Red de conocimiento del abogados - Preguntas y respuestas penales - ¿Cuántos modelos de automóviles patentados hay en China?

¿Cuántos modelos de automóviles patentados hay en China?

Definiendo el techo de lujo, la nube detrás.

¿Cuántos peces grandes tiene BYD?

Mientras la gente todavía esperaba que el U8 hiciera un giro en U y saliera del problema, en la conferencia de lanzamiento de la nube de BYD el 10 de abril, se sorprendieron al ver el U9. En este punto, nació un momento memorable para la industria automotriz de China: en medio de los vítores y aplausos de la audiencia y la infinita admiración por "Niu B", los automóviles chinos finalmente tuvieron sus propias creencias tecnológicas.

Mucha gente se preguntará ¿por qué Tesla tiene un número estable y creciente de fans a pesar de las constantes críticas? De hecho, este es el poder de la "creencia técnica", que está determinado por las fuertes reservas técnicas de Tesla, sus amplias perspectivas y la confianza en la marca. Permite a Tesla vender Changhong. BYD es aún peor.

Desde la plataforma E 3.0 hasta la plataforma tecnológica E-Sifang, desde la batería Blade, el superhíbrido DM-i, la integración del cuerpo de la batería CTB hasta la tecnología de distribución de par inteligente iTAC y el chip IGBT automotriz de alta gama, impulse rápidamente Espera, BYD es como un experto en tecnología, se dirige a toda la cadena industrial de vehículos de nueva energía y ha ganado mucho. La manifestación más directa es la reputación de los consumidores.

"¿BYD tiene otro coche nuevo en el mercado?"

"La tecnología de BYD es bastante impresionante, echa un vistazo."

Este es el nuevo coche área de lanzamiento Una conversación entre dos espectadores en la reunión.

Puede parecer poco llamativo, pero está fuera del alcance de la mayoría de las marcas independientes: en primer lugar, el conocido conocimiento de la marca BYD y, en segundo lugar, la etiqueta técnica profundamente arraigada de BYD. Las ventas hablan por sí solas. En marzo, las ventas de automóviles de pasajeros de BYD superaron las 200.000 unidades, lo que representa casi un tercio del mercado de vehículos de nueva energía de China.

Entonces, cuando miramos al U8 para mostrar la emocionante fortaleza técnica de Fang Yi, el sistema de tanque en la nube trae una imaginación infinita al futuro, y cada vez más "peces grandes" están saliendo del estanque técnico de peces de BYD. Tras su lanzamiento, surgió naturalmente la propia “creencia tecnológica” del pueblo chino en BYD.

¿Qué es un carro de nubes? De 0 a 1

Entonces, ¿qué es un carro de nubes?

Los carros, después de las dinastías Qin y Han, se refieren a los vehículos utilizados por monarcas y marqueses; Yun Chariot fue visto por primera vez en el "Libro de Wei", implicando el lujo y la comodidad del carro del emperador. Con esta imagen, Yunqi se ha convertido en la "marca tecnológica" nombrada por BYD para soluciones de sistemas verticales automotrices.

Es diferente del control de hardware gradual de la industria anterior en la dirección vertical de la carrocería del vehículo, como ESP, suspensión de absorción de impactos, suspensión neumática, absorción de impactos hidráulica, etc. Yunqi propuso una “solución sistémica”. El pensamiento sistémico es una de las características de las creencias tecnológicas.

Como sistema inteligente de control del cuerpo, Yunqi tiene dos atributos, a saber, "nueva energía exclusiva" y "pensamiento activo".

La llamada "nueva energía exclusiva" significa que, basándose en las ventajas eléctricas y el potencial inteligente de los vehículos de nueva energía, Yunqi puede superar las limitaciones de hardware de los vehículos de combustible tradicionales y agregar "alas electrificadas" a la carrocería. control. Esto debe ser Es una tecnología exclusiva para vehículos de nuevas energías.

"Pensamiento activo", el sistema de tanque en la nube incluye detección inteligente, computación inteligente y tecnología de control inteligente. Entre ellos, la capa de percepción de Yunqi Intelligent Detección percibe las cinco dimensiones de comportamiento de conducción, postura corporal, superficie de la carretera, datos de la nube y estado del sistema en tiempo real, y genera decisiones en tiempo real a través del centro de computación inteligente. Finalmente, la capa de ejecución de control inteligente ejecuta la estrategia óptima de control corporal.

Wang Chuanfu, presidente y presidente de BYD Group, dijo que el nacimiento de Yunqi ha reescrito la historia de depender de países extranjeros para la tecnología de control corporal, ha llenado la brecha tecnológica nacional y ha logrado un gran avance de 0 a 1. Esta frase refleja en cierto modo los puntos ciegos de las marcas independientes en la investigación y el desarrollo de tecnología.

