¿Tiene el gobierno central alguna política para confirmar los derechos de taxi?
Análisis Legal
Existen políticas para la confirmación de la autoridad central de taxis. Las políticas pertinentes señalan que se debe aprovechar plenamente el papel de los mecanismos de mercado y la orientación gubernamental y, bajo la idea básica de dar prioridad al desarrollo del transporte público y moderar el desarrollo de los taxis, aprovechar la oportunidad favorable para implementar acciones en Internet. y de acuerdo con el principio de "preocuparse primero por los pasajeros y persistir en la reforma", debemos adherirnos a los principios de innovación, insistir en la planificación general, apegarnos a las normas legales y apegarnos a la gestión territorial" para promover la reforma estructural del país. industria del taxi, esforzarse por construir un sistema de servicios de viaje diversificado y diferenciado, mejorar efectivamente los niveles de servicio y las capacidades regulatorias, y promover el desarrollo sostenible y saludable de la industria del taxi, para satisfacer mejor las necesidades de viaje de la gente. Aclarar el posicionamiento de los taxis en el sistema integral de transporte de la ciudad, insistir en dar prioridad al desarrollo del transporte público, moderar el desarrollo de los taxis, coordinar el desarrollo de los cruceros y el transporte en línea, y promover el desarrollo integrado gradual de los dos formatos. .
Base Legal
"Reglamento tipo sobre el desguace obligatorio de vehículos a motor" Artículo 5 La vida útil de los distintos tipos de vehículos a motor es la siguiente:
(1 ) Los vehículos de pasajeros pequeños y micro se utilizan durante 8 años, los taxis de pasajeros medianos se utilizan durante 10 años y los taxis de pasajeros grandes se utilizan durante 12 años (2) Los vehículos de pasajeros de alquiler se utilizan durante 15 años; los vehículos de turismo se utilizan durante 10 años. En el año, los autobuses de tamaño mediano se utilizan durante 12 años y los autobuses de gran tamaño se utilizan durante 15 años.
(4) Los autobuses de transporte público se utilizan durante 13 años; años
(5) Otros vehículos comerciales de pasajeros pequeños y micro se utilizan durante 10 años, y los vehículos comerciales de pasajeros grandes y medianos se utilizan durante 15 años;
(6) Los autobuses escolares especiales se utilizan durante 15 años;
(7) Los autobuses grandes y medianos no estándar se utilizan durante 15 años. Los vehículos de pasajeros (excepto los sedanes grandes) en funcionamiento se utilizarán durante 20 años;
(8) Los vehículos de tres ruedas y los camiones de baja velocidad equipados con motores de un solo cilindro se utilizarán durante 9 años. Otros vehículos de carga (incluidos los semirremolques y los vehículos con tracción total) se utilizarán. permitido para su uso durante 9 años. El tractor de remolque) se utiliza durante 15 años;
(9) Los vehículos de operaciones especiales con función de transporte de carga se utilizan durante 15 años y los vehículos de operaciones especiales sin función de transporte de carga. se utilizan durante 30 años;
( 10) Los remolques completos y los semirremolques de transporte de mercancías peligrosas se utilizan durante 10 años, los semirremolques portacontenedores se utilizan durante 20 años y los demás semirremolques se utilizan durante 15 años. años (11) Las motocicletas de tres ruedas se utilizan durante 12 años y otras motocicletas se utilizan durante 12 años. Se utilizan durante 13 años;
Para los vehículos de pasajeros pequeños y microtaxis (excepto los vehículos puramente eléctricos) y las motocicletas, los departamentos pertinentes de los gobiernos populares de las provincias, regiones autónomas y municipios directamente dependientes del Gobierno Central pueden formular regulaciones que sean más estrictas que las La vida útil mencionada anteriormente se basa en las condiciones reales locales, pero los automóviles de pasajeros de microtaxis pequeños no deben tener menos de 6 años, las motocicletas de tres ruedas no deben tener menos de 10 años y otras motocicletas no deben tener menos de 11 años. viejo.
No existe límite de vida útil para los vehículos de pasajeros no comerciales pequeños y micro, los turismos no comerciales grandes y los vehículos mecánicos especiales con ruedas.
La fecha de inicio de la vida útil de un vehículo de motor se calcula en función de la fecha de matriculación. Sin embargo, si los trámites de matriculación no se han realizado durante más de 2 años desde la fecha de salida de fábrica, el mismo. La fecha de inicio se calculará en función de la fecha de salida de fábrica.