¿Es cierto que COSCO Shipping Group reclutó recientemente a 23.800 marineros para recibir formación?
Si su información no se ve en un sitio web profesional, básicamente se puede decir que es falsa. Pretenden ser reclutados por COSCO Shipping Group y la mayoría de ellos no tienen ningún puesto de comerciante. enviarte a los barcos de pesca.
Vea las respuestas detalladas a continuación
Recientemente, he visto algunos sitios web de contratación que contratan gente de mar para viajes largos, y también dicen que no se requieren condiciones, siempre y cuando gocen de buena salud. Y no te marees. Puedes hacerlo, y el salario mensual puede alcanzar entre 8.000 y 10.000 yuanes, lo que parece muy atractivo. Entonces, ¿este tipo de información sobre reclutamiento es verdadera o falsa?
¿Pueden los miembros de la tripulación de un viaje realmente obtener un salario mensual de 8.000? ¿Es verdadera o falsa esta información de contratación?
Para las personas de las zonas del interior, es posible que muchas personas nunca hayan tomado un barco grande para ir al mar. A lo sumo, solo han tomado un barco en un lago. Sin embargo, salir al mar no es tan tranquilo como en el lago. El viento y las olas pueden asustarte. Por eso la demanda de miembros de la tripulación también es muy alta ahora.
Aún es posible que los marinos en viajes largos puedan obtener un salario de decenas de miles de yuanes. poder regresar a casa durante varios meses, la mayoría de la gente no puede soportar esta soledad.
Por lo tanto, a los miembros de la tripulación en viajes de larga distancia se les paga en dólares estadounidenses, lo que equivale a más de mil dólares estadounidenses al mes. Este ingreso aún es muy bajo en el extranjero. Es posible ganar 8.000 yuanes al mes. mes como miembro de la tripulación.
Sin embargo, es imposible convertirse en marino sin condiciones, porque si quieres ser marino, debes graduarte de una escuela formal de algas y obtener un certificado de marinero después de aprobar varios exámenes. Tienes las calificaciones. Estoy calificado como marinero, pero se necesita mucho tiempo para estudiar para obtener este certificado.
Los marineros jóvenes no cobran muy bien. Actualmente, sólo ganan entre cuatro y cinco mil yuanes al mes. A menudo tienen que limpiar los baños, limpiar, pintar, quitar el óxido, lavar cubiertas y otras tareas. Para decirlo sin rodeos, solo soy un manitas, por lo que el salario no es demasiado alto.
En circunstancias normales, cuando se encuentra información de contratación como la anterior, es mejor no creerla fácilmente, porque la gente común y corriente no puede hacer el trabajo de marino y necesita tener un certificado para abordar el barco. A menos que esté en algunos barcos de pesca pequeños, puede subir directamente a ayudar. Sin embargo, los ingresos no son tan altos y los riesgos son muy altos. No se recomienda que busque ese trabajo.
En resumen, no confíes en la información de contratación cuando la encuentres, especialmente aquellos con salarios altos. Debes prestar especial atención.
Déjame contarte una estafa que existe desde hace mucho tiempo en la industria
Hace unos días un internauta vino a verme y me preguntó cuánto cuesta postularse. ¿Un certificado de tripulación? Para ser honesto, la mayoría de las personas que hacen preguntas como esta son profanos.
¿Certificado de tripulación? Cuando me preguntó la primera frase, supuse que tal vez me habían engañado de nuevo. Me he encontrado con todo tipo de estafas en los 10 años que llevo en la industria, algunas de las cuales son experiencias personales y otras proporcionadas por internautas.
Creo que debería presentarte esta estafa. Si lo haces bien, ganar 100.000 al mes no es realmente un sueño.
A muchos de nosotros nos gusta usar Baidu para buscar cosas, y yo hago lo mismo. Busqué en Baidu usando "tripulación". Mire los resultados en la imagen. El segundo elemento es el reclutamiento de Baidu. Hagamos clic y echemos un vistazo.
Parece una información de contratación muy común, echemos un vistazo primero a los beneficios: comida y alojamiento, subsidio de comida, subsidio de transporte, subsidio de teléfono, seguro de pensión, seguro médico, seguro de accidentes laborales, seguro de desempleo, salario Vacaciones anuales y salario al final del año. En todos mis años de trabajo como marino, nunca me había encontrado con una empresa con tan buenos beneficios. Creo que muchas personas presentarán su solicitud cuando vean dicha información de contratación.
Lo primero que hay que tener en cuenta es que ser miembro de la tripulación definitivamente requiere formación. Si alguien te dice que no es necesario que una empresa de formación solicite un certificado para ti, definitivamente es un mentiroso.
Echemos un vistazo a esta descripción de trabajo específica: el período de prueba del primer mes es de 8.000 yuanes al mes y más de 12.000 yuanes al mes. Hoy en día, mucha gente viene a mí todos los días y me pregunta cómo aprender a ser marinero. Normalmente les pregunto por qué quieren aprender a ser marinero. Dicen: el salario es alto y no hay requisitos elevados. Les pregunté ¿quién les dijo que el salario era alto sin pedirlo? ¿En línea?
