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¿Cuál es la fórmula para la calculadora de valoración de autos usados?

El precio de mercado actual del vehículo que se está evaluando = costo de reposición × tasa de novedad

1. Costo de reposición: monto pagado para comprar un vehículo nuevo que es igual al del vehículo que se está evaluando (excluyendo decoraciones).

2. Tasa de renovación: el método de cálculo es relativamente sencillo utilizando el método de vida útil. Tasa de novedad = 1 año de uso/años de servicio especificados x 100. La unidad de tiempo para el cálculo es uniformemente meses. La vida útil especificada de un coche es de 15 años.

3. Método de cálculo del año

1. El desguace de un coche nuevo después de 10 años de uso se puede considerar como 100 puntos, 15 como la parte fija que no se deprecia como la. valor residual, y los 85 restantes como valor de depreciación flotante. Se puede dividir en tres etapas: 3 años - 4 años - 3 años de depreciación, con tasas de depreciación de 11, 10 y 9 respectivamente. El descuento es del 11% cada año durante los primeros tres años y el descuento total es del 27%. Luego se suma el valor residual para formar el valor de depreciación, que se calcula como:

2. Precio de tasación = precio de mercado actual de los automóviles nuevos × [15 (valor residual del inmueble) 85 (valor flotante) × ( tasa de depreciación gradual)] El valor de tasación requiere dos datos en la evaluación real:

① El precio de venta de los automóviles nuevos en el mercado local

② Por ejemplo, la vida útil. El precio de mercado actual de un automóvil es de 200.000 yuanes y 2.000 yuanes. Para un automóvil matriculado en 2005, el método de cálculo para el precio de un automóvil de segunda mano cuando se vendió en 2005 es:

3. el auto tiene 5 años de uso y le quedan 5 años. La tasa de depreciación total de su valor flotante es 11×3 10×2=53 más la categoría determinada por evaluación en sitio, si es un auto de Categoría I, 5; del precio del coche nuevo (equivalente a 10.000 yuanes). El precio final del coche de segunda mano debería ser: 20 × [15 85 (1-53)] 1,0 = 119.900 yuanes, unos 120.000 yuanes.

4. "Ley 54321"

Los detalles son: un automóvil tiene una vida útil de 300.000 kilómetros, divididos en 5 segmentos, cada segmento tiene 60.000 kilómetros y el valor de cada uno. El segmento está en orden. Es 5/15, 4/15, 3/15, 2/15, 1/15 del precio del auto nuevo. Supongamos que el precio del coche nuevo es de 200.000 yuanes y se han recorrido 120.000 kilómetros, entonces el coche todavía vale 200.000 yuanes × (3 + 2 + 1) ÷ 15 = 80.000 yuanes.

Información ampliada:

Métodos de valoración

No existe un estándar unificado para la valoración de coches de segunda mano en mi país. El método de valoración de coches de segunda mano se refiere principalmente. al método de evaluación de activos, principalmente de acuerdo con Se utilizan los siguientes cinco métodos:

método del costo de reposición, método del valor presente de los ingresos, método del precio actual de mercado, método del precio de liquidación y método de depreciación rápida.

Método del costo de reposición

El método del costo de reposición se refiere al costo total requerido para recomprar un vehículo nuevo en las condiciones actuales (es decir, el costo de reemplazo completo). precio de reposición), la diferencia después de deducir diversas depreciaciones obsoletas del vehículo tasado se utiliza como método de evaluación del precio actual del vehículo tasado.

(1) Fórmula básica de cálculo:

1. Valor de tasación del vehículo evaluado = costo de reposición - depreciación física - depreciación funcional - depreciación económica.

2. El valor estimado del vehículo que se está evaluando = costo de reposición × tasa de novedad.

Factores que afectan los cambios en el valor del vehículo:

1. Depreciación física de los vehículos de motor

La depreciación física también se denomina pérdida tangible, que se refiere a la depreciación física de vehículos de motor durante el almacenamiento. Y la pérdida de valor de la entidad vehicular por causas físicas y químicas durante su uso, es decir, la pérdida por acción de fuerzas naturales.

2. Depreciación económica de los vehículos de motor

(1) La depreciación económica se refiere a la depreciación de los vehículos causada por cambios en el entorno económico externo.

(2) Entorno económico externo, incluidas políticas macroeconómicas, demanda del mercado, inflación, protección ambiental, etc.

(3) El impacto de factores externos en el valor del vehículo no solo existe objetivamente, sino que también tiene un impacto considerable en el valor del vehículo, por lo que no puede ignorarse en la evaluación de los vehículos de motor antiguos.

Referencia: Enciclopedia Baidu - Coches Usados