Las pantallas pueden ser grandes o muchas. Los televisores LCD son realmente económicos hoy en día, pero muchas pantallas tienen trucos. ¿Cuánto cuesta la asistencia inteligente? El hardware y la tecnología están disponibles en el mercado, pero son bastante aterradores. Los asientos son lo más lujosos posible y se elige el sonido que pocas personas han escuchado... En el ajetreo provocado por la configuración brillante y deslumbrante, ¿a quién le importa el chasis del vehículo? En otras palabras, ¿quién se esforzaría en investigar el chasis?

Como empresa con más de 20 años de historia de autoinvestigación tecnológica, BYD ha invertido cientos de miles de millones en fondos de I+D, tiene un equipo de I+D de 69.000 y 28.000 patentes autorizadas. Siempre ha sido "de larga data". término". ¿Cómo podría abandonar el chasis, la tecnología central subyacente del automóvil? Por eso, Wang Chuanfu declaró "felizmente" en la conferencia de prensa de ese día: "¡Hemos conquistado otro terreno tecnológico elevado!"

¿Qué es la nube? Del 1 al 2

Mirando alrededor del mundo, BYD obviamente no es la primera empresa en control corporal activo.

Ya en la década de 1950, el coche presidencial francés DS, equipado con la suspensión hidroneumática exclusiva de Citroën, ayudó con éxito a De Gaulle a escapar del asesinato después de haber sido conducido tres veces después de un pinchazo.

Mercedes-Benz tenía una suspensión activa ABC rudimentaria ya en 1999 y luego lanzó una versión mejorada de la tecnología de suspensión activa MBC. El Mercedes-Benz GLE 2019, que utiliza la tecnología de control corporal activo E-ABC, realizó un baile de balanceo corporal, que también es famoso.

El primer SUV de Ferrari, el Purosangue, está equipado con TrueActive de Multimatic, que implementa por primera vez una suspensión activa de tracción directa del motor.

En 2018, el Audi A8 está equipado con una suspensión activa impulsada por un motor de 48 V, que puede predecir el movimiento...

Se puede observar que la suspensión activa siempre ha sido un Configuración exclusiva de marcas de lujo, brindando más experiencia de alta seguridad y comodidad. La aparición de Yunian no sólo permite a los chinos poseer la tecnología de chasis que alguna vez pertenecieron a las marcas de lujo, sino que también logra la trascendencia tecnológica a través de la electrificación, "de 1 a 2".

Como solución sistemática, Yunqi tiene las características de "inteligente, protectora, estable y completa". Estos incluyen:

La sabiduría, la capacidad de "pensamiento activo" mencionada anteriormente, puede percibir completamente el estado en tiempo real de personas, vehículos y carreteras, y generar el mejor plan de control de la carrocería a través de algoritmos para permitir que el vehículo para operar de la manera más estable. Postura cómoda en diversas condiciones de la carretera;

La protección, es decir, la seguridad, logra una doble seguridad para las personas y los vehículos a través de múltiples funciones de ajuste como la altura, la amortiguación y la rigidez ". fortaleciendo el resultado final de la seguridad";

Estable se refiere al uso de tecnología de control integrado del cuerpo horizontal y vertical para brindar una experiencia de conducción cómoda y estable;

Quan significa que a través de Xiaoyun -C, Xiaoyun-A, Xiaoyun-P, Xiaoyun-P Yun-X logra una cobertura total del vehículo.

El sistema de control inteligente del cuerpo de amortiguación Yunqi-C puede considerarse como la versión básica. Se basa en una suspensión de amortiguación continuamente variable CDC y tiene capacidades de retroalimentación después de incorporar información de la carretera procedente de elementos sensores ADAS. Por ejemplo, cuando detecta obstáculos en la carretera, la amortiguación de los amortiguadores se reducirá para que la conducción sea más suave. El hardware Yunqi-C se instaló en algunas versiones de configuración de los modelos BYD Han, Tang y Denza D9 y se actualizará al sistema Yunqi-C a través de OTA.

Como versión avanzada, el sistema de control inteligente del cuerpo de aire Yun-A requiere hardware como suspensión neumática y capacidades de detección integradas para obtener control anticipado. En particular, puede conectar el recorrido del aire de la suspensión neumática con los airbags de las alas de los asientos e inflar automáticamente los airbags de las alas durante una conducción intensa para proporcionar más apoyo al cuerpo de los ocupantes. Denza N7 será el primer vehículo equipado con Yunqi-A;

El sistema de control hidráulico inteligente de la carrocería Yunqi P es una versión verdaderamente de alta gama con elementos ajustables de suspensión más ricos y puede lograr una elevación ultraalta, cuatro -Enganche de rueda, ajuste de camping y otras funciones súper todoterreno, centrándose en escenas todoterreno de lujo. Por lo tanto, admirar a U8 se ha convertido en el primer modelo;

La versión definitiva de Yun Nian-X, además de admirar a U9, balancearse con la música y saltar en el acto para llamar la atención. también tiene espacio para la imaginación y puede convertirse en una personalidad profesional Configuración de marca f.