Si esto fuera cierto, no habría tanta escasez de fontaneros ahora.
Lo que quiero decir es que el salario puede ser muy alto, pero no es tan simple como dice esta información de contratación. Todo marino calificado debe ser capacitado por una organización marítima formal. Puede aprobar Sólo aquellos que aprueban el examen unificado de la Administración Nacional de Seguridad Marítima están calificados para ser gente de mar, y este es el primer paso cuando se trabaja, hay que poder adaptarse al entorno laboral del barco. De hecho, no hay mucha gente que realmente pueda persistir, no digamos que han llegado al antiguo camino del capitán. Incluso si han llegado al tercer oficial y al tercer supervisor, muchas personas se han rendido.
A continuación se explican sus procedimientos operativos específicos:
Lo que necesita:
1. Una licencia comercial formal (es muy económico solicitar una en línea). Parece que se pueden usar cien dólares para solicitar una membresía certificada en varios sitios web
2. Una oficina decente
3. son todas pandillas y generalmente no reclutan personas)
4. Cuando esté listo, simplemente actualice la información de reclutamiento en línea todos los días. Puede publicarla en varios sitios web, como una determinada ciudad, una. cierto episodio y un determinado enlace.
La mayoría de estas empresas de contratación están en Shanghai.
1. A partir de la información de contratación, podemos ver que hay muchas oportunidades laborales en Shanghai, lo cual es fácil de creer para los solicitantes.
2. Este tipo de información no recluta a locales. Los locales en Shanghai generalmente no hacen este tipo de trabajo. Incluso si un shanghainés llama para consultar, encontrará una razón para decírselo cuando lo sepa. Son locales en Shanghai. Actualmente estamos llenos y ya no estamos reclutando.
¿Cómo reclutar para aumentar la probabilidad de éxito?
Esta información de contratación dice que no hay ningún cargo. Es fácil creer que muchas personas irán a la empresa de Shanghai para una inspección in situ, pero cuando llegue, le dirán que debe hacerlo. Solicitar un certificado de tripulación cuesta alrededor de 2000 RMB en China, 8000 RMB en el extranjero, y la empresa es sólida y no requiere que usted vaya a recibir capacitación. Siempre que pague el dinero, la empresa lo ayudará a usted y a usted. puedo ir a casa y esperar. Piénselo, si va hasta Shanghai y le dicen que le pagarán 2.000 yuanes por trabajar por 8.000 yuanes al mes, ¿estaría dispuesto? Este puede ser el modelo de marketing más popular ahora. Permitirle experimentarlo primero y luego cobrarle. Según mi investigación, la probabilidad de éxito es bastante alta. Si vienes a Shanghai, al menos 5 de cada 10 personas pagarán. Luego te vas a casa y esperas. Cuando las personas que han esperado dos o tres meses para encontrar trabajo se dan cuenta de que han sido engañadas, cuando encuentras la empresa, ya tienen preparados los motivos para retrasarte. porque este tipo de tiempo de supervivencia solo tomará entre tres y seis meses. Cuando el incidente esté realmente expuesto, los forasteros que vengan a Shanghai encontrarán que se han mudado y sus teléfonos están apagados. Registre otra empresa y siga haciendo trampa.
¿No les preocupa que los denuncien?
Hablemos del tema de denunciar. Respecto a denunciar, existe una regla 80/20, lo que significa que si realmente te engañan, solo 2 de cada 10 personas lo denunciarán. hacer las cosas más grandes es la regla 28/20.
Ahora hablemos de cómo manejarán este asunto si encuentran la Oficina de Seguridad Pública. En teoría, la Oficina de Seguridad Pública no puede controlar esas cosas, porque usted. Pagó el dinero y firmaron un contrato con usted, y la empresa está legalmente registrada en la Oficina Industrial y Comercial, por lo que la Oficina de Seguridad Pública no puede controlarla. A lo sumo, mediarán por usted en lo que respecta a la mediación. Permitir comida y alojamiento en Shanghai. El consumo en pocos días ya ha superado los 2.000 yuanes. El siguiente artículo habla de este asunto. La policía sólo pudo mediar, por lo que el hombre, desesperado, se cortó el cuello en la comisaría y chantajeó a la agencia.
Hablemos de ¿cuánto dinero se puede ganar con esta rutina?
La captura de pantalla anterior muestra que esta empresa recibió 520 currículums para 11 puestos.
Hagamos un cálculo aproximado a continuación (11 puestos * 30 días * 3 currículums por día * tarifa de solicitud de 2000 yuanes * 10% de probabilidad de éxito = 198 000) Piénselo detenidamente si registramos un lanzamiento de empresa de este tipo en lotes Si proporciona información de reclutamiento, ¿será mayor la probabilidad de éxito?
¿Cómo evitar este tipo de estafas?
Si un marino está buscando trabajo, lo mejor es acudir a un sitio web de contratación profesional, como "Seaman.com". Además, si primero tienes que pagar dinero, no mires. El segundo paso es verificar las calificaciones de la empresa. Por ejemplo, ¿cómo se llama así el centro de tecnología electrónica? Por el nombre, no parece que se especialice en mano de obra marítima.