Hay varios muelles en San Petersburgo, Rusia. ¿Qué navieras los visitan respectivamente?
La Primera Terminal de Contenedores es una de las terminales más importantes de San Petersburgo y actualmente es la terminal más grande visitada por las principales compañías navieras del mercado. Es conveniente para los clientes pasar la aduana, por lo que generalmente es la primera opción para los consignatarios.
2.
PLP - El puerto PEPRO LES es una terminal de contenedores ordinaria similar a la terminal FCT. También es favorecida por los consignatarios porque las compañías navieras brindan más servicios y el despacho de aduanas es conveniente y rápido. . favor.
3.
Terminal de contenedores de Ult-ust Luga, un puerto remoto que conduce a los países bálticos.
4. Puerto pesquero marítimo: comúnmente conocido como el puerto pesquero de San Petersburgo. Algunos clientes elegirán los servicios de esta terminal, pero hay relativamente pocas compañías navieras.
5. Mediterráneo Norte
El muelle en el norte de San Petersburgo tiene un tráfico muy pequeño y está lejos de la ciudad. Allí llegan muy pocos barcos.
6. Terminal Blanca,
Se trata de una terminal de nueva construcción que en los últimos años las navieras han solicitado servicios una tras otra, lo que ha aliviado enormemente la presión sobre las terminales FCT y PLP. El rendimiento actual puede alcanzar entre 19.000 y 3 millones de TUE.
7.kronshtadt-La terminal está ubicada en los suburbios, lejos del área urbana, con pocos barcos y un despacho de aduana inconveniente. El costo del transporte de carga de contenedores al área urbana oscilará entre los 200 dólares estadounidenses.
Una breve introducción a las rutas de los principales armadores del mercado al puerto de San Petersburgo (tomando como ejemplo Shanghai como puerto de salida):
MSK: el tiempo de navegación más largo, cada semana 3-4 veces,
Principalmente tránsito a través de Hamburgo y Rotterdam. El barco en tránsito desde Hamburgo tarda unos 30 días.
Un barco tarda aproximadamente 37 días en pasar por Rotterdam. 1-2 veces por semana, principalmente a través de Rotterdam, el viaje dura unos 33 días. YML - Dos vuelos por semana, desde Hamburgo y Rotterdam a San Petersburgo, el viaje dura unos 35 días. OOCL - Principalmente servicio intermodal de Hamburgo, dos veces por semana, con un viaje de unos 40 días. CMA - También hay dos barcos por semana que transitan desde Hamburgo, con un viaje de unos 37 días. Por supuesto, además de los ejemplos anteriores, también hay grandes armadores como EMC, COSCO, MSC, HPL, etc., que también prestan servicios de envío a San Petersburgo.