¿Cuáles son los riesgos de los préstamos para coches de segunda mano?

Como todos sabemos, los coches de segunda mano en sí no tienen mucho valor, e incluso los coches nuevos pierden valor con especial facilidad. Si existe riesgo de impago, el valor de recuperación del vehículo no es muy elevado, pero para el banco, sus pérdidas son considerables. Además, es difícil saber el precio de los coches usados. Los bancos carecen de tasadores profesionales de coches de segunda mano. Para pedir más dinero prestado a los bancos, algunos intermediarios de coches de segunda mano suben maliciosamente el precio de tasación, lo que aumenta el riesgo de los préstamos bancarios. Por lo tanto, los bancos estipulan estrictamente que para realizar negocios de préstamos para automóviles de segunda mano, la valoración del vehículo debe estar entre 80.000 y 1,6 millones, el vehículo debe tener menos de 5 años, el pago inicial no debe ser inferior a 50 y un se debe proporcionar garantía. Algunos bancos incluso exigen bienes inmuebles como garantía. Todas las disposiciones anteriores tienen como objetivo minimizar el riesgo asumido por los bancos.

Los bancos hacen negocios de préstamos, pero por el bien de las ganancias, nadie hará negocios que generen pérdidas, pero los préstamos para automóviles de segunda mano enfrentan ese dilema. Hoy en día, los coches nuevos se sustituyen muy rápidamente, siendo un modelo en la primera mitad del año y otro en la segunda mitad del año, lo que provoca que los modelos anteriores se deprecien. Quizás en dos o tres años, un coche nuevo valorado en 100.000 yuanes será entre 30.000 y 40.000 yuanes más barato que en el mismo período. Por no hablar de los coches de segunda mano, cuyo valor se ha depreciado seriamente. La depreciación de los coches de segunda mano provoca directamente una fuerte caída de los beneficios de los bancos y la incapacidad de ampliar el negocio de crédito. Esta es también una de las principales razones de la congelación de los préstamos para coches de segunda mano.