Coche nuevo Toyota Crown 2018
Actualmente, los modelos de automóviles se han vuelto más diversos, lo que nos habla de la intersección de la moda y la tecnología en la industria automotriz. Por lo tanto, Toyota, una gran marca asociada, debe tener un conocimiento básico. Definitivamente hay muchos modelos de esta marca de automóviles. Por supuesto, hay muchos modelos nuevos, entonces, ¿conoces el nuevo auto Toyota Crown 2018? Hoy, presentemos brevemente a nuestros amigos.
Coche nuevo Toyota Crown 2018: precio
Toyota se enteró de que el precio del modelo Crown se ha ajustado oficialmente y que todos los modelos se han reducido en 10.000 yuanes. El rango de precios ajustado es. 25,48-38,18 millones de yuanes. Consulte la tabla anterior para conocer los precios de guía de modelos para pacientes.
Coche nuevo Toyota Crown 2018: apariencia
En términos de apariencia, el nuevo automóvil continúa el estilo de diseño del modelo actual, se agregan tiras decorativas de oro rosa a los grupos de faros y. la parrilla delantera está ennegrecida, el diseño del escape está expuesto a ambos lados de la parte trasera; entre ellos, el modelo de moda se reemplaza con un nuevo estilo de ruedas de radios múltiples de 17 pulgadas, el modelo deportivo y el modelo de élite tienen el tamaño de las ruedas mejorado. hasta 18 pulgadas, y se añade una moldura cromada debajo de la puerta resaltando su temperamento juvenil, tecnológico y dinámico.
Coche nuevo Toyota Crown 2018: interior
En cuanto al interior, el nuevo coche ha ajustado la veta de la madera y el color de la consola central, los apoyabrazos de las puertas, etc., y ha mejorado el Luces interiores a fuentes de luz LED, más ahorradoras de energía y duraderas. Además, la nueva corona también está equipada con levas de cambio, lo que refleja aún más su sentido de tecnología y dinámica.
Nuevo coche Toyota Crown 2018: Potencia
En términos de potencia, el Crown estará equipado con un motor 2.0T, modelo 8AR-FTS, combinado con una transmisión automática manual de 8 velocidades. transmisión, con una potencia máxima de 173kW y un par máximo de 350Nm.
Nuevo coche Toyota Crown 2018: el desarrollo de Toyota
Toyota fue fundada por Shoichiro Toyoda. Shoichiro Toyoda nació en Japón en 1895 y se graduó en el Departamento de Ingeniería de la Escuela Secundaria Imperial de Tokio con especialización en mecánica.
En 1896, Akio Sasaki Toyoda, de 29 años (padre de Shoichiro Toyoda), inventó el "telar de vapor Toyota". . El telar que inventó no sólo fue el primer telar automático en la historia de Japón que no dependía de mano de obra, sino que también, a diferencia de los telares anteriores, podía usar un tope para manejar tres o cuatro máquinas al mismo tiempo, lo que mejoraba enormemente la productividad. Ya en aquella época, la británica Prader Company, el mayor fabricante de maquinaria textil del mundo, envió una solicitud a Sasaki Toyoda para transferir los derechos de patente. Finalmente, Sasaki vendió los derechos de la patente en 1929 por 100.000 libras esterlinas (equivalente a 1 millón de yenes en ese momento).
A finales de 1929, Akio Toyoda inspeccionó personalmente las industrias automovilísticas europeas y americanas.
En 1933, trabajó en el departamento de montaje de automóviles de "Toyota Automatic Looper Manufacturing Co., Ltd." Kazuo Kenabe, compañero de clase de Shoichiro Toyoda, le compró un automóvil alemán DKW con tracción delantera en Alemania. Después de dos años de investigación sobre desmontaje y montaje, finalmente se construyó un automóvil GI en agosto de 1935. El coche es un bicilíndrico de dos tiempos, con carrocería de madera y techo de cuero.
