Toyota lanzará un prototipo de batería de estado sólido el próximo año | Instituto de Investigación Eléctrica

Toyota lidera la carrera para producir el primer vehículo eléctrico con batería de estado sólido. Según los últimos informes de Nikkei, el gigante japonés planea debutar en 2021, y el automóvil de producción llegará al mercado a principios de la década de 2020.

Esta tecnología marcará el comienzo de una nueva era de los vehículos eléctricos porque las baterías de estado sólido son más compactas, más rápidas, más seguras y tienen una mayor densidad energética que las tradicionales baterías de iones de litio de uso generalizado actualmente. Utilizan electrolitos sólidos en sus celdas de iones de litio en lugar de electrolitos de polímeros líquidos o en gel. Esto significa que requieren menos espacio físico para producir la misma cantidad de energía y es menos probable que se incendien si se dañan.

Se espera que el vehículo de estado sólido tenga una autonomía de crucero de 65.438+0.000 kilómetros (6.265.438+0 millas) y un tiempo de carga de 65.438+00 minutos. Las baterías de estado sólido envejecen menos con el tiempo y Toyota pretende conservar el 90% del rendimiento de la batería durante una vida útil de 30 años. Toyota lidera el recuento de patentes de baterías de estado sólido, con más de 65.438+0.000 patentes relacionadas con la tecnología.

Sin embargo, todavía existen dificultades en la producción de baterías de estado sólido. Requieren condiciones extremadamente secas durante la producción y el litio necesario es un recurso escaso. Para ayudar a acelerar el desarrollo de esta tecnología, Nikkei informa que el gobierno japonés está considerando utilizar parte de un fondo de descarbonización recientemente establecido de 2 billones de yenes (65.438+9.200 millones de dólares) para construir una base de producción de baterías de estado sólido en unas instalaciones en China. ¿Mitsui & Co., la empresa de gasolina Idemitsu? Empresas industriales como Kosan y Sumitomo Chemical se están preparando para producir electrolitos sólidos.

Volkswagen dijo que producirá sus propias baterías de estado sólido para 2025, y Nissan espera producir prototipos de baterías de estado sólido para 2028.

Toyota está desarrollando la batería conjuntamente con Panasonic, líder en tecnología de baterías, y planea revelar cierta información durante los Juegos Olímpicos de Tokio de este verano. Si bien los Juegos Olímpicos fueron cancelados debido a la pandemia de COVID-19, Toyota no ha revelado cuándo hará su primera aparición pública el prototipo de batería. Ahora parece que esto será en algún momento de 2021.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.