso de desarrollo continuo de las empresas y la sociedad. El proceso de desarrollo armonioso. El completo sistema de estándares internacionales facilita la producción global. Las empresas de autopartes de mi país deberían comprender activamente algunos estándares internacionales comunes, abandonar el enfoque "grande e integral", ser buenos en el uso de recursos globales para servir a sus propias operaciones, optimizar productos a través de alianzas estratégicas y adquisiciones nacionales o globales, reducir costos y lograr Escalar, profesionalizar la producción y la operación, evitar el antidumping y maximizar las ganancias. Por supuesto, esto se basa en el diseño, las capacidades de investigación y desarrollo tecnológico y las ventajas del mercado, así como en un alto nivel de gestión estandarizada. Hay una manera para todo y la manera es la estandarización. Las ideas y prácticas de GM son las más dignas de ser aprendidas por las empresas de autopartes. Deben prestar atención a cada detalle del proceso de producción, estandarizarlo y estandarizarlo, y luego ejecutarlo para obtener los mejores pedidos. La sociedad moderna basada en la información es una sociedad donde el conocimiento explota y la información se difunde a gran velocidad. La industria de autopartes ha entrado en un nuevo período de desarrollo. A medida que la competencia en el mercado se vuelve cada vez más feroz, los métodos tradicionales de recopilación y análisis de datos e información en la industria de autopartes ya no pueden adaptarse a esta era de rápido desarrollo, y mucho menos administrar las empresas de manera precisa y eficiente. Desarrollar sistemas de información de gestión empresarial razonables y eficaces, recopilar, transmitir, almacenar, procesar e interpretar científicamente diversa información e implementar la informatización empresarial es la única manera para que las empresas chinas de autopartes se vuelvan más grandes y fuertes. En la actualidad, la mayoría de empresas de autopartes cuentan con un número considerable de ordenadores, lo que reduce el trabajo repetitivo y mejora en cierta medida la eficiencia y calidad de la gestión empresarial. Sin embargo, debido a la gran cantidad de información, los altos requisitos de disfrute y la estandarización del trabajo básico en la gestión de información de autopartes, la mayoría de las empresas todavía utilizan métodos de gestión tradicionales en la gestión específica y no han logrado una verdadera "informatización" de la empresa. Como resultado, existen fallas en la gestión de la información de las autopartes, los recursos de datos no se pueden compartir entre departamentos y los líderes de todos los niveles no pueden obtener información precisa de manera oportuna. Y todas las autopartes no pueden desempeñar un papel sistemático, no pueden compartir completamente los recursos de datos y no pueden comprender sistemáticamente el estado actual y las últimas tendencias de la gestión integrada empresarial. En los últimos años, la mayoría de las empresas de autopartes se han vuelto cada vez más conscientes de la importancia de la "informatización" en la empresa, han invertido mucha energía y recursos materiales en este sentido, y han formado y aplicado algunos medios y técnicas de informatización. métodos para mejorar la eficiencia de la empresa. El nivel de gestión ha sentado una cierta base para la informatización de las autopartes. A continuación, es hora de desarrollar un sistema de red jerárquico, integral y completamente funcional que pueda cubrir todos los negocios de gestión de autopartes. Este sistema toma la base de datos central como núcleo, lo que permite que las estaciones de trabajo de cada departamento tengan la capacidad de conectarse con la base de datos central para lograr compartir información. El sistema no sólo mejora la gestión científica y la eficiencia de la gestión, sino que también tiene la capacidad de proporcionar análisis, predicción y apoyo a las decisiones para las actividades de gestión, creando un buen entorno de gestión moderno. El desarrollo exitoso del sistema de información de gestión de autopartes desempeñará un papel eficaz en la mejora del nivel de aplicación de la informatización de las autopartes y el cultivo de talentos en autopartes. Cambiará en gran medida la situación actual de baja eficiencia laboral y poca seguridad de las autopartes tradicionales en. mi país, estandarizar la gestión interna de las empresas y establecer y mejorar métodos y sistemas de gestión avanzados para mejorar la competitividad corporativa, que en última instancia se convertirán en el medio necesario y la garantía básica para el desarrollo a largo plazo de las autopartes. Hunan Jiang Bin Piston Company ha probado los beneficios de la informatización. La empresa ha invertido mucho en la construcción de información corporativa y ha introducido software de análisis de diseño de pistones, incluido el software UGIGRAPHICS de la empresa estadounidense UG, el software NARSTRN, MARC, FATIGUG y UG de la empresa estadounidense MSC y el software GLIDE de la empresa austriaca AVL. La compra e introducción de algunos equipos e instrumentos avanzados, como máquinas de soldadura por haz de electrones, centros de procesamiento de moldes e instrumentos integrales de medición de pistones, ha logrado buenos beneficios económicos y sociales en la implementación de la construcción de información. En primer lugar, la informatización empresarial acelera el desarrollo de nuevos productos. Mediante la implementación de la construcción de información, no solo se ha duplicado la eficiencia de la producción, sino que el ciclo de desarrollo de nuevos productos se ha acortado de 2-3 meses a 1 mes, y aparece un nuevo producto cada 5 días en promedio. En segundo lugar, la informatización empresarial ha mejorado la resistencia de las empresas. Mediante la implementación de la informatización se ha mejorado la capacidad de producción de cientos de millones de yuanes.