El mecánico dijo que la gente que conoce los coches compra coches japoneses. ¿Estás de acuerdo?

¿El mecánico dijo que la gente que conoce los autos compra autos japoneses? No estoy de acuerdo ~ Si los autos japoneses son de buena calidad y tienen bajas tasas de fallas en el futuro, entonces no importa si te gustan los autos japoneses o no, debes reconocer esto.

Las cuatro palabras "personas que conocen los coches" representan un grupo demasiado amplio de personas. En general, la mayor ventaja de los coches japoneses es su fiabilidad relativamente alta, pero para la mayoría de los consumidores, la calidad no puede serlo. Cubre por completo todo lo feo. Quizás la mayoría de la gente se preocupa por la calidad de los coches familiares, pero algunas personas inevitablemente prestan más atención a la experiencia de conducción, y hay muchas personas que conocen los coches en este sentido. ventaja.

Mientras las personas que realmente entienden los automóviles tengan ciertos requisitos para la conducción y la calidad de conducción del vehículo, les resultará difícil elegir automóviles japoneses, incluso si saben que la calidad de los automóviles japoneses es Muy confiables, porque están al mismo nivel en términos de modelos, los automóviles japoneses generalmente no son tan buenos como los alemanes, estadounidenses y franceses en términos de solidez del chasis, textura de conducción, etc., y la mano de obra y los materiales utilizados sí lo son. También es muy normal. Aunque Mazda ha ajustado bien el chasis, el aislamiento acústico no es bueno y reduce la calidad de conducción y la experiencia de conducción entre los modelos alemanes, americanos y franceses, teniendo en cuenta aspectos como la calidad. y conservación del valor, en general se preferirá el modelo alemán.

Luego está el campo de las marcas de lujo. A excepción de Lexus, que es mejor entre los autos japoneses, el rendimiento de otros autos japoneses como Infiniti y Acura no es ideal. Mercedes-Benz, BMW y Audi Los que conocen los coches Si quieres comprar un coche de alta gama, obviamente es más probable que elijas BBA. Al menos es difícil competir con la influencia de las marcas japonesas. buscará más la palabra "calidad" y BBA es más confiable en términos de confiabilidad. No hay desventajas obvias, por lo que no se puede decir que todos los que conocen autos comprarán autos japoneses. Depende de lo que persiga y de su presupuesto. es, etc

Los automóviles japoneses no solo los compran personas que entienden los automóviles. De hecho, hay tres etapas en la compra de automóviles japoneses. Diferentes etapas tienen diferentes etapas de comprensión.

La primera etapa: la etapa de confusión

Comprar un coche por primera vez en la vida no sólo es apasionante, sino también aterrador. Lo más aterrador es enfrentarse a todo un vehículo desconocido. fracasos. Por tanto, elegir un coche japonés puede reducir la confusión. Porque, excepto en el caso de los coches japoneses, no hay forma de predecir qué fallos pueden producirse, y ni siquiera el presidente de Rusia puede evitarlo.

La segunda etapa: búsqueda de la individualidad

Después de tener experiencia en el uso de un automóvil, continuará persiguiendo necesidades individuales como la velocidad, el todoterreno y el control. tiempo, ya puedes manejarlo hábilmente. Las condiciones de la carretera y el estado del coche. Definitivamente nunca volverás a comprar un automóvil japonés. Después de todo, generalmente se reconoce que los automóviles japoneses no tienen personalidad.

La tercera etapa: Regreso a la naturaleza

Después de divertirte lo suficiente, siempre hay que volver a casa, y por muy buena que sea la comida, hay que comerla con arroz. Cuando seas mayor y ya no estés interesado en esos emocionantes autos, volverás a los autos japoneses. Porque quieres un coche que realmente te acompañe toda la vida. En cuanto a los coches que pueden durar toda la vida, a excepción de los coches japoneses, otros coches de lujo son realmente poco fiables.

