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La diferencia entre los barcos del CSIC y los barcos chinos.

Las principales diferencias son:

1. Diferencias regionales

Al sur del río Yangtze se encuentra la Corporación Estatal de Construcción Naval de China. Al norte del río Yangtze se encuentra la Corporación de la Industria de Construcción Naval de China.

2. Diferencias en los campos comerciales

China Shipbuilding Industry Corporation está involucrada en equipos navales, mientras que China Shipbuilding Industry Corporation básicamente no está involucrada.

China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) se constituyó el 5 de junio y el 6 de julio de 1999. Es una empresa estatal de gran tamaño reorganizada a partir de algunas empresas e instituciones de la antigua Corporación Estatal de Construcción Naval de China. Es una institución de inversión y entidad de gestión de activos autorizada por el estado, que se dedica principalmente a la I+D y la producción de la industria de equipos marinos, la industria de equipos electromecánicos y de energía eléctrica, industrias emergentes estratégicas e industrias de servicios modernos productivos, 2018. Hay 5 empresas de plataforma que cotizan en bolsa y 84 empresas miembro de segundo nivel, incluidas 54 empresas de segundo nivel, 28 institutos de investigación científica y 18 instituciones extranjeras, con activos totales de 440 mil millones de yuanes y 654.3870.000 empleados.

La Corporación Estatal de Construcción Naval de China (CSSC) se estableció del 65 de junio de 1999 al 1 de julio de 1999. Es un grupo empresarial muy grande administrado directamente por el gobierno central, una institución de inversión autorizada por el estado y uno de los diez principales grupos de la industria militar del país, con un capital registrado de 6.374,3 mil millones de yuanes. CSSC es la fuerza principal en la industria de construcción naval de China. Ha reunido a un grupo de las empresas centrales de construcción y reparación de barcos, institutos de investigación y diseño de barcos, empresas de apoyo a barcos y empresas de comercio exterior de barcos más poderosas de China. * * * Hay alrededor de 60 empresas e instituciones de propiedad absoluta y por acciones, y sus productos abarcan los principales tipos de buques, como graneleros, petroleros y portacontenedores, así como productos de alta tecnología y alto valor añadido, como como buques transportadores de gas natural licuado (buques de GNL) y equipos de ingeniería marina.

Datos ampliados:

Cultura corporativa de la Corporación Estatal de Construcción Naval de China

La excelente cultura corporativa es la fuerza impulsora y el alma inagotables para el desarrollo sostenible y estable de la empresa moderna. grupos. Como empresa industrial militar de gran tamaño, CSSC debe garantizar políticamente la implementación de los principios y políticas del Comité Central del Partido, y garantizar económicamente la preservación y valorización de los activos de propiedad estatal. Construir una excelente cultura corporativa en la industria militar es la eterna búsqueda de los cuadros y empleados del CSSC.

La cultura corporativa es un producto único arraigado en el suelo de la empresa y estrechamente relacionado con la empresa. La mayoría de las unidades subordinadas del CSSC son empresas industriales militares que han experimentado décadas o incluso cientos de años de altibajos. La educación tradicional revolucionaria a largo plazo y el espíritu militar de la nueva era, que es particularmente capaz de soportar dificultades, luchar, resolver problemas y contribuir, han creado la base de la cultura corporativa de CSSC. Con el fin de adaptarse al mayor desarrollo de la empresa del grupo, desde 2001, la empresa del grupo ha llevado a cabo investigaciones sobre la construcción de la cultura corporativa y ha promovido la construcción general de la cultura corporativa de la empresa del grupo.

Materiales de referencia:

¿Enciclopedia Baidu? Corporación de la Industria de Construcción Naval de China

Sitio web oficial, ¿Corporación de la Industria de Construcción Naval de China?