Estándares de clasificación y manejo de accidentes
Subjetividad legal:
Accidente menor, 0 muertes, 0 lesiones graves, 0 yuanes de pérdida económica directa, informado al nivel del condado y manejado por la empresa. Los accidentes generales, con 1 a 2 muertes, 1 a 9 lesiones graves (incluida la intoxicación industrial aguda, lo mismo a continuación), pérdidas económicas directas de 1 millón a 9 millones, deben informarse al nivel municipal o de condado para su procesamiento. Los accidentes más importantes, con entre 3 y 9 muertes, entre 10 y 49 heridos graves y pérdidas económicas directas de entre 10 y 50 millones de dólares, se notifican a los niveles provincial y municipal para su procesamiento. Los accidentes graves que implican de 10 a 29 muertes, de 50 a 99 heridos graves y pérdidas económicas directas de 50 a 100 millones se informan al Consejo de Estado y se manejan a nivel provincial. Los accidentes especialmente graves que impliquen más de 30 muertos, más de 100 heridos graves y pérdidas económicas directas de más de 100 millones se informarán al Consejo de Estado, que se encargará de ello. Cada una de las condiciones anteriores es una relación o. Si se cumple un elemento, se puede determinar. Existen normas correspondientes para otras industrias diferentes: 1. Clasificación de la gravedad de los accidentes de incendio El "Reglamento de Gestión de Estadísticas de Incendios" promulgado conjuntamente por el Ministerio de Seguridad Pública, el antiguo Ministerio de Trabajo y la Oficina Nacional de Estadísticas el 11 de noviembre de 1996 clasificó los incendios. accidentes en incendios extremadamente grandes, incendios importantes y accidentes por incendio importantes. Tres categorías de incendio e incendio general. 1. Accidente de incendio extraordinario: un incendio con una de las siguientes condiciones se considera un incendio extraordinariamente grande: más de 10 personas murieron (incluidas 10 personas, lo mismo a continuación, más de 20 personas resultaron gravemente heridas; más de 20 personas murieron); o resultaron gravemente heridos; más de 50 hogares resultaron afectados; la pérdida de propiedad directa fue de más de 1 millón de yuanes. 2. Accidente de incendio grave: Un incendio con una de las siguientes condiciones es un accidente de incendio grave: más de 3 personas mueren; más de 10 personas resultan gravemente heridas; más de 10 personas mueren o resultan gravemente heridas; más de 30 hogares resultan afectados; ; la pérdida directa de propiedad es de más de 300.000 yuanes. 3. Accidente de incendio general: Un accidente de combustión que no cumple las dos primeras condiciones es un incendio general. Todas las víctimas causadas por quemaduras, caídas, aplastamientos, explosiones, asfixia, envenenamiento, descargas eléctricas, radiación de alta temperatura y otras causas durante incendios y extinción de incendios se incluyen en las estadísticas de víctimas de incendios. Entre ellos, las muertes se limitan a aquellas que fallecieron dentro de los 7 días posteriores a ocurrido el incendio, y los estándares estadísticos de discapacidad se determinan de acuerdo con las regulaciones pertinentes del antiguo Ministerio de Trabajo. Las pérdidas por incendio se dividen en dos estadísticas: pérdidas patrimoniales directas y pérdidas patrimoniales indirectas. El método de cálculo específico se implementa de acuerdo con las normas pertinentes del Ministerio de Seguridad Pública. Todos los desastres causados por quemaduras fuera de control en el tiempo o el espacio son incendios. Todos los incendios, independientemente de la magnitud del daño, deben incluirse en las estadísticas de incendios. Todos los incendios estadísticos deben incluir los siguientes incendios: (1) Incendios causados por la combustión y explosión de productos químicos inflamables y explosivos; (2) Quemaduras de objetos no experimentales causadas por pruebas destructivas (3) Llamas abiertas externas causadas por fallas internas; equipos electromecánicos O puede provocar la quema de otros objetos (4) La quema de vehículos, barcos, aeronaves y otros medios de transporte (excepto la quema de aeronaves debido a accidentes de vuelo), o puede provocar la quema de otros objetos; por esto. 2. Normas de clasificación de accidentes de tráfico marítimo Orden N° 16 "Normas estadísticas para accidentes de tráfico marítimo" emitida por el Ministerio de Transporte el 16 de junio de 1990. Colisiones de buques, varamientos, encallamientos, daños, daños por olas, desastres por viento, incendios y otros daños a la propiedad y accidentes de tráfico que resulten en pérdida del vendedor o lesiones personales. Según el grado del buque accidentado, el número de víctimas mortales y las pérdidas económicas directas provocadas, los accidentes de tráfico marítimo se dividen en accidentes menores, accidentes generales, accidentes mayores y accidentes mayores. 3. Clasificación de la gravedad de los accidentes de tránsito El artículo 6 de las "Medidas de manejo de accidentes de tránsito" emitidas por el Consejo de Estado estipula que los accidentes de tránsito se dividen en accidentes menores, accidentes ordinarios, accidentes mayores y accidentes extremadamente graves según el grado y la cantidad de daños personales. víctimas o pérdidas de propiedad. Según las normas de clasificación de accidentes de tránsito revisadas por el Ministerio de Seguridad Pública, las normas para cada tipo son las siguientes: 1. Accidentes menores: se refiere a lesiones menores de 1 a 2 personas a la vez, o daños a la propiedad de menos de 1.000 yuanes por accidentes de vehículos de motor y menos de 200 yuanes por accidentes de vehículos no motorizados. 2. Accidentes generales: se refiere a accidentes que causan lesiones graves a 1 o 2 personas, o lesiones leves a 3 o más personas, o pérdidas materiales de menos de 30.000 yuanes. 3. Accidente grave: se refiere a un accidente en el que mueren de 1 a 2 personas, hiere gravemente a más de 10 personas o causa pérdidas materiales de más de 30.000 yuanes pero menos de 60.000 yuanes.