Debido a mi trabajo y a los coches de mis compañeros y amigos, he conducido muchas marcas de coches, tanto de alta como de baja gama. Siento que cuando elijo un coche, tendré más en cuenta los modelos japoneses. Los que más he conducido son los Volkswagen, Sagitar, Golf, Magotan, Tiguan, A6 y Q7 alemanes. Tomemos el Sagitar como ejemplo. Lo más sencillo es observar las luces de circulación diurna del Sagitar y ver si solo hay una luz en la carretera. Debe haber muchas, y hay muchas luces del tablero del Sagitar que parpadean. El autohold Magotan de mi amigo va y viene. La bocina de mi viejo Jetta no suena en invierno en el noreste. No las enumeraré todas. Las fallas no son importantes, pero no pretendo desacreditar a Volkswagen. Mercedes-Benz y BMW no hacen comentarios sobre los coches que he conducido. Nunca he conducido un BMW, pero una vez conduje un Mercedes-Benz ML y no noté nada ni siquiera en una distancia corta. . Solía ​​​​pensar que cuando compro un automóvil, debo comprar uno con buena potencia. El que tiene T ahorra más combustible, pero hay que agregar 9598 para repostar y el mantenimiento es varios cientos más alto. casi lo mismo. No se considerará Corea del Sur. Se admite que el primer K5 era muy atractivo, pero después del lavado de cara se volvió mediocre. También están Genesis y Genesis, que son básicamente invisibles en China y son demasiado caros para comprar. de los automóviles de Corea del Sur.

Hablemos de automóviles de producción nacional. Mi esposa ahora conduce un automóvil de producción nacional. La máquina de Mitsubishi consume mucho combustible. Ahora tiene muchos problemas menores con la configuración alta. El vidrio se levanta y hace clic cada vez. vez que lo bajo hasta el fondo, me temo que no sube, el panel de instrumentos a veces no funciona y produce caracteres confusos, y las puertas del auto siempre chirrían al abrir y cerrar. Además, los SUV de producción nacional ahora se están centrando en los SUV con precios superiores a los 100.000 yuanes. No hay mucho que decir sobre la apariencia y la configuración, pero el consumo de combustible es una gran preocupación. . . Nosotros, la gente corriente, tenemos que considerar estas cosas, pero los ricos pueden ignorarlas. Cuando mis colegas y amigos hablaban de comprar autos, despreciaba firmemente los autos japoneses, pero después de tener un auto y conducir muchos autos, los autos japoneses son más económicos y sin preocupaciones, así que cuando cambio de auto, consideraré más los autos japoneses. Creo que los coches japoneses son delgados. Lo admito, pero creo que la gravedad del accidente está directamente relacionada con la velocidad, así como con la fuerza que ejerce la fuerza y ​​la fuerza que recibe la fuerza. Además, a la hora de elegir un coche, lo mejor es elegir un modelo con mayor número de ejemplares. La individualidad tiene un precio. Hay pocos accesorios y básicamente hay que esperar si algo se estropea. Es asombroso. Lo mejor es evitar los coches individuales que hacen temblar a los concesionarios de coches de segunda mano. Por supuesto, si las condiciones financieras lo permiten, hay más opciones para automóviles de empresa conjunta por valor de más de 200.000 yuanes. Lo anterior es solo mi experiencia y mis pensamientos personales, solo un comentario ligero.

Hace un tiempo, un amigo quería cambiar su coche. Inicialmente quería cambiarse a un Volkswagen alemán, pero un amigo que conducía un servicio de mantenimiento de automóviles le dio una sugerencia, que era cambiarse a un japonés. El amigo aún no había comprado uno, pero ya he elegido coches japoneses. Según el dueño del taller de reparación, consumen poco combustible y requieren poco mantenimiento. Incluso si se estropean, las reparaciones serán mucho más fáciles. .

Para él, cuando ve llegar autos japoneses y coreanos, básicamente sin importar la marca que sean, se siente relajado y feliz; cuando llegan autos estadounidenses, están bien, cuando llegan autos alemanes, están bien; Me siento terrible. Ahora tengo mucho trabajo que hacer; conseguir un Fiat o un Land Rover y Dios mío, mátame.

