El Hiace de sexta generación de Toyota está disponible en una versión con tracción en las cuatro ruedas. ¿Quién en el país puede hacer el seguimiento?

Toyota lanza el Hiace de sexta generación en Asia. HIACE es ACE plus HI, que significa gama alta. Desde la primera generación en la década de 1970 hasta la quinta generación actual, todas son furgonetas de tracción trasera montadas en el medio con distancias entre ejes cortas pero con un alto aprovechamiento del espacio. Debido a los requisitos mejorados de protección contra colisiones frontales, Toyota finalmente hizo concesiones y cambió a un turismo ligero europeo con motor delantero y morro corto, el Hiace de sexta generación.

¿1ª generación? 5R

¿Segunda generación? 12R

¿Tres generaciones? 3Y

Una pequeña cantidad de primera y segunda generación se importan a China, y Tianjin Sanfeng una vez copió la primera generación. En la década de 1980, se introdujo una gran cantidad de leones marinos de tercera generación. Más tarde, en 1989, Jinbei Motors presentó el Hiace de cuarta generación en forma de comercio técnico y le puso la marca Jinbei. Desde un vehículo de recepción de alta gama con un precio de 300.000 RMB hasta una furgoneta de reparto con un precio de 50.000 a 60.000 RMB en la actualidad, Jinbei se ha convertido en sinónimo de furgonetas, pero el precio/beneficio es cada vez más bajo. Posteriormente, Jinbei continuó lanzando la quinta generación, conocida como Sea Lion, que se produjo al mismo tiempo. Con Foton Scenery G7/9, Suzhou Long, Xiamen Jinlong, Jiulong Bus, Chery, Changan y BAIC Manufacturing copiaron el Hiace de quinta generación, especialmente Foton Scenery, que erosionó en gran medida la participación de Jinbei. Brilliance Jinbei entró gradualmente en crisis. Transfirió el 50% de sus acciones a Renault a un precio de 1 yuan y creó una empresa conjunta, Brilliance Jinbei Renault. Sin embargo, no ha aparecido ningún producto nuevo. Brilliance China también está a punto de salir de la lista. Las ganancias de Brilliance dependen completamente del 25% de los ingresos por acciones de BMW Brilliance.

¿El Jinbei de cuarta generación? 2RZ

Cinco generaciones están floreciendo por todas partes.

La sexta generación Sea Lion está desarrollada en base a la versión europea de Sea Lion, que es Grace. La cuestión es que también existe una versión con tracción total, que resulta muy atractiva para los conductores todoterreno.

Eclipse Total de Tosun

¿Lo viste? Tracción total permanente, caja de transferencia con diferencial central y cierre centralizado. VF4BM es igual que Prado. Si una empresa de automóviles es de producción nacional, olvídelo. A lo sumo es el todoterreno inteligente TOD de BorgWarner, y en realidad es muy bueno. Tanto el Ford F150 como el Haval H9 están en uso. Liu Guo Diesel, junto con los bloqueos de los ejes delantero y trasero, será un potente sistema de tracción en las cuatro ruedas con tres bloqueos. ¿Qué empresa automovilística está dispuesta a seguir la producción nacional? Este es un océano azul dentro de un océano azul.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.