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Un pionero en las marcas de automóviles actuales y en chasis de tracción delantera y trasera

Los coches franceses son realmente miserables en China hoy, ¡pero! En el proceso de desarrollo del automóvil, la contribución de los franceses no es menor que la de los alemanes, especialmente en las primeras etapas del desarrollo del automóvil. Hoy hablemos de Panhard. ¿amperio? Ascensor.

A finales de 1919, el coche de aquella época se basaba en un carruaje, que en realidad era un "carruaje sin caballos", la carrocería era muy alta, con cuatro ruedas tontas, y el motor era; instalado debajo del asiento trasero. El sistema de dirección de los primeros automóviles no seguía la palanca de mando de un carruaje para controlar la dirección como lo hace hoy en día. Su forma era similar a la del timón de la proa de un barco.

¿Panhard francés? ¿amperio? Levassor Motor Company fue fundada en 1887 por René? ¿Panhard? Entonces qué. ¿Miley? elevar.? ¿Miley? Levassor es un ingeniero talentoso, ¿y René? ¿Panhard? Aunque también era ingeniero, su talento en los negocios era más destacado.

En 1890, la empresa produjo su primer automóvil. ? ¿Miley? Levassor pensó que algo andaba mal con el diseño del chasis del carruaje, por lo que decidió diseñar un automóvil con una estructura de carrocería más racional. En 1891, apareció un nuevo automóvil que diseñó (¿Panhard? ¿amp? ¿Levasseur? ¿Tipo? ¿Respuesta? P2C/P2D), que se caracterizaba por las piezas mecánicas y el diseño de la carrocería. Fue el primer automóvil del mundo con motor delantero y tracción trasera (. transmisión por cadena) automóviles.

Sin embargo, también se descubrieron algunos problemas durante el uso. Para un vagón más lento, dirigir con la palanca de dirección es suficiente, pero para un coche más rápido, no es fácil utilizar este sistema para girar. Las grandes ruedas tipo carruaje aumentan el centro de gravedad del vehículo, lo que hace que su conducción sea difícil y muy peligrosa. 1894,?Millai? ¿Levassor diseñó primero su propio Panhard? ¿amperio? ¿Levasseur? Se aplicó el volante al automóvil, y luego un automóvil completamente nuevo (¿Panhard? ¿Amp? ¿Levasseur? Type? A1/A2) redujo el tamaño del cubo de la rueda y la apariencia se acercó más a la de un automóvil moderno, es decir, este automóvil. sentó las bases para los automóviles modernos. Los conceptos básicos del diseño del automóvil. Desde principios del siglo XX hasta la década de 1970, los coches con motor delantero y tracción trasera eran la corriente principal. A día de hoy, este tipo de chasis sigue siendo la corriente principal en los coches de lujo, deportivos y comerciales.

Además, la fabricación de automóviles a finales de 2019 era un modelo estilo taller, y todos se producían bajo pedido. Los primeros inventores de automóviles no tenían marcas ni reconocimiento de marca (como Mercedes-Benz). ¿Dónde está René? Panhard fue la primera empresa de automóviles en darse cuenta del papel de marca. En 1891, Panhard? ¿amperio? ¿Levasseur? ¿tipo? ¿respuesta? P2C/P2D se convierte en el primer automóvil del mundo con logotipo. Además, fue el primer fabricante de automóviles en vender automóviles terminados, abriendo un modelo de ventas en el que los consumidores compran automóviles existentes.

¿Panhard? ¿amperio? ¿Levasseur? Estos diseños y conceptos innovadores que influyen en el desarrollo de los automóviles no solo mejoran la conveniencia y el rendimiento del control de los automóviles, sino que también mejoran la popularidad de los automóviles, promueven la popularidad de los automóviles en todo el mundo y el desarrollo de la industria automotriz.

Muchas marcas de coches clásicos han desaparecido en los más de 100 años de desarrollo del automóvil, ¿y Panhard? ¿amperio? La marca Levassor ha sobrevivido hasta nuestros días y pasó a llamarse Panhard después de la Segunda Guerra Mundial. Los principales productos después de la guerra fueron los vehículos blindados de ruedas y los automóviles. Francia perdió frente a Peugeot, Simca, Citroën y Renault en la producción y venta de automóviles. Finalmente, la producción de sedanes se interrumpió en 1967 para centrarse en el diseño y producción de vehículos blindados militares. ¿Su último producto es Panhard? ¿JcJ? Transporte blindado de personal.

En 2012, Renault Trucks Defence adquirió la marca, que pasó a formar parte del grupo sueco Volvo (sin relación con la parte Volvo Cars).

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.