Aviso del Ministerio de Transporte sobre la emisión del "Reglamento sobre el cobro de tarifas de estaciones de carga de camiones y carreteras del Ministerio de Transporte de la República Popular China"

Capítulo 1 Disposiciones Generales El artículo 1 tiene como objetivo implementar correctamente la política nacional de precios, mejorar y unificar los métodos de cálculo de las estaciones nacionales de carga de camiones por carretera (en adelante, estaciones de carga) y promover el transporte de vehículos completos. , menos que la carga y la carga en contenedores Para servir mejor tanto al transportista como al remitente, estas reglas se formulan sobre la base del principio de facturación separada para diferentes artículos de servicio. Artículo 2 Las estaciones de mercancías son centros de distribución del transporte de carga por vehículos por carretera y prestan servicios tanto a cargadores como a transportistas. Las "Reglas de cobro de tarifas de terminales de carga para camiones por carretera" son la base para que las terminales de carga cobren tanto al transportista como al destinatario.

Vehículos de propiedad estatal, colectivos, individuales (domésticos conjuntos), vehículos propios de empresas e instituciones, organizan el transporte de vehículos completos o carga parcial a través de estaciones de carga, o utilizan carga equipamiento de la estación. Cualquier relación de liquidación comercial entre el recinto y el almacén se tramitará de conformidad con lo dispuesto en estas normas. Artículo 3 Cuando una estación de carga maneja transporte de carga de vehículos intraprovincial o interprovincial, excepto la tarifa de descarga, que es cobrada por la estación de llegada, la estación de aceptación cobra al transportista otras tarifas de transporte diversas de una sola vez. Artículo 4 De conformidad con el sistema de precios bajo dirección unificada y gestión jerárquica, además de las normas, derechos y tarifas estipuladas en estas normas, las autoridades de transporte de cada provincia, región autónoma y municipio directamente dependientes del Gobierno Central podrán formular políticas complementarias basadas en estas reglas y en conjunto con las condiciones reales de la región Especificar y formular tarifas para los artículos correspondientes, emitirlas e implementarlas después de la aprobación de los departamentos de precios de las provincias, regiones autónomas y municipios directamente dependientes del Gobierno Central, y informe al Ministerio de Comunicaciones para su archivo. Capítulo 2 Cobro de tarifas de servicio de estación para mercancías consignadas Artículo 5 Unidad de facturación

El peso de facturación de la tarifa de operación de carga consignada se calcula con base en el peso de facturación de las mercancías consignadas. La unidad del vehículo es toneladas. y la unidad es toneladas a 100 kilogramos, si el último dígito es menor a 100 kilogramos, se calculará como 100 kilogramos, la unidad es 50 kilogramos, y si el último dígito es menor a 50 kilogramos, se calculará como 100 kilogramos; calcularse como 50 kilogramos. Artículo 6 Tasas de almacenamiento y cómputo

La estación de carga realiza operaciones tales como movimiento, cómputo y almacenamiento de las mercancías aceptadas o llegadas), y las tasas de almacenamiento y cómputo en las estaciones de salida y llegada se calcularán por separado. La tarifa es de 0,20 yuanes por 50 kilogramos. Artículo 7 Tarifas de carga y descarga de carga

La estación de carga se encargará de la carga y descarga de las mercancías que salen o llegan (incluidas las operaciones de carga y descarga dentro y fuera del almacén), y las tarifas de carga y descarga se ser calculado y recogido por la estación de salida y la estación de llegada. Se aplican cargos adicionales por la carga y descarga de mercancías con un peso único superior a 150 kilogramos y mercancías frescas peligrosas, valiosas y especiales.

La tarifa de carga y descarga de LTL es de al menos 0,10 yuanes por billete.

Las tarifas de carga y descarga de contenedores nacionales e internacionales se calculan de acuerdo con la normativa sobre cargos de transporte por camión de contenedores nacionales e internacionales, respectivamente. Artículo 8: Cargos a tanto alzado por conversiones intermedias

Para simplificar la facturación de las conversiones intermedias de bienes, se adopta el método de facturación a tanto alzado. Cada vez que la mercancía se transfiera en tránsito, se cobrará una tarifa global por transferencia y carga.

La tarifa de transferencia seca incluye la tarifa de manejo de carga de transferencia y la tarifa de recuento de almacenamiento.