La razón por la que me siento así es porque en los autos japoneses, como Honda, Toyota, Mazda, Lexus, Acura, etc., cuando abres la tapa y miras debajo del auto, todo está claro. Un vistazo y todo está al alcance, y las marcas son claras. Al menos ningún novato confundirá el tapón de aceite de la caja de cambios con el motor. El compartimiento de aceite y otros filtros están al alcance de la mano, lo que hace que todo sea rápido y conveniente.

Y lo que es más importante, los coches japoneses básicamente no pierden aceite ni agua. A excepción de unos pocos coches que tienen más de diez o veinte años, se encontrará con uno o dos de segunda categoría. Los coches japoneses de alta gama como Lexus son más amigables. Excepto los lugares que debes tocar, todo está cubierto para ti. Al drenar el aceite del motor, solo necesitas abrir un pequeño trozo de capa protectora liviana del tamaño de la palma de la mano para drenar. el tapón de aceite, y la gente a menudo incluso considera los ángulos en los que se descargan los distintos líquidos, para que no golpeen otras partes y provoquen que salpiquen por todas partes.

A excepción de algunas personas que tienen complejos nacionales, es difícil encontrar defectos obvios en los automóviles japoneses. La moderación es su característica más importante, por lo que mucha gente los compra.

Independientemente de si los automóviles japoneses invierten más o menos en marketing y publicidad, la mayor parte de lo que venden es de boca en boca, no de trucos, y no hay exageración.

Autos japoneses, después de una línea de un gran tazón, me da vergüenza saludar a la gente cuando conduzco un automóvil japonés. La filosofía de fabricar un automóvil japonés es ahorrar tanto como sea posible. ¿Qué crímenes tienen los automóviles japoneses?

El primer sistema de prioridad de freno se puede instalar en automóviles con un precio de menos de 300.000 yuanes sin él, no sé si se ha mejorado más tarde. mucho dinero después de que este problema fuera expuesto en los Estados Unidos.

En segundo lugar, las placas de acero de los automóviles son generalmente más delgadas que las de los automóviles nacionales. Si observa las puertas y capós de Chery y BYD, sabrá que son más gruesos que los de Toyota y Accord.

La puerta del tercer automóvil alemán está formada de una sola pieza y el chasis también está formado integralmente. Sin embargo, los automóviles japoneses están empalmados y conectados mediante soldadura eléctrica, lo que reduce en gran medida la seguridad de los automóviles japoneses. El chasis del Acuerdo de Hangzhou se rompió y 4 personas murieron y resultaron heridas. La resistencia de la soldadura no es suficiente. Fractura general.

En cuarto lugar, el sistema de circuito del automóvil generalmente toma atajos, el mazo de cables está desordenado, la batería no excede los 60 A, todos usan una batería pequeña de 35 A y algunos automóviles no tienen encendedor de cigarrillos porque la batería es demasiado pequeño.

Si todavía estás pensando en comprar un coche japonés, no es tan bueno como la calidad y seguridad de los coches nacionales.

¡Ranking mundial de estabilidad del motor!

Primer lugar Honda, segundo lugar Toyota, tercer lugar Mercedes-Benz, cuarto lugar Volvo, quinto lugar Jaguar, sexto lugar Lexus, séptimo lugar Fiat, octavo lugar Ford, noveno lugar Nissan, N°10 Land Rover . ¡Aquellos que no lo entienden o no lo admiten son simplemente trolls o farsantes!

Si quieres conducirlo hasta que sea desguazado sin reparaciones, ¡elige entre estas marcas según tus preferencias y tu capacidad financiera!

