China creó el primer “artefacto” del mundo

Se necesitan cuatro horas para llegar de Pekín a Shanghái, ocho horas para demoler un paso elevado, nueve horas para reconstruir una estación de tren y cuatro días para construir un solo piso. Existe un tipo de velocidad llamada velocidad China.

La primera y última generación de “máquinas de construcción aérea” de China pueden considerarse un artefacto. Se puede construir con vientos de nivel 8. Casi el 70% de los rascacielos del mundo de más de 300 metros se construyen en China. Sin duda, China es líder mundial en tecnología de construcción de edificios de gran altura. La primera "máquina de construcción aérea" puede construir fácilmente un edificio de 500 metros de altura. La velocidad de China ha asombrado tanto a países nacionales como extranjeros.

¿Qué puedes hacer en nueve horas? Cuando me acuesto por la noche, pasan nueve horas en cuanto cierro los ojos y los vuelvo a abrir.

En China, una importante renovación ferroviaria se puede completar en 9 horas. Más de 1.500 trabajadores ferroviarios de la estación Longyan en Fujian completaron la construcción de transición de la nueva y la antigua estación ferroviaria durante la noche. La escena de la construcción fue como un éxito de taquilla y un milagro.

Algunos internautas británicos comentaron que deberíamos aprender de China. "¡Deberían enseñar a los trabajadores británicos cómo hacerlo!" Comparando la eficiencia de nuestro propio país, los internautas comentaron que "al Reino Unido le toma 9 horas decidir el nombre del proyecto y la velocidad de China asombraron a los medios extranjeros". Además de la reconstrucción del ferrocarril, también fue demolido el paso elevado de Longwangmiao en Nanchang.

El puente todavía estaba allí un día, pero cuando me desperté al día siguiente, el puente ya no estaba. El paso elevado de cuatro carriles de 589 metros fue demolido directamente en ocho horas durante la noche. Esta velocidad, eficiencia, la velocidad de China es simplemente un milagro.

Casi todo lo mencionado anteriormente pertenece a la arquitectura. De hecho, cuando la gente menciona la velocidad de China, les viene a la mente una palabra: ferrocarril de alta velocidad de China. Se dice que China desarrollará un "ferrocarril de súper alta velocidad" de 1.000 kilómetros, y se dice que los ferrocarriles de alta velocidad de China acelerarán El ferrocarril de alta velocidad más rápido de Beijing a Shanghai solo toma 4 horas y 18 minutos. ! Si conduces, la distancia de Beijing a Shanghai es de casi 1.200 kilómetros y toma más de 13 horas. China tiene muchas buenas noticias sobre el tren de alta velocidad. Durante experimentos de prueba de trenes de alta velocidad en el Laboratorio de Simulación Ferroviaria de Birmingham, Reino Unido.

La velocidad máxima del tren de alta velocidad de China es de 677 km/h, y la velocidad de los aviones de la aviación civil es de 500 a 800 km/h. El tren de alta velocidad de China es casi tan rápido como los aviones.

En el experimento, las velocidades de funcionamiento de los trenes de alta velocidad japoneses y franceses fueron de 379 km/h y 405 km/h respectivamente. Sin comparación, no hay daño. Incluso si se trata de datos de prueba experimentales, el estatus del tren de alta velocidad de China en el mundo es evidente. En cuanto al dicho de que "velocidad experimental no significa avance tecnológico", creo que todo el mundo lo sabe.