¿Cuál será el estado de desarrollo de los garajes tridimensionales en el futuro?
En agosto de 2011, China ocupa actualmente el segundo lugar después de Estados Unidos en términos de propiedad de automóviles. Las estadísticas muestran que el promedio mundial de propiedad de automóviles en 2010 fue de 1:6,75, es decir, un automóvil por cada 6,75. Para los automóviles, en Estados Unidos, esta proporción es de 1:1,3; en Francia, Japón y el Reino Unido, esta proporción es de aproximadamente 1:1,7; en China, esta proporción es de aproximadamente 1:17,2. Por lo tanto, la propiedad per cápita en nuestro país es muy inferior al nivel promedio y la tasa de mejora es muy grande. El problema del estacionamiento será más grave para entonces, por lo que las perspectivas de la industria del estacionamiento son muy prometedoras.
Los tipos de garajes para carrocerías se pueden dividir aproximadamente en nueve categorías:
1. Tipo de elevación y desplazamiento 2. Tipo de circulación vertical 3. Horizontal; tipo de circulación; 4. tipo de circulación multicapa; 5. tipo de movimiento plano; 6. tipo de apilamiento; 7. tipo de elevación vertical; 9. tipo de elevación especial para automóviles;
Cuota de mercado:
?La elevación y el desplazamiento horizontal representan aproximadamente el 70%; la circulación vertical representa aproximadamente el 3%-5%; la cuota de mercado del tipo de circulación multicapa en equipos de aparcamiento es de aproximadamente el 3%-5%; el tipo móvil plano representa aproximadamente el 2%-3%; %; el tipo de elevación vertical representa del 3% al 4%; la categoría de elevación simple representa del 5% al 8%. En la actualidad, hay un déficit de más de 10 millones de plazas de aparcamiento en nuestro país, y en el futuro habrá un déficit de casi 3 millones de plazas de aparcamiento cada año. Calculado en base a 100.000 yuanes por plaza de aparcamiento, esto significa que el aparcamiento. El mercado tiene una cuota de mercado de 1 billón de yuanes. También habrá una cuota de mercado adicional de 300 mil millones de yuanes, lo que demuestra que los garajes tridimensionales tienen amplias perspectivas en el mercado de estacionamientos.