¿Por qué hay sellador en muchos lugares de la carrocería del coche?
En nuestra impresión, la carrocería está hecha de placas de acero, pero encontraremos restos de sellador en muchos lugares de la carrocería, como el borde de la puerta, el borde de la cubierta del motor, el interior del compartimento del motor, etc. ¿Por qué es necesario pegar estos lugares? ¿Estas partes de la carrocería del automóvil se mantienen unidas con pegamento? Por supuesto que no. Aquí hay un dicho sobre el pegado. Sirve principalmente para sellar, prevenir la oxidación y decorar. La carrocería del automóvil se estampa a partir de placas de acero en piezas individuales, que luego se ensamblan y sueldan para formar la carrocería completa. Por ejemplo, la puerta del automóvil parece muy gruesa, pero en realidad es hueca en el medio. Está compuesta por dos capas de paneles de puerta interior y exterior que están empalmados y soldados.
Y este método de soldadura no es nuestra habitual soldadura completa de principio a fin, sino soldadura por puntos, con un punto de soldadura a una determinada distancia. La imagen de arriba es un diagrama esquemático de soldadura por puntos.
La soldadura por puntos inevitablemente provocará espacios en la unión excepto en los puntos de soldadura. Si estos espacios no se tratan, primero afectarán la apariencia. En segundo lugar, durante el uso del automóvil, el polvo, el vapor de agua e incluso el agua de lluvia ingresarán al interior de la carrocería a través de los espacios. Con el tiempo, la carrocería del automóvil se oxidará de adentro hacia afuera.
Dado que este tipo de óxido ocurre por primera vez dentro de la carrocería del automóvil, es difícil para las personas encontrar el problema la primera vez. A menudo se descubre solo cuando el interior está completamente oxidado hacia el exterior. entonces ya es demasiado tarde.
Dado que las soldaduras tienen riesgo de entrada de agua y son extremadamente antiestéticas, se utilizan selladores para sellar estas soldaduras durante la producción de automóviles para evitar que el vapor de agua entre y cause oxidación.
Los sellos de carrocería se dividen en sellos gruesos y sellos finos. Los sellos gruesos se utilizan principalmente en espacios cerrados como el chasis, el compartimiento del motor y el maletero. Estos lugares generalmente son invisibles para nosotros, por lo que los sellos gruesos tienen un efecto estético. Los requisitos son relativamente bajos y solo necesita estar bien sellado, y la buena apariencia es secundaria. Por tanto, encontraremos que el sellador en el compartimento del motor, chasis y otras partes de muchos coches es muy casual.
Los sellos finos se utilizan principalmente en partes más obvias como puertas, tapacubos, capós de motor, tapas de maletero, etc. Podemos ver fácilmente estos lugares, por lo que además de los requisitos de sellado, los sellos finos También afectan la estética. Hay requisitos. Por lo tanto, el sellador en la puerta del automóvil se aplica de manera muy uniforme y suave.
Ahora ya sabes por qué es necesario pegar la carrocería del coche.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.