¿Por qué algunas personas dicen que el consumo de combustible del Peugeot 308 es alto?
Compré el nuevo 308 (1.6 manual) en agosto de 2017 y he recorrido más de 93.000 kilómetros de forma segura. Manejo Didi a tiempo parcial, por lo que los kilómetros son un poco largos. Para ser honesto, la calidad y el rendimiento. la capacidad de control del Peugeot 308 son... En términos de consumo de combustible, hay muy pocos coches de la misma clase que puedan igualarlo. Conduje toda la carretera con aire acondicionado (705 kilómetros, agregué 265 yuanes de petróleo y senté a 5 personas de un lado a otro de Chenzhou a Changsha, y el consumo promedio de combustible fue de 0,37. El precio del petróleo en ese momento era de 7,13 por litro). ). Conduje 130 yardas de manera constante en la carretera y tenía miedo de acelerar, así que solo abrí 120 yardas. No hay nada que decir sobre la puesta a punto del chasis, hablemos del manejo: el volante de estilo de carrera es muy satisfactorio y preciso para operar con una mano, y las luces traseras de tipo pasante son muy hermosas. Echemos un vistazo a la imagen de arriba. . Opiniones personales, no dirigidas a ninguna persona ni modelo de coche.
Mi familia compró un coche de lujo automático 308 en octubre de 2017. En ese momento costaba 120.000 yuanes. Normalmente lo conduzco menos, por lo que ahora solo tengo un kilometraje de más de 10.000 kilómetros. Este auto es realmente bueno y lo compré en ese momento. Aunque escuché que el consumo de combustible era un poco alto cuando lo compré, decidí comprarlo. Para un coche 1.6 automático, creo que este consumo de combustible es ligeramente alto, pero también aceptable. Creo que la razón del alto consumo de combustible es que la caja de cambios de este automóvil es demasiado gruesa. Los cambios ascendentes y descendentes son lentos, la respuesta del acelerador es lenta y la potencia es relativamente débil. Durante la prueba de manejo, conduje el 1.2. Tres cilindros, y era realmente poderoso. Es más fuerte que el 1.6, pero este auto es más cómodo para uso doméstico. No hay necesidad de usar un tres cilindros para obtener potencia, así que elegí el 1.6. En general, las prestaciones de este coche están más acorde con su posicionamiento. Si quieres buscar deportividad y potencia, puedes considerar otros modelos. No es necesario optar por 1,2 t, y mucho menos por 1,6 t.
Dijiste 308, pero yo dije 307 manual 1,6L, puro carrito de supermercado: 2009, 98.000 kilómetros, consumo de combustible 8,7 a una velocidad media de 22 kilómetros en zona urbana. Pasó la inspección anual de diez años sin enviar un paquete de cigarrillos. Se reemplazaron dos baterías en 3 y 8 años. Se reemplazaron cuatro neumáticos en 6 años después de 65.000 kilómetros. El mantenimiento antes de la inspección anual duró más de 13.000 y menos de 6.000. Es un aceite de motor semisintético. Accesorios: 90.000 para el alternador, 80.000 para los dos cojinetes delanteros y la cubierta del asiento de la rótula de dirección, 8.000 para las escobillas del limpiaparabrisas dos veces, 95.000 para el soporte de la luz trasera izquierda, 87.000 para el cable de cambio, 65.000 para daños en aceite de transmisión, aceite de frenos, aceite de dirección, tanque de agua. Ahora listo para reemplazar la correa de distribución y las pastillas de freno. Ahora el estado del auto no ha cambiado, el consumo de combustible no ha cambiado, la velocidad en carretera sigue siendo 130, el color gris plateado del auto no ha cambiado mucho, hay algunas lesiones menores pero no hay problemas importantes. Lo que más me satisface es que no hay óxido en todo el coche y que no se ha averiado en la carretera durante diez años. ¿Cuáles son las críticas de este coche?
Para ser honesto, los automóviles se conducen por carreteras con muchos automóviles. La conducción está relacionada con la seguridad propia y de los demás. ¡Sin seguridad, no hay nada!
Obsesionarse por la pequeña cantidad de dinero en gasolina es poner el carro delante del caballo, sin mencionar el hecho de que el consumo de combustible está relacionado con los hábitos de conducción, y cualquier automóvil se depreciará inmediatamente tan pronto como se venda.
La seguridad y la rentabilidad de Peugeot Citroën son las más altas entre todas las series de automóviles, y vale la pena poseer todos los modelos.
China es el mayor accionista de PSA y se desarrolló simultáneamente con Europa.
Dongfeng Peugeot Citroën es el único coche mundialmente famoso en China cuyo precio es inferior a los precios internacionales.
Los motores de Dongfeng Peugeot Citroen se exportan a Europa en grandes cantidades.
Dongfeng Peugeot Citroen ha ganado numerosos premios, incluido el único Premio Nacional de Calidad en la industria automovilística nacional.
Se puede decir que la calidad es tan buena que deja sin trabajo a los reparadores de automóviles.
Hoy en día, todavía hay muchos autos antiguos Shenlong Fukang en las calles de la ciudad que han estado funcionando durante décadas.
Ese tipo de coche codicioso Los reparadores de coches tienen mucha envidia de Peugeot Citroën. Les gustan los coches que son malos y pueden enriquecerlos.
En Europa, PSA tiene el mismo precio que BBA, ¡y su chasis es el mejor del mundo! Siempre ha sido la envidia de BMW. Tiene una herencia cultural centenaria y es un coche campeón del mundo de carreras. Se ha vendido bien en todo el mundo y ha ido creciendo durante muchos años.
Si no fuera por los innumerables hackers profesionales de medios de comunicación que quieren dinero y no tienen conciencia, que han estado calumniando maliciosamente y difundiendo rumores durante mucho tiempo, habría sido extremadamente popular en China.
¡La paz es bendición! ¡Esta será la suerte del pueblo chino!
Si tienes que elegir entre Peugeot y Citroën, lo mejor es caminar.
A menudo respondo preguntas, y lo que digo es verdad verificable y es beneficioso para las personas.
Mi 301 utiliza el mismo motor que el 308, con una velocidad media de 28 y un consumo de combustible de 7,9