Si quieres reparar un coche hasta el punto de dudar de tu vida, debes comprar un coche Volkswagen, ¡especialmente uno con T y DSG! En la marca de los 100.000 kilómetros, cuando los antepasados ​​te esperan y apenas pueden mantenerte hasta los 200.000 kilómetros, no hay manera, ¡los chinos están mimados! La reputación del coche mágico todavía está en el viejo Poussin Jetta Santana. ¡El coche mágico se duerme en los laureles! ¡Los cojinetes del cilindro, pistón, acelerador y plano delantero y trasero decepcionan al público! ¡El nuevo modelo no se puede comparar con el modelo antiguo! De hecho, no importa quién lo diga. Los datos del taller de reparación tienen la última palabra. Pregúntele a un reparador que conozca bien qué marca de motor repara más. Incluso un aprendiz puede repararlo. ¿El más hábil? Deberías hacerlo. Si sabes qué marcas no debes comprar, ¡definitivamente acertarás con este increíble auto!

La mayoría de las impresiones de la gente sobre los automóviles japoneses no son sus sentimientos intuitivos sobre los automóviles japoneses, pero ya tienen un concepto en mente antes de ver los automóviles japoneses. Pero la razón para ahorrar combustible es que el automóvil es delgado y. luz. . Solo se puede decir que independientemente de la velocidad y el ángulo del impacto, quién golpeó a quién, solo diga que el auto que fue golpeado más gravemente fue sin duda un hooligan. Esos llamados Mercedes-Benz y BMW que destrozaban los coches aparcados de otras personas y no les pasaba nada, etc. Si viste el video, sabrás que su velocidad era de al menos 150 KM/H. Si estacionaba frente a él a esta velocidad, y un GS450 japonés con un precio similar venía detrás de él a una velocidad de 150 km/h, aún podría conducir. El BMW se estrelló contra una caja de autos. Además, los coches están hechos para conducirlos, no para golpearlos. También hice mantenimiento mecánico y eléctrico en un Mercedes-Benz 4S durante 4 años antes y he visto demasiadas situaciones miserables. No creas que porque el coche sea bueno podrás hacer lo que quieras. Muchas de las puertas de un Mercedes-Benz remolcado se abrirán y no podrás comer en todo un día. Siga las reglas, conduzca de forma civilizada, viaje con seguridad, las carreteras serán más suaves y no dé por sentado su propia vida.

Dejando de lado el argumento de piel fina y piel gruesa, mucha gente todavía piensa que los coches japoneses son ligeros e inestables a altas velocidades. Un ejemplo sencillo: un coche de carreras de F1 pesa más de 600 kilogramos, que es sólo la mitad del peso de un coche normal. ¿Por qué es tan estable a una velocidad de más de 300 kilogramos? De hecho, lo que mucha gente llama inestable se produce principalmente cuando se encuentran con vientos cruzados a altas velocidades, y las turbulencias afectan la postura de la carrocería del automóvil. La estabilidad del coche depende enteramente del ajuste del chasis y del diseño aerodinámico. A altas velocidades, depende de la fuerza aerodinámica en lugar de la gravedad. Probamos el G63 en la carretera antes, cuando alcanzamos los 200 km/h, se sintió muy estable. Después de todo, el G63 pesa más de 3 toneladas y no se ve afectado en absoluto por el flujo de aire. Si la superficie de la carretera es irregular, puede compensarse. por el peso del vehículo. Pero siempre que te encuentres con una curva y el volante se mueva ligeramente, la enorme inercia hará que el vehículo se deslice hacia el exterior. Al probar el deportivo SL55, había dos conceptos: era bastante fácil tomar las curvas a 200 km/h y la frenada también era muy clara. En cuanto a los coches japoneses, lo mismo ocurre cuando se conduce el EVO10 de un amigo. El coeficiente de resistencia aerodinámica de este pequeño de 1,4 toneladas no es excelente en términos de datos, pero es sorprendentemente estable en las curvas a altas velocidades, principalmente debido al diseño del chasis. .

Por último, hablemos del motor.

