¿Qué coche es el más seguro? Volvo utiliza estos puntos para convencerle.
Valores de la marca
En 1936, el fundador de Volvo, Gustav Larson, formuló valores fundamentales de la marca basados en la seguridad y alentó a toda la gente de Volvo a seguir estrictamente la ejecución hasta el día de hoy.
Cinturones de seguridad
Todo el mundo tiene un cinturón de seguridad en su coche y Volvo inventó el cinturón de seguridad. En 1958, Niels Bolin, un ingeniero de Volvo, inventó y patentó el cinturón de seguridad de tres puntos para automóviles. En 1959, Volvo incorporó cinturones de seguridad de tres puntos como equipamiento estándar en los modelos Amazon y PV544, convirtiéndose en el primer fabricante de automóviles del mundo en fabricar cinturones de seguridad de tres puntos como equipamiento estándar.
Asientos de seguridad para niños traseros
Mucha gente pensaría que los asientos de seguridad para niños se inventaron hace unos años. De hecho, Volvo lo inventó ya en el siglo pasado. ¿Este diseño se originó en Stapp en 1964? ¿Reunión? En la reunión se anunció que las proporciones de la cabeza del niño eran las más altas y que el niño estaba sentado hacia adelante. Cuando se utilizan cinturones de seguridad tradicionales, los impactos de desaceleración repentina pueden causar fracturas en el cuello y la columna del niño. Los asientos para niños orientados hacia atrás pueden reducir eficazmente el impacto de una colisión y distribuirlo entre la espalda y el cuerpo. ¿En 1967? Se presenta el primer asiento para niños orientado hacia atrás.
Equipo de investigación de accidentes de tráfico
Ya en 1970, Volvo creó el primer equipo de investigación de accidentes de tráfico del sector para realizar investigaciones detalladas sobre diversos accidentes de tráfico y añadir los datos analizados al trabajo de mejora de los vehículos. . Se han estudiado en detalle más de 40.000 accidentes automovilísticos. A través del análisis de los accidentes de tráfico se pueden descubrir problemas en los accidentes de tráfico y se pueden realizar mejoras a la hora de diseñar vehículos para garantizar la seguridad en la conducción.
La primera aplicación de los airbags
El airbag no fue inventado por Volvo, pero Volvo fue definitivamente una de las primeras marcas en utilizar airbags en el campo del automóvil en ese momento. De hecho, el airbag fue propuesto por primera vez por Hetrick en agosto de 1953, y obtuvo la patente del "dispositivo de seguridad amortiguador para automóviles" en los Estados Unidos. No fue hasta 1982 que Volvo introdujo los airbags en el campo del automóvil. Volvo inventó inmediatamente los airbags laterales y los airbags de cortina para maximizar la protección de la seguridad.
Sistema de protección contra impactos laterales
En aquel momento, Volvo demostró la última tecnología de seguridad: el sistema de protección contra impactos laterales SIPS en un seminario de seguridad celebrado en 1989. Este sistema puede absorber y dispersar eficazmente las fuerzas del impacto para evitar lesiones a los pasajeros causadas por las fuerzas del impacto durante colisiones laterales.
Sistema de protección de seguridad para cabeza y cuello
En 1998, el Volvo S80 estaba equipado con un nuevo sistema de protección de seguridad para cabeza y cuello. Después de pruebas exhaustivas en un entorno simulado, se descubrió que el sistema de protección de seguridad para la cabeza y el cuello puede minimizar la tensión en el cuello y el pecho del maniquí cuando ocurre una colisión.
¿ISOFIX? Compromiso/Interfaz
A finales de la década de 1990, Volvo Cars actuó como coordinador del grupo de trabajo sobre seguridad infantil de la organización de normas internacionales ISO con el fin de desarrollar una estructura de conexión estandarizada para asientos infantiles, el sistema de conexión ISOFIX. desarrollado estaba abierto a todos los principales fabricantes de automóviles son libres de elegir.
Sistema de información de conducción inteligente
En 2003, Volvo lanzó el primer sistema de información de conducción inteligente IDIS del mundo en el S40. Se trata de un mecanismo que recopila información como los movimientos del volante, el cambio de las luces de dirección y los movimientos del pedal del freno para determinar si es necesario retrasar la visualización de las llamadas telefónicas y mensajes de texto entrantes. Al año siguiente, Volvo inventó el sistema de advertencia de colisión con asistencia de frenado y funciones de frenado automático, lo que supuso otra revolución en la seguridad del automóvil.
Dispositivo de bloqueo por conducción en estado de ebriedad
En 2007-2006, Volvo lanzó el dispositivo de bloqueo por conducción en estado de ebriedad, que fue el primer dispositivo de detección de aliento a alcohol en la industria automotriz. El sistema requerirá que los conductores pasen una prueba de alcoholemia y usen el cinturón de seguridad antes de arrancar el motor.
¿Ciudad? Safe City Safety System
2008 ¿Cuándo desarrolló Volvo la ciudad? Nació el Sistema de Seguridad Ciudad Segura. Cuando el automóvil está a punto de chocar con el vehículo de adelante y el conductor no reacciona a tiempo, los frenos se activarán automáticamente, reduciendo o evitando efectivamente las colisiones traseras a baja velocidad.
Con frenada totalmente automática
En 2010 nace el sistema de detección de peatones con frenada totalmente automática. La mitad de los accidentes de tráfico de peatones se producen a velocidades inferiores a 25 kilómetros por hora. Cuando la velocidad del vehículo es inferior a 35 km, si el conductor no frena a tiempo, el sistema de detección de peatones con función de frenado totalmente automático puede evitar que el coche choque con los peatones.
E. Departamento de Asuntos de Veteranos
El 20 de marzo de 2019, para celebrar el 60.º aniversario del cinturón de seguridad de tres puntos, Volvo Cars lanzó oficialmente un "E.V.A? Volvo". Iniciativa "Acción de Igualdad en Seguridad".
Volvo ha estado a la vanguardia de la seguridad automovilística desde su nacimiento. En los últimos años, Volvo ha tenido algunos problemas con la calidad de los vehículos, pero se han solucionado y mejorado de manera oportuna, brindando a los consumidores respuestas satisfactorias. Durante los últimos 90 años, Volvo ha mantenido su intención original y ha estado a la vanguardia en el campo de la seguridad automotriz. Vale la pena aprender de todas las marcas de automóviles este espíritu de marca de no olvidar la intención original.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.