¿Cómo interpreta el MAXUS G50 la fortaleza central del monovolumen doméstico?
Reflejado en el nivel económico, el aumento de familias con dos hijos estimulará naturalmente la demanda interna del mercado. En la industria del automóvil, los modelos monovolumen con gran espacio y gran confort de marcha se están convirtiendo en una nueva opción para familias con dos hijos y familias de tres generaciones y seis miembros. A medida que aumenta el conocimiento del público sobre los productos y la demanda, las mejoras en el consumo de productos son inevitables. Los modelos MPV satisfacen plenamente las necesidades de espacio y evolucionan hacia un uso doméstico integral. Los consumidores también han planteado muchos requisitos para los monovolúmenes domésticos, como gran espacio, alta calidad, gran potencia, alta tecnología, comodidad, etc., ¿SAIC MAXUS? Como monovolumen familiar polivalente, el G50 puede satisfacer plenamente los gustos más exigentes de los consumidores.
En comparación con muchos diseños de monovolúmenes que resaltan el temperamento empresarial, ¿el nuevo SAIC MAXUS? El G50 demuestra plenamente su lado joven y atractivo. La parte frontal es audaz y radical, especialmente la gran parrilla con molduras cromadas horizontales, que encarna una sensación de rendimiento y está en línea con la estética de muchos nuevos papás. El grueso cromado en el medio recorre los faros a ambos lados, con el logotipo de las letras "MAXUS", que resalta aún más la juventud.
Los faros Matrix full LED adoptan un diseño integrado de luces altas y bajas. Además de un círculo de luces de circulación diurna que rodean el ojo de luz, las tres luces de circulación diurna LED en el grupo de luces internas están llenas de belleza visual y formas novedosas. Además, todo el faro está integrado con la parrilla delantera, que está llena de impulso.
Las líneas laterales de la carrocería perfilan un cierto arco, y la transición del parabrisas delantero a la parte trasera es inteligente y suave. Todas las ventanas traseras están hechas de vidrio de privacidad, lo que no sólo garantiza la privacidad sino que también añade un sentido de moda. El tamaño de la carrocería es 4825 mm * 1825 mm * 1778 mm y la distancia entre ejes es 2800 mm. En términos de parámetros de tamaño, tiene un rendimiento sobresaliente entre los modelos del mismo nivel.
En la parte trasera, el diseñador le da a las luces traseras una estética de líneas suaves y diversas, especialmente la tira decorativa cromada en la parte trasera que está cortada en las luces traseras, y el contorno elevado tiene un efecto tridimensional. Al utilizar una fuente de luz LED, el efecto de iluminación nocturno lo hace muy reconocible.
Los fabricantes también prestan especial atención a algunos detalles. Si tenemos cuidado ¿qué nos encontraremos en SAIC MAXUS? Los lados izquierdo y derecho de los guardabarros delanteros del G50 están equipados con ranuras guía que solo se pueden usar en modelos cupé, que pueden lidiar eficazmente con los golpes causados por el movimiento de los neumáticos y reducir efectivamente la resistencia del aire.
Al mismo tiempo, la elección de neumáticos nuevos también es muy lujosa. ¿Utilizan Continental UltraContact? Los neumáticos UC6 se centran en el confort y la resistencia al desgaste, con especificaciones 215/55/R17.
¿Cabe mencionar que para SAIC MAXUS? Para el G50, el fabricante ha lanzado un conjunto de servicios de personalización inteligentes denominado "Spider Intelligent Selection", que brinda servicios opcionales, que incluyen apariencia de la carrocería, materiales interiores, funciones de configuración, etc. Los servicios personalizados a menudo solo aparecen en marcas de lujo. Este es un complemento del G50. Es completamente diferente al tono de un monovolumen tradicional y también es una estrategia de promoción de la marca.
¿Ingresar a SAIC Chase Max? En el G50, el interior sencillo y científico dejó una profunda impresión en la gente. El piso superior de la consola central y los paneles de las puertas están hechos de un revestimiento de plástico blando, lo que los hace más cómodos al tacto.
El panel de instrumentos utiliza una combinación de punteros mecánicos tradicionales y pantallas digitales. Los llamativos bordes rojos fuera del cronómetro y el tacómetro transmiten una atmósfera deportiva. La pantalla de computadora a color de 7 pulgadas en el medio permite al conductor ver la información de conducción del vehículo en tiempo real.
El volante de tres radios tiene una parte inferior plana y botones multifunción integrados en ambos lados, que pueden controlar funciones prácticas como llamadas de voz, volumen, llamadas telefónicas Bluetooth, control de crucero y reproducción de radio.
La pantalla de control central sigue siendo una pantalla táctil flotante de 12,3 pulgadas con un "Sistema de interconexión de movilidad inteligente Zebra" incorporado. Es totalmente funcional y está equipada con imágenes panorámicas de 360°, iluminación ambiental interior y carretera. llamada de rescate, etc. Al mismo tiempo, la resolución de la pantalla de control central es particularmente delicada y la velocidad de respuesta durante la operación también es lo suficientemente rápida.