(S140SX de 500 caballos de fuerza)

(generación EVO9 de 2000 caballos de fuerza)

Solo quiero decir una cosa: ¿para qué se utiliza su turbina del tamaño de un puño? ? ¿Por qué los coches japoneses son reacios a utilizar turbos? No es necesario para los coches familiares. Mucha gente también sabe que el límite de potencia nacional en Japón es de 280 caballos y que los motores autocebantes normales son suficientes para satisfacer las necesidades diarias. Las turbinas se usan generalmente en Kcars y autos modificados, y si quieres usarlas, usa unas buenas y no uses una turbina pequeña para soportar 1,5 bar. Además, los estándares de prueba de emisiones de Japón y Estados Unidos son una completa pesadilla para las turbinas de pequeña cilindrada. La distribución aleatoria de la carga hará que el motor de una turbina de pequeña cilindrada reduzca inmediatamente la velocidad del motor tan pronto como entre en el punto de intervención de la turbina. .

Esto hace imposible que los fabricantes hagan trampa ajustando el valor de un área determinada, lo que hace que los datos del papel sean bastante impresionantes durante las pruebas. Por ejemplo, un 2.0 autocebante y un 1.5T experimentarán congestión, congestión lenta, suavidad, congestión, suavidad y congestión lenta en un tramo de carretera de 500 metros. En términos de consumo de combustible, el 2.0 autocebante puede ser mayor. , pero en términos de emisiones, se dice que la combustión incompleta de 1,5T es definitivamente más que la del autocebante. Hay menos filas, pero las filas no son buenas, y hay muchas filas, pero las filas son buenas.

Además, ¿qué les importa a los automóviles familiares comunes? La durabilidad y pocas fallas son el primer paso, la configuración rica y el bajo consumo de combustible son el segundo paso, y el control de potencia se basa en satisfacer los requisitos anteriores. Como medio de transporte, no lo conduzcas como un coche de carreras. Cuando trates la calle como una pista, también puedes mirar el medidor de consumo de combustible, lo que definitivamente te hará sentir más emocionado.

Dicho todo esto, algunas personas pueden decir que soy partidario de los japoneses y me especializo en los alemanes. Permítanme decirlo de esta manera, ya sea Mercedes-Benz o BMW, Porsche o Volkswagen o el resucitado Borgward, como pionero del automóvil, han estado operando marcas durante décadas y cientos de años, la calidad de los vehículos, la innovación tecnológica y la El desarrollo de la cultura automovilística mundial tiene logros imborrables.

Es solo que la competencia en el mercado del automóvil es demasiado feroz ahora y muchas personas han ignorado la esencia de los automóviles. Habiendo dicho todo esto, ¿son buenos los automóviles japoneses? Como planteaba su pregunta, ¿por qué el maestro le recomendaría comprar un automóvil japonés? Desde su punto de vista, hay innumerables reparaciones en el automóvil, y se puede decir que los automóviles japoneses son los mejores. El coche más fácil de solucionar porque cree que es fácil de reparar, por lo que te recomiendo comprarlo para evitar gastar demasiada energía y dinero en el mantenimiento del vehículo. ¿Por qué muchos de tus amigos te recomiendan comprar productos alemanes? Es porque a ojos de sus consumidores, los productos alemanes son garantía de calidad y la marca es de mayor calidad. En mi opinión, no importa el modelo de coche, lo principal es lo que te gusta.

Permítanme empezar diciendo que tengo dos Honda en casa, un Civic de generación 8,5 y un Siming. La familia de mi prima también posee un Acura TL y un Acura MDX. Acura es una marca de lujo propiedad de Honda.

A partir de esto sabrás si estoy de acuerdo contigo o no.

1. Antes de discutir este tema, debemos establecer una premisa y dejar de lado los estrechos sentimientos nacionales.

Desde que Japón invadió China, desde pequeños nos han enseñado a recordar la historia y el odio. ¡Por supuesto que estoy de acuerdo con esto! Y si China y Japón van a la guerra, yo también tengo la intención de ir al campo de batalla para defender a mi país, pero no olviden que esta es una era pacífica, desarrollar la economía y mejorar el nivel de vida de la gente son nuestras principales tareas en este momento. así que no lo menciones cuando hables de productos. Ponte gafas de colores, hablemos del producto en sí.

2. ¿Cuáles son las ventajas de los coches japoneses?