La tarifa de conversión en seco es de 0,40 yuanes por 50 kilogramos para productos generales y de 0,50 yuanes para productos especiales. Capítulo 3 Cargos por mano de obra para el transporte de mercancías Artículo 9 Tarifas por servicio de la estación de vehículos

La estación de carga proporciona espacios de estacionamiento, protección contra incendios, iluminación y otras instalaciones para los vehículos que cargan y envían o llegan para descargar, así como agua para vehículos. limpieza, seguridad de servicio y otros servicios, la tarifa del servicio de la estación del vehículo debe cargarse al transportista.

Las tarifas de servicio de la estación de vehículos se cobran según el tonelaje de carga marcado del vehículo (incluido el tonelaje del remolque remolcado) y se cobran en la estación de salida o llegada en función de la entrada y salida del vehículo.

No se cobrará tasa por servicio de estaciones de vehículos en las estaciones intermedias por donde pasan los vehículos. Artículo 10 Honorarios de mano de obra de montaje de carga

La estación de carga proporciona fuentes de carga, organiza el estiba, maneja la encomienda, el transporte y otros servicios de transporte para el transportista, y cobrará los honorarios de mano de obra de montaje de carga al transportista.

El costo laboral para agrupar mercancías para transporte LTL es el 6% del flete total; la tarifa laboral para agrupar mercancías para transporte en camión es el 3% del flete total. Es calculado y recogido por la estación de aceptación. Capítulo 4 Otros Cargos Artículo 11 Tasas de Etiquetado y Marcado de la Carga

Cuando las estaciones de carga acepten carga inferior a la del camión, se deberán colgar etiquetas de carga en ambos extremos de cada pieza de carga, o carteles que indiquen las características de la misma. La carga debe pegarse.

La tarifa de producción que se cobre por cada etiqueta o marca de carga hecha de papel u otros materiales será determinada por la propia estación de carga.

Artículo 12 Gastos de gestión de devolución y cambio

Si el remitente requiere devolución o cambio de transporte de la mercancía, se devengarán gastos de gestión de devolución y cambio. Los demás gastos incurridos o por incurrir por el transportista o la estación debido a la devolución o cambio de transporte correrán a cargo del transportista y se calcularán y cobrarán de acuerdo con las circunstancias reales. Artículo 13 Cargos por almacenamiento de mercancías vencidas

Todas las mercancías que lleguen a la estación de carga y sean recogidas por el destinatario se conservarán gratuitamente durante tres días a partir del día siguiente de la emisión del aviso de llegada de mercancías vencidas. Se cobrarán tarifas de almacenamiento. Calculado en base al peso de facturación y el tiempo de almacenamiento de la mercancía, la unidad de todo el vehículo es toneladas, y la unidad de menos de 100 kilogramos se calcula como 100 kilogramos. La unidad de menos de 50 kilogramos es 50 kilogramos.

La tarifa por almacenamiento de mercancías en mora se calcula progresivamente en función del número de días de mora. La tarifa la fija cada provincia, comunidad autónoma y municipio directamente dependiente del Gobierno Central.

Las tarifas de almacenamiento de contenedores nacionales e internacionales se calculan en función de diferentes tipos de contenedores, con el día del contenedor como unidad de cálculo, y de acuerdo con las tarifas de almacenamiento estipuladas en las normas de cobro de tarifas de transporte de contenedores nacionales e internacionales. .

Las siguientes mercancías se almacenan en la estación de carga, y la tarifa de almacenamiento se calculará a partir de la fecha de entrada:

1. Apilamiento de mercancías o contenedores con fines de almacenamiento.

2. Mercancías peligrosas o contenedores de materiales peligrosos. Artículo 14 Gastos de estadía de carga

Si el transportista ha completado los trámites de envío y ha confiado a la estación de carga el envío de la mercancía, pero no la entregó en el plazo de llegada acordado, retrasando la operación del vehículo, el transportista deberá pagar según la estación y las partes del envío. El acuerdo estipula que los cargos por retraso en el suministro se cobrarán al transportista o al consignador.

Debido a la responsabilidad de la estación de carga, si el plazo de transporte de la carga se retrasa, la estación de carga deberá pagar la tarifa de estadía de la carga de acuerdo con el acuerdo de transporte entre la estación y el consignador.