¿Cuáles son los principales combatientes de China?
Los principales aviones de combate chinos actualmente en servicio incluyen:
1. Cazabombardero pesado Su-30
Como modelo de exportación del Su-30 multi ruso. -caza pesado de propósito, la Fuerza Aérea Hay 100 Su-30MKK, y la aviación naval tiene Su-30mkk 2.
Parámetros técnicos: Tripulación: 2 personas; Envergadura: 14,7 m; Capitán: 21,9 m; Velocidad máxima: 2125 km/h; Alcance: 3000 kilómetros (sin repostar en el aire); 8000 kilos.
2. Avión de combate pesado Su-27
La Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación está equipada con 76 Su-27SK/UBK Su-27 de fabricación rusa y orientados a la exportación.
Parámetros técnicos: longitud: 21,935 metros; envergadura: 14,70 metros; carga máxima: 7000 kilogramos; velocidad máxima: Mach 2,35 (autonomía de 2500 kilómetros por hora): 3790 kilómetros.
3.Avión de combate J-11
El J-11 es una patente rusa comprada por China. Fue ensamblado en el país bajo la autorización del Su-27SK y posteriormente pasó por una serie. de mejoras. Hay 200 cañas preparadas de varios tipos. Los parámetros técnicos son equivalentes al Su-27SK.
4.Caza biplaza polivalente J-16
El J-16 es una mejora doméstica basada en el Su-30. Los parámetros básicos de los dos son equivalentes y se ha mejorado el equipo electrónico.
Caza 5.J-10
El J-10 es un caza doméstico de superioridad aérea multifuncional, supersónico y de tamaño mediano para todo clima. Fue equipado oficialmente con tropas en 2004. Utiliza un motor turbofan de alto empuje y un diseño aerodinámico canard, y ha sido equipado con más de 260 aviones de combate.
Parámetros técnicos: longitud: 16,43 m; envergadura: 9,75 m; velocidad máxima a gran altura: Mach 2,2; radio de combate: 1250 km.
6.Caza basado en portaaviones J-15
El J-15 es un caza pesado bimotor basado en portaaviones, el T-10K-3, que es el Su-33 que China obtuvo de Ucrania El prototipo del avión de combate se basa en el avión de combate nacional J-11. Hay 15 aviones de combate.
El 31 de agosto de 2009, el J-15 realizó con éxito su primer vuelo, y el 20115 aterrizó en la cubierta del portaaviones Liaoning el 23 de octubre.