La nube es una escalera, el techo es más alto.

Siguiendo el concepto de que "la seguridad es el mayor lujo para los vehículos eléctricos", BYD no parece tener prisa en medio de la tendencia de la industria de buscar inteligencia y configuraciones de alta gama.

Ya sea la capacidad de avance de los ADAS integrados o la capacidad de conducir tres veces después de un pinchazo de una sola rueda a alta velocidad, en casos extremos la carrocería del automóvil tiene una inclinación "0", un paso "0" y Tres niveles de rigidez ajustable, etc. , no para mostrar habilidades, sino para buscar la máxima seguridad y protección. Yunqi es el importante diseño tecnológico de BYD basado en la seguridad. Basado en la seguridad, el lujo es algo natural.

Además del origen del nombre de Yunqi, la comprensión de BYD sobre el lujo también se puede ver en el diseño del logotipo de Yunqi: los trazos ondulados en el medio significan "No importa cuán lleno de baches esté el camino, siempre y cuando sea Equipado con el sistema BYD Yunqi, la gente es tan estable como el Monte Tai”.

Haga que los techos de lujo sean más altos. Del 1 al 2, con tecnología innovadora líder en el mundo y un nombre lleno de imaginación estética oriental, "Yunqi" transmite la comprensión del confort y el lujo del pueblo chino desde la antigüedad, redefiniendo así el "nuevo lujo de China".

Además de Yun Nian, el nombre de la serie de automóviles "Dynasty" se deriva del nombre de la dinastía china, y el logotipo se deriva de la forma "electrica" ​​de BYD. para promover el espectáculo de la "cultura tradicional". Combinado con la matriz de productos actual de BYD del modelo insignia de Dynasty Ocean, Denza, y la marca profesional personalizada F, totalmente potenciada por tecnologías como Yunqi, e-platform 3.0 y Yi Fangfang, se nos presenta un modelo de marca para actualizaciones aceleradas.

Etiqueta

A medida que avanza la nueva era energética, la industria del automóvil cambia cada día que pasa. Como dijo Wang Chuanfu: "Este cambio no es un simple reemplazo de marcas nuevas y antiguas, sino una subversión de la arquitectura tecnológica subyacente de toda la industria". Esta es la inspiración que el sistema en la nube de BYD ha dado a la industria.

Mientras escala un pico tras otro en la tecnología central de los vehículos de nueva energía, BYD se centra en la demanda y promueve cambios en la experiencia del usuario con innovación y avances, impulsando así los vehículos de nueva energía de China a un nivel más alto y alcanzando las nuevas alturas de China para Nuevas marcas energéticas. BYD merece la “fe tecnológica” del propio pueblo chino.

Este artículo es del autor de Yichehao y los derechos de autor pertenecen al autor. Por favor contacte al autor en cualquier forma. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.