Debajo del área del panel de aire acondicionado, se puede ver el encendedor de cigarrillos y la toma de carga USB dentro del tanque de almacenamiento. También hay un panel de carga inalámbrica para teléfonos móviles detrás de la consola central, lo que resuelve completamente el problema. La gente moderna como yo. Ansiedad por la batería del teléfono móvil.
El techo está equipado con el techo corredizo panorámico más grande de su clase, que cubre la iluminación frontal de los pasajeros de la primera a la segunda fila, y se instalan salidas de aire independientes en ambos lados.
¿El espacio es el alma del monovolumen SAIC MAXUS? Basado en las necesidades de viaje de una familia de tres generaciones, el G50 ofrece un espacio incomparable, con el espacio de conducción más flexible y cómodo y la disposición de asientos más diversa entre los monovolúmenes de su clase. Hay hasta 5 combinaciones de distribución de asientos, a saber, 2+3, 2+2+2, 2+2+3, 2+3+2, 2+3+3, que se pueden ajustar en cualquier momento según el número de pasajeros para satisfacer diferentes escenarios de uso. Entre ellos, los diseños de asientos más ideales y populares son 2+2+2 y 2+2+3. Hay un pasillo en el medio de la segunda fila para facilitar la entrada y salida de los pasajeros de la tercera fila.
Los asientos de cuero del nuevo coche son espaciosos y cómodos, y puedes sentirte bien envuelto al conducir. Los asientos de la segunda fila están equipados con reposabrazos, lo que mejora enormemente el confort de conducción.
Como prioridad clave, hay un aire acondicionado independiente frente a la segunda fila de asientos, que puede ajustar el volumen de aire. Hay una toma de corriente de 12 V y un puerto de carga USB debajo.
¿Nuevo SAIC Chase Max incluso a plena carga? El espacio del maletero del G50 es bastante suficiente, con una anchura de 1.065 mm y una altura de 920 mm, en el que caben dos maletas de 24 pulgadas y dos de 20 pulgadas.
¿Como monovolumen doméstico, SAIC MAXUS? G50 ofrece motores 1,3T y 1,5T. Entre ellos, el motor 1.3T tiene una potencia máxima de 120 kW y un par máximo de 230 Nm, y se combina con una transmisión manual de 6 velocidades. El motor 1.5T tiene una potencia de 124kW y un par de 250Nm y está asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. Principalmente para viajes urbanos, también puede satisfacer las necesidades de viajes sin conductor.
En términos de rendimiento de conducción específico, el pedal del acelerador responde positivamente y la entrega de potencia es suave. Al adelantar, a medida que se profundiza el acelerador, el cambio de marcha es sensible y oportuno, la conexión de potencia es continua y suave y se puede adelantar como desee. En general, ¿MAXUS persigue a Max? La potencia del G50 es muy útil en la vida diaria y la potencia de salida es suficiente a plena carga.
El chasis es sólido y resistente, teniendo en cuenta un control preciso y una conducción cómoda. MAXUS ¿Persigue a Max? El chasis del G50 tiene excelentes capacidades de absorción de impactos. Al conducir por caminos no pavimentados y en condiciones difíciles, básicamente no se siente ningún impacto en el interior, lo que resulta en una experiencia de conducción muy cómoda.
Además, el volante gira con mucha precisión durante la conducción y básicamente no hay holgura. Es muy estable a altas velocidades y muy ligero a bajas velocidades. MAXUS ¿Persigue a Max? El pedal del freno del G50 es relativamente sensible. Le dará información cuando presione el pedal del freno y también funciona bien durante el frenado de emergencia.
El rendimiento del NVH también es un factor importante que mejora indirectamente el confort del coche. Durante las etapas de ralentí y arranque, SAIC MAXUSG50 aísla eficazmente el ruido del motor. A 60-80 km/h, hay un ligero ruido del viento en el coche, pero el ruido de los neumáticos y el ruido del chasis están completamente aislados. Al acelerar a 120 km/h, las personas en el coche todavía pueden hablar normalmente sin verse afectados.
Resumen: ¿SAIC Chase siempre lo ha sido? ¿Máximo? Continuaremos ampliando nuestros límites comerciales a través de productos y prácticas de servicios innovadores, aprovecharemos al máximo las ventajas de nuestros propios productos y servicios digitales y brindaremos a los consumidores chinos opciones de automóviles rentables. MAXUS ¿Persigue a Max? El G50 es famoso por su apariencia "todoterreno", apariencia joven y moderna, tecnología de configuración práctica y espacio cambiante excepcional. Se puede decir que los consumidores están bien preparados para su demanda de monovolúmenes domésticos. Para los papás que siguen tendencias individuales, la personalización personalizada elegida por Spider Wisdom es definitivamente su taza de té. Lo más importante es que el precio inicial de 86.800 euros está totalmente en línea con el rango de gastos de compra de un coche de la mayoría de las familias jóvenes. Entonces, si está considerando comprar un monovolumen de viaje familiar integral para satisfacer las necesidades de viaje de su familia, ¿SAIC MAXUS? El G50 es definitivamente una buena opción.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.