4. Accidente grave: se refiere a un accidente que causa más de 3 muertes, o lesiones graves a 11 o más personas, o 1 muerte y 8 o más lesiones graves al mismo tiempo, o 2 muertes, 5 o más lesiones graves al mismo tiempo. Al mismo tiempo, o pérdida de propiedad de más de 60.000 yuanes ACCIDENTE. 4. Clasificación de accidentes ferroviarios Las "Reglas para el tratamiento de accidentes ferroviarios" promulgadas por el Ministerio de Ferrocarriles el 10 de diciembre de 1987 clasifican los accidentes ferroviarios en accidentes graves, accidentes graves y accidentes peligrosos según la naturaleza del accidente, pérdida y Impacto en el tren y accidentes en general. (1) Accidente mayor 1. Si un tren de pasajeros choca, descarrila, se incendia o explota, resultando en una de las siguientes consecuencias, constituye un accidente mayor: (1) 3 personas mueren o 5 o más personas mueren o resultan gravemente heridas (2) 1 locomotora resultó dañada; (3) 1 tren de motor y vagón de pasajeros fueron dañados; (4) 1 tren de carga fue dañado (5) una línea de una sola línea o una línea doble fue interrumpida por 2 horas; el tren estuvo afectado durante 2 horas. 2. Si otros trenes chocan, descarrilan, incendian o explotan, resultando en una de las siguientes consecuencias, constituye un accidente mayor: (1) 3 personas mueren o 5 o más personas mueren o resultan gravemente heridas (2) 1 locomotora; está averiado o 2 vehículos de rotura media (3) 1 tren de alta velocidad o vagón de pasajeros está averiado o 2 vehículos de rotura media (4) 1 tren de mercancías está desguazado o 4 camiones de tamaño mediano están averiados (2 de gran tamaño); camiones equivalen a 1 vehículo desguazado); (5) Se interrumpe la circulación en una sola línea durante 4 horas. También afectó a otros trenes, con una línea del tren de dos carriles interrumpida durante cuatro horas y dos líneas completamente interrumpidas durante dos horas. 3. Cuando se produce un conflicto o descarrilamiento durante las operaciones de maniobras (incluidas las operaciones de mantenimiento del material rodante), que tenga una de las siguientes consecuencias, constituye un accidente mayor: (1) 3 personas mueren o 5 o más personas mueren o resultan gravemente heridas (2) La locomotora está gravemente dañada 1 unidad; (3) 1 tren de motor y vagón de pasajeros son desguazados (4) 3 vagones de mercancías son desguazados (5) El tráfico en una sola línea se interrumpe durante 4 horas y afecta a otros trenes; una línea de doble línea se interrumpe durante 4 horas y el tráfico de doble línea se interrumpe por completo durante 2 horas. 4. Cuando los equipos técnicos ferroviarios y otros equipos temporales resulten dañados por averías o mala carga de la carga, provocando daños en los equipos técnicos ferroviarios y provocando alguna de las consecuencias especificadas en el apartado 2, constituye accidente grave. (2) Accidente mayor 1. Si un tren de pasajeros choca, descarrila, se incendia o explota, resultando en una de las siguientes consecuencias, constituye un accidente mayor: (1) Una persona muere o dos o más personas resultan gravemente heridas (; 2) Un tren es recogido a mitad de camino. Un tren o vagón de carga se averió (3) Los vagones de servicio pesado fueron desguazados (4) El tráfico de vía única o doble fue interrumpido por 1 hora, o el tren fue afectado por; 1 hora; (5) Rieles raspados de 200 metros o más o 500 traviesas de hormigón armado y más. 2. Si otros trenes chocan, descarrilan, incendian o explotan, resultando en una de las siguientes consecuencias, constituye un accidente mayor: (1) Una persona muere o dos o más personas resultan gravemente heridas (2) Una locomotora resulta dañada; (3) Un tren de motor o un vagón de pasajeros resultó dañado; (4) Un tren de carga resultó dañado o dos camiones resultaron dañados (5) Se desguazaron vagones pesados (6) Un tren de una sola