上篇: ¿Qué compañía es mejor para el seguro médico infantil? 下篇: ¿Por qué las empresas hacen futuros? 1. Utilizar coberturas de compra para evitar riesgos de adquisiciones. La compra de cobertura se refiere a un método de cobertura en el que los operadores primero compran futuros en el mercado de futuros para no causar pérdidas financieras al comprar bienes al contado en el mercado al contado en el futuro. Por ejemplo, una fábrica procesadora de cobre firmó un contrato de suministro por 100 toneladas de alambre de cobre el 2 de febrero de un año determinado, con entrega el 26 de mayo a un precio de 67.000 yuanes/tonelada. Según el plan de producción y contabilidad de costos, el ciclo de procesamiento es de aproximadamente un mes. A fines de abril se deben preparar 100 toneladas de cobre electrolítico. La tarifa de procesamiento es de aproximadamente 6.000 yuanes por tonelada. no superior a 61.000 yuanes/tonelada. Preocupado por el aumento de los precios del cobre, utilizó el mercado de futuros para comprar como cobertura y compró contratos de futuros de cobre el 20 de julio a un precio de 63.500 yuanes/tonelada ese día. Al 26 de abril, el precio del contrato de futuros de cobre subió a 65.500 yuanes por tonelada en julio. Una planta procesadora de cobre vendió los 20 lotes de futuros de cobre y cerró la posición. Al mismo tiempo, compró 100 toneladas en el mercado al contado local. 63.000 yuanes/tonelada. La situación de la transacción es la siguiente: en el mercado al contado y en el mercado de futuros, el precio al contado el 2 de febrero era de 61.000 yuanes por tonelada. El precio de futuros era de 63.500 yuanes por tonelada. El precio al contado fue de 63.000 yuanes por tonelada. El precio al contado fue de 63.000 yuanes por tonelada. El precio de futuros fue de 65.500 yuanes por tonelada. Descripción de la posición larga de 20 lotes: en el ejemplo anterior, debido al aumento del precio del cobre electrolítico. , el costo de comprar cobre electrolítico en el mercado al contado al precio actual ha aumentado y el mercado de futuros obtuvo una ganancia de 200.000 yuanes, utilizando así las ganancias del mercado de futuros para compensar completamente las pérdidas en el mercado al contado. desempeña el papel de preservar el valor y fijar los costos de producción empresarial. 2. Utilice cobertura de ventas para evitar riesgos de venta. La venta de cobertura se refiere a un método de cobertura en el que los operadores venden primero futuros en el mercado de futuros. Cuando los precios al contado caen, las ganancias en el mercado de futuros compensan las pérdidas en el mercado al contado. Por ejemplo, una empresa de fundición de cobre venderá 100 toneladas de cobre electrolítico a finales de junio según el plan de producción el 5 de mayo de un año determinado. El precio de mercado en este momento es de 62.500 yuanes por tonelada y el precio del contrato de futuros de cobre de julio es. 63.000 yuanes/tonelada. Debido a las expectativas del mercado, a la empresa le preocupa que el precio actual del cobre baje en un mes. Por lo tanto, la fábrica utilizó el mercado de futuros como cobertura de venta y vendió 20 lotes de cobre de julio a un precio de futuros de 63.000 yuanes por tonelada. El 28 de junio, el precio de venta de los futuros del cobre cayó como se esperaba, alcanzando los 59.500 yuanes/tonelada, y el precio de los futuros del cobre en julio fue de 60.000 yuanes/tonelada. Entonces, la empresa compró los 20 lotes de futuros de cobre para cerrar la posición y vendió el spot al precio actual. La situación comercial es la siguiente: en el mercado de futuros al contado, el precio al contado era de 62.500 yuanes por tonelada el 5 de mayo, el precio de futuros era de 63.000 yuanes por tonelada y había 20 lotes cortos el 28 de junio, el precio al contado era. 59.500 yuanes/tonelada, y el precio de futuros del cobre electrolítico era de 60.000 yuanes/tonelada, y había 20 lotes cortos. Nota: En el ejemplo anterior, afectada por la caída del precio del cobre electrolítico, la empresa vendió cobre electrolítico al precio actual en el mercado spot. Sin embargo, debido a la ganancia de 300.000 yuanes por la cobertura de posiciones cortas en el mercado de futuros, las ganancias en el mercado de futuros compensaron por completo las pérdidas en el mercado al contado y desempeñaron un papel en la preservación del valor, estabilizando así las ganancias de ventas de la empresa. 3. Mejorar la eficiencia del capital corporativo. Debido a que el comercio de futuros es un tipo de comercio de margen, solo se necesita una pequeña cantidad de fondos para controlar una gran cantidad de productos básicos, lo que acelera la rotación de fondos. Por ejemplo, en el primer caso, de acuerdo con las regulaciones de negociación de contratos de futuros de oro de la Bolsa de Valores de Shanghai, el margen comercial para comprar y vender contratos de futuros es 7, y la empresa solo necesita usar 63500 * 20 * 5 = 63500 yuanes. más hasta 4 fondos como margen para transacciones de futuros de fondos de riesgo, el 89% restante de los fondos se puede acelerar en un mes, lo que no solo reduce los costos de almacenamiento, sino que también reduce los costos de ocupación. 4. Propicio para la firma fluida de contratos al contado. Por ejemplo, en el primer caso, si la empresa necesita firmar un contrato de suministro para finales de abril en febrero, ante la expectativa de un aumento en los precios del cobre, el proveedor definitivamente no aceptará firmar el contrato de suministro de abril al precio spot de febrero, pero Esperamos firmar un contrato basado en el precio spot en abril. Si la empresa insiste en su opinión original, las negociaciones fracasarán inevitablemente y no podrá garantizarse el suministro de materias primas por parte de la empresa. Si la empresa compra cobertura, aceptará con éxito la transacción según la opinión del proveedor, porque si el precio realmente sube, la empresa puede utilizar las ganancias en el mercado de futuros para compensar las pérdidas en el mercado al contado.