¿Por qué solo Xiaomi y Huawei admiten tarjetas de bus NFC?

No es difícil implementar funciones NFC en teléfonos inteligentes. Soporte nativo del sistema Android, los requisitos técnicos no son altos. Sin embargo, es difícil para los teléfonos móviles admitir tarjetas de bus NFC, no porque sea técnicamente imposible, sino porque los sistemas de bus en diferentes lugares son diferentes y es demasiado complicado implementarlos uno por uno. China tiene un vasto territorio y ricos recursos naturales. Hay cientos de ciudades en China y casi todas tienen un sistema de autobuses independiente, pero hasta ahora no existe ninguna tarjeta de autobús que pueda viajar por todo el país. Mucha gente viaja a otras ciudades para tomar cómodamente el metro y los autobuses, normalmente compran o alquilan tarjetas de autobús locales. El principio de NFC en los teléfonos móviles es el mismo que el de las tarjetas de autobús. Los teléfonos móviles no están permitidos en los sistemas de transporte público de todo el país. Es necesario que los fabricantes de teléfonos móviles sean compatibles paso a paso con los sistemas de transporte público de varias ciudades. Actualmente, los teléfonos móviles de Huawei, Xiaomi, Samsung, Nubia, OnePlus y otras marcas admiten tarjetas de bus NFC, pero solo las tarjetas de bus móviles de Huawei y Xiaomi admiten más ciudades y regiones.

El Huawei de Huawei

Tomemos el salario como ejemplo. En la actualidad, sus miembros de tarjetas de transporte público incluyen la Tarjeta de Transporte de Beijing, la Tarjeta de Transporte Público de Shanghai, Lingnantong, Shenzhen Tong, la Tarjeta de Ciudadano de Suzhou, la Tarjeta de Transporte de Guangxi y la Tarjeta de Wuhan Tong. Aunque hay muchas ciudades que lo apoyan, todavía es un número pequeño en comparación con todo el país. La buena noticia, sin embargo, es que algunas áreas cuentan con sistemas de transporte público que son comunes a muchas ciudades. Por ejemplo, Lingnantong apoya a 21 ciudades en la región del delta del río Perla. Además, la Tarjeta de Transporte de Guangxi admite 160 ciudades de Guangxi, Beijing, Haikou, Changchun, Nanjing y Shijiazhuang.

Se puede ver que la función de la tarjeta de bus NFC del teléfono móvil depende principalmente del sistema operativo de la red de bus existente. Antes del uso unificado de las tarjetas de autobús en todo el país, los fabricantes de teléfonos móviles deben adaptarse uno por uno al sistema de tarjetas de autobús existente, lo cual es un proyecto enorme y que requiere mucho tiempo. Para algunas marcas nacionales de teléfonos móviles con bajas ganancias, no tiene mucho sentido admitir tarjetas de autobús solo en una o dos ciudades. Sin embargo, si desea aumentar la inversión en el sistema nacional de autobuses, no vale la pena pagar un costo demasiado alto. . En particular, los usuarios de algunas marcas provienen principalmente de ciudades de tercer y cuarto nivel, y es posible que estas áreas no tengan un sistema de tarjetas de autobús listo para usar, lo que hace que las tarjetas de autobús móviles sean aún más difíciles de implementar. Huawei y Xiaomi tienen mayores envíos de productos de telefonía móvil y la mayoría de sus usuarios provienen de ciudades de primer y segundo nivel y de zonas costeras económicamente desarrolladas. Básicamente existe una demanda de tarjetas de autobús móviles y los sistemas de tarjetas de autobús en estas zonas ya están listos. El coste de inversión de crear una tarjeta de autobús móvil es relativamente bajo, pero puede aportar una enorme mejora en la experiencia del usuario. Por lo tanto, Huawei y Xiaomi prestan más atención al soporte de tarjetas de bus NFC.