He trabajado antes en un gran grupo de servicios de mantenimiento y venta de automóviles. Nuestro ingeniero jefe tiene un dicho muy clásico: "Cuando veo venir coches japoneses, no quiero hablar con ellos. Solo. Cambie el aceite y el filtro cada vez". Simplemente me fui y no pude encontrar ninguna falla para ganar dinero. Finalmente, conocí a un hombre que quería reparar su auto, pero como las piezas eran baratas y no podía ganar mucho dinero. , todavía le gustaban Mercedes-Benz y BMW. Miles y decenas de miles."

Las palabras de nuestro maestro son muy representativas. Hablaron de las ventajas de los coches japoneses:

1. Calidad sólida.

Tomemos como ejemplo mi Civic de 8.5 generación. Después de conducirlo durante 6 años, reemplacé piezas como amortiguadores del motor, neumáticos, limpiaparabrisas y cojinetes de presión. Son todas piezas de goma, que han envejecido con el tiempo. Los cojinetes de presión se consideran un componente mecánico y cuestan 550 yuanes cada uno. Otros están en mantenimiento normal y no han sido reparados ni una sola vez.

Además, los coches japoneses tienen menos problemas menores, como fugas de aceite, que los coches alemanes y los americanos.

2. Mantenimiento económico.

Para el Civic de 8.5 generaciones, simplemente agregue aceite de motor semisintético. La tienda 4S solo cuesta 370 yuanes, si sale a hacerlo, 170 es suficiente. Solo cuesta 30 yuanes reemplazar el filtro de aire y el filtro del aire acondicionado.

Si lamentablemente se estropea otro componente mecánico, el coste de reparación no es demasiado elevado, pero el precio de este componente es básicamente el mismo que el de modelos similares de GM, Ford, Volkswagen y otras marcas. Cabe tener en cuenta que los coches japoneses tienen menos probabilidades de averiarse, por lo que el coste total de reparación es más económico que el de otras marcas.

Además, los coches japoneses tienen las siguientes ventajas.

3. Ahorro de combustible

No hace falta decir más sobre esto, ¿verdad? Japón era muy pobre después de la Segunda Guerra Mundial, por lo que estaba muy preocupado por el consumo de combustible a la hora de producir automóviles. Encontrarían formas de ahorrar combustible mediante la tecnología de motores y cajas de cambios. Por ejemplo, la versión 3.5 del Acura TL tiene 6 cilindros. Cuando el consumo de energía es bajo, el motor apagará automáticamente 3 cilindros y solo usará 3 cilindros para funcionar.

¿Por qué los coches europeos y americanos no hacen esto?

La primera familia es un país desarrollado, y también les gustan los coches diésel porque la gasolina es barata. En segundo lugar, tienen grandes llanuras y grandes carreteras secundarias, buenas condiciones de tráfico, los coches circulan rápido y hay arranques y paradas menos frecuentes. El mismo motor consume menos combustible en esas condiciones de la carretera.

4. Ahorre dinero en combustible

Esto significa que los automóviles japoneses pueden comer alimentos gruesos. Por ejemplo, hay muchos Toyota Prado y Land Cruiser en zonas montañosas como Gansu. miles de Un SUV grande puede funcionar felizmente incluso con gasolina de 90 octanos, pero un automóvil alemán que vale 300.000 yuanes necesita gasolina de 95 octanos, y cada comida debe complementarse con aditivos como el tesoro de combustible. Si agrega 92, no será. Bueno, bloqueo o falla del motor.

5. El diseño del espacio es mejor

En términos de utilización del espacio en el automóvil, los japoneses trabajan duro y habilitarán mucho espacio de almacenamiento para teléfonos móviles y billeteras. , etc., el estilo alemán o los fabricantes europeos y americanos a veces persiguen el diseño y el estilo, por lo que no bajan la carrocería para hacer un agujero para que coloques las cosas.

3. Si los coches japoneses son tan buenos, ¿por qué no están en el cielo?

Dicho esto, los coches japoneses sienten que van al cielo. ¿Son todos coches mágicos?

