Cómo indemnizar la responsabilidad primaria y secundaria en accidentes de tráfico
Análisis jurídico: 1. Si ambas partes en el accidente son vehículos de motor, las dos partes se compensarán íntegramente entre sí por las pérdidas dentro del límite del seguro obligatorio de circulación, el déficit será compartido por ambas partes en forma; relación de 7:3; 2. Una de las partes del accidente es la máquina. Si una de las partes de un vehículo de motor es un vehículo no motorizado o un peatón, el vehículo de motor deberá compensar íntegramente a la otra parte por la pérdida dentro del seguro de tráfico obligatorio. Para cualquier déficit, si el vehículo de motor es la responsabilidad principal, las responsabilidades primarias y secundarias se compartirán en una proporción de 8:2. Si el vehículo de motor es la responsabilidad secundaria, las responsabilidades primarias y secundarias se compartirán en una proporción de 6: 4; 3. Si ambas partes son vehículos no motorizados o peatones, todas las pérdidas se reparten en una proporción de 7:3.
Base legal: "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China" Artículo 76 Si un accidente de tránsito que involucra a un vehículo de motor causa víctimas personales o pérdidas materiales, la compañía de seguros indemnizará al tercero del motor. La parte que sea indemnizada íntegramente dentro del límite de responsabilidad del seguro de responsabilidad obligatorio asumirá la responsabilidad de la indemnización de conformidad con las siguientes disposiciones:
(1) Si se produce un accidente de tráfico entre vehículos de motor, la parte. En caso de culpa, ambas partes asumirán la responsabilidad de la compensación. Si tienen la culpa, compartirán la responsabilidad en proporción a sus respectivas culpas.
(2) Si ocurre un accidente de tránsito entre un vehículo de motor y un conductor o peatón de un vehículo no motorizado, y el conductor o peatón del vehículo no motorizado no tiene culpa, la parte del vehículo motorizado asumirá la responsabilidad. la responsabilidad de la compensación demuestra que el conductor del vehículo no motorizado tiene la culpa de la persona o del peatón, si la parte del vehículo motorizado no tiene la culpa, la responsabilidad del conductor del vehículo no motorizado se reducirá adecuadamente; la obligación de indemnización no excederá del 10%.
Las pérdidas por accidentes de tráfico son causadas por conductores de vehículos no motorizados y peatones que chocan intencionalmente con vehículos motorizados, y la parte del vehículo motorizado no es responsable de indemnización.
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