Notas sobre el registro de las últimas motocicletas en el distrito de Conghua
No se recomienda comprar una motocicleta. En muchos lugares de Guangzhou no se permite conducir motocicletas. Por tanto, solicitar una licencia de motocicleta es muy difícil. Pero todavía es posible en zonas montañosas remotas o en ciudades de condado.
Existen muchos accidentes de tráfico en moto por los siguientes cuatro motivos. Uno es el pobre desempeño en materia de seguridad. La estructura de las motocicletas es relativamente simple, con poca estabilidad y alta velocidad. Los conductores y pasajeros no cuentan con las medidas de protección de seguridad necesarias, lo que fácilmente puede causar víctimas, como girar, subir y bajar pendientes, raspar, frenar de emergencia, etc. y perder fácilmente el equilibrio y provocar accidentes. En segundo lugar, la falta de concienciación sobre la seguridad se ha convertido en el principal culpable de los accidentes de tráfico de motocicletas. En nuestra área de Meizhou, algunos propietarios de automóviles piensan que sus motocicletas son "débiles" y algunos tendrán mucha suerte. No sólo no respetan las leyes de tránsito, sino que también ponen en riesgo a otros. Entre los accidentes de tráfico recientes, casi el 60% de los accidentes de tráfico fueron causados por motocicletas que se agarraron de carril, cambiaron de carril a voluntad o incluso ocuparon la dirección opuesta. En las zonas urbanas, algunas motocicletas van a exceso de velocidad y las motocicletas de alta potencia circulan salvajemente en el tráfico, chocan e incluso hacen giros bruscos, lo que plantea grandes peligros ocultos para la seguridad del tráfico urbano. En tercer lugar, conducir una motocicleta sin casco es un factor importante para aumentar la tasa de víctimas de accidentes. En los accidentes con víctimas de motocicleta de los últimos dos meses, la proporción de víctimas causadas por no usar casco ha superado el 90%. El cuarto es competir con los vehículos grandes. Los vehículos grandes tienen carrocerías de gran tamaño, distancias entre ejes largas, grandes puntos ciegos de giro y grandes diferencias entre las ruedas interiores. Después de muchos accidentes de tráfico, el conductor de un camión grande siempre dice: "No vi a nadie a mi lado".