1. A la gente en China le gusta decir que los coches japoneses son ligeros y, por tanto, inseguros.

Pero esta afirmación es inexacta. Debes comprobar tú mismo el peso de los modelos del mismo nivel.

2. El chasis de los coches japoneses es más débil que el de los coches alemanes.

Los alemanes llevan cien años fabricando coches y han acumulado mucha experiencia en chasis, por lo que su chasis tiene una mejor textura, pero esto tiene poca importancia para los coches familiares.

3. La influencia de la marca no es buena.

Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Bentley, Rolls-Royce, Ferrari, Lamborghini… He dicho muchas cosas, pero parece que no hay nada de malo sin los coches japoneses.

Esto se debe a razones históricas e históricas. Estas marcas se establecieron temprano, tienen una historia de cientos de años y tienen una gran influencia de marca en el mundo. Sin embargo, la mayoría de las marcas japonesas surgieron lentamente después de la Segunda Guerra Mundial. . aparecen y, por lo tanto, no se reconocen fácilmente.

Sobre todo en Europa, los coches japoneses y americanos casi no tienen presencia, y todos venden marcas alemanas y francesas.

Sin embargo, en Estados Unidos y China, la mayoría de las familias comunes y corrientes seguirán comprando automóviles japoneses como familiares, debido al 12345 mencionado anteriormente.

Llevo 16 años conduciendo y conduciendo un taxi durante 11 años, con un kilometraje de 1,5 millones. Conduje dos Volkswagen Jettas nuevos hasta que fueron desguazados. Accidentes intermedios. Se han mantenido con normalidad durante 8.000 kilómetros. La caja de cambios del primer coche se cambió cuando llegó a los 500.000 kilómetros. Debido a que quemó aceite, el motor solo tuvo un mantenimiento importante a los 700.000 kilómetros. para el segundo coche, que normalmente se mantenía a los 8.000 kilómetros, el aceite de la transmisión se cambia a los 50.000 kilómetros y la correa automática se cambia a los 80.000 kilómetros. No hay ningún accidente provocado por el hombre y un coche recorre alrededor de 1 millón de kilómetros. Entonces, ya sea un Volkswagen o un automóvil japonés, principalmente si se conduce con normalidad, muchos problemas en realidad son causados ​​​​por factores humanos, como las secuelas de accidentes automovilísticos y la falta de mantenimiento normal. Los coches son buenos y nadie es perfecto. Aunque desde el punto de vista económico los coches japoneses son buenos, la elección y la estabilidad de Volkswagen no son malas, pero cuando compramos un coche, es básicamente para uso doméstico. ¡Tenga en cuenta muchos factores, como comodidad, estabilidad, rentabilidad, configuración, etc.! Pero cuando me compro un coche, paso directamente por los coches japoneses, porque valoro más los factores emocionales y los sentimientos, por eso mi primer coche fue la versión CVT del BYD L3. Para ser precisos, el coche no es tan bueno, pero nosotros. Debería prestarle más atención. Los autos nacionales están progresando y actualmente estoy considerando cambiar de auto. ¡Creo que elegiré entre el VV7 y el Lynk & Co 01!

¿Mi Corolla, Fujian DE235? Registro de mantenimiento: el kilometraje actual es de 200.900 kilómetros y la tarifa por hora-hombre para cambiar el aceite de la caja de cambios es de *** 125 yuanes. 125.000 kilómetros. Reemplazar dos neumáticos Wanli por 398 yuanes. 126.000 kilómetros. Reemplazar las pastillas de freno delanteras. El costo de mano de obra es 125 yuanes. Después de 190.000 kilómetros, el coste de mano de obra para sustituir las pastillas de freno traseras es de 115 yuanes. Por cada 10.000 kilómetros, Jingdong compra aceite de motor Jinjiahu y la tarifa por tiempo de trabajo asciende a 190 yuanes. La sustitución independiente del filtro de aire tres veces cuesta NT$75. La sustitución independiente del elemento filtrante del aire acondicionado tres veces cuesta 105 NT$. Si hay alguna exageración, el cielo tronará y retumbará.