¿Qué hay de los automóviles nacionales iraníes?
Si fuéramos un país importante en el sector del automóvil, definitivamente pensaríamos en Estados Unidos, Japón y Alemania, que han desarrollado industrias automovilísticas. Cuando se habla de países consumidores de automóviles, lo primero que debe venir a la mente es China, porque su producción y ventas de automóviles ocupan el primer lugar en el mundo. En resumen, de todos modos nadie puede pensar en Irán.
En nuestras mentes, si etiquetamos a Irán, no son más que las palabras de un gran país de Medio Oriente, exportaciones de petróleo, etc. Me temo que nadie asocia a Irán con la industria automotriz. Sin embargo, la realidad dista bastante de nuestro estereotipo. Hoy hablemos de los coches iraníes.
Nuestras principales ciudades de China están llenas de coches. Los atascos son nuestra mayor preocupación, pero ¿sabes qué? En 2019, el número de automóviles por cada 1.000 habitantes en China era de 173 y el de Irán, de 178. Ya sabes, Irán no es un país pequeño con una población de más de 80 millones.
Según informes de los medios automovilísticos, desde 2007, las ventas anuales de automóviles en Irán han superado las 10.000 unidades, y en 2011 alcanzó un récord de casi 16.000 unidades, ubicándose en el puesto 15 en el mercado mundial.
Como todos sabemos, la industria del petróleo y el gas natural son los pilares de la economía de Irán, pero después del petróleo y el gas natural, la industria del automóvil ocupa el tercer lugar en la economía iraní y contribuye con casi una décima parte de la producción de Irán. PIB.
Según las estadísticas de la Asociación Internacional de Fabricantes de Automóviles, Irán produjo más de 15.000 automóviles en 2017, lo que lo convierte en el duodécimo productor de automóviles del mundo. La industria automotriz iraní emplea a más de 700.000 personas, abarca más de 60 industrias relacionadas y ocupa una posición muy importante en el sistema industrial de Irán.
Por supuesto, como dijimos en el programa, Irán invirtió mucho en establecer el sistema industrial más completo de Oriente Medio ya en el período del rey Pahlavi, del cual la industria del automóvil es una parte importante. La industria automotriz de Irán es muy similar a la de China: ambas comenzaron como empresas conjuntas.
En la actualidad, los dos mayores fabricantes de automóviles de Irán, IKCO y Sepa, han establecido sus propias líneas de producción de marcas a través de la cooperación con el grupo francés Logo y el grupo Renault. Aunque los modelos son relativamente antiguos, los principales productos actuales son modelos locales desarrollados a partir de modelos antiguos como Logo 405, 206 y Citroen c3. Sin embargo, Irán ha estado promoviendo vigorosamente la localización de autopartes, pero aún es necesario importar algunas tecnologías de control electrónico. La tasa de localización ahora alcanza el 8 o el 90%.
Sin embargo, la industria automotriz de Irán ahora está en problemas económicos. No sé si habrán notado que la gloria de la industria automotriz iraní de la que estamos hablando apareció antes de 2017. En los últimos años, a medida que las potencias occidentales han reanudado su bloqueo de la tecnología y las piezas iraníes, la industria automotriz de Irán enfrenta actualmente dificultades para introducir tecnología e importar piezas. En los últimos dos años, la producción de automóviles de Irán ha caído a menos de 6.543.800 vehículos por año.
Ante las sanciones y los bloqueos tecnológicos de Estados Unidos, la industria automovilística iraní también está buscando activamente otra cooperación en el extranjero, en la que las empresas automovilísticas chinas han desempeñado un papel importante. Por ejemplo, IKCO ahora coopera con Dongfeng Motor y Haima Motor, y Sepa también coopera con Brilliance y Changan Automobile para lanzar nuevos modelos de empresas conjuntas.
En los últimos años, las marcas de automóviles chinas han seguido desarrollándose y expandiéndose en el mercado iraní, y su cuota de mercado ha seguido expandiéndose. En 2002, Chery fue la primera marca china en ingresar al mercado automovilístico iraní. En la actualidad hay más de diez fabricantes de automóviles chinos, incluidos Brilliance, BYD, Changan, Dongfeng, Geely y JAC. Chery es la mejor vendedora de automóviles en Irán a través de empresas conjuntas, y su participación de mercado en Irán ha alcanzado ahora el 6%. Ahora, la cuota de mercado total de China en Irán ha superado el 20%. En 2018, Irán se convirtió en el mayor destino de las exportaciones de automóviles de China.
Sin embargo, como la economía iraní está en problemas, todo el mercado automovilístico iraní, incluidos los automóviles chinos, se contrajo significativamente en 2019. Como todos los ámbitos de la vida en la economía iraní, el mayor problema que enfrenta actualmente la industria automotriz iraní es cómo sobrevivir. Esperamos que Irán y las potencias occidentales puedan relajarse lo antes posible, para que la economía iraní pueda salir de su situación y brindar más oportunidades comerciales a las empresas automotrices chinas.
En el programa mencionamos la industria automotriz de Irán. Hemos preparado especialmente un artículo para presentar el desarrollo de la industria automotriz de Irán. Aquellos que estén interesados, por favor respondan a la palabra "automóvil iraní" en nuestro titular "Sean razonables" y proporcionen el texto completo.
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