En 1934, Shoichiro Toyoda decidió establecer una fábrica de automóviles.
Fundada en 1937. Toyota Motor Industry Co., Ltd. está ubicada en Juda Town, prefectura de Aichi, con un capital inicial de 12 millones de yenes y más de 300 empleados.
Desde finales de 1936 hasta principios de 1937, las ventas de camiones fabricados por Toyota se mantuvieron bajas debido a la mala calidad. Después de que Japón lanzó una guerra de agresión contra China, el ejército compró una gran cantidad de camiones. El inventario de vehículos de Toyota se agotó y Toyota ganó mucho dinero.
En 1939, la empresa creó un instituto de investigación de baterías y comenzó a desarrollar vehículos eléctricos. En 1940, Toyota produjo aproximadamente 15.000 vehículos, el 98% de los cuales eran turismos y camiones.
En diciembre de 1991 estalló la Guerra del Pacífico. Al final de la Segunda Guerra Mundial, en agosto de 1945, las instalaciones de producción industrial de Japón estaban casi destruidas y las fábricas de Toyota también sufrieron graves daños durante la guerra. En los primeros años después de la guerra, la economía japonesa se encontraba en un estado de caos para reconstruir la industria del automóvil como industria pilar del desarrollo económico en tiempos de paz. En septiembre de 1945, Toyota decidió construir una nueva fábrica de automóviles pequeños basada en el sistema de producción en masa de camiones original.
En enero de 1947, finalmente se produjo con éxito el prototipo del primer coche pequeño.
Basado en los principios de la mecánica de fluidos, este prototipo adopta una carrocería aerodinámica y una estructura de bastidor principal, y está equipado con suspensión independiente en las cuatro ruedas para formar una nueva estructura de carrocería. Puede alcanzar una velocidad máxima de 87 kilómetros por hora. En 1949, dos años después del nacimiento del prototipo, el negocio de Toyota finalmente se embarcó en una vía de desarrollo estable.
En abril de 1950, se fundó Toyota Motor Music Sales Company. En junio de 1950, estalló la Guerra de Corea y el ejército estadounidense realizó un gran pedido de 4.600 millones de dólares. Toyota se desarrolló rápidamente.
El 27 de marzo de 1952, Shoichiro Toyoda murió a causa de una hemorragia cerebral inducida por un momento de excitación.
En 1962, Toyota comenzó a entrar en Europa. Este año, la producción de Toyota superó por primera vez el millón de unidades.
En 1966, como automóvil familiar, se lanzó el sedán Corolla y fue el favorito de los consumidores. Posteriormente, se exportó con éxito a Norteamérica en 1968, impulsando las ventas.
A finales de 1970, Toyota lanzó el celica, un pequeño deportivo. Produjo casi 4 millones de automóviles antes de suspender la producción a finales de 2004.
En 1997, la producción anual de Toyota alcanzó los 2 millones de vehículos, convirtiéndose en el tercer fabricante de automóviles del mundo.
En 1974, Toyota formó el Grupo Toyota con 16 empresas, incluidas Hino y Daihatsu, y formó una red de colaboración con más de 280 pequeñas y medianas empresas.
En 1981 entró en vigor el acuerdo independiente de restricción de las exportaciones de automóviles a Estados Unidos y Toyota decidió cooperar con General Motors.
En julio de 1982, Toyota Motor Industry Corporation y Toyota Motor Sales Corporation se fusionaron nuevamente y pasaron a llamarse oficialmente Toyota Motor Corporation.
En 1983, para competir con la serie de automóviles Accord de Honda en el mercado norteamericano, Toyota lanzó la serie Camry.
En 1993, las ventas totales alcanzaron los 85.283 millones de dólares, ubicándose en el quinto lugar entre las empresas industriales del mundo. La producción anual de automóviles fue de 4,45 millones de unidades, lo que representa el 9,4% del mercado mundial del automóvil.
En 2006, las ventas globales de Toyota fueron de 8.808 millones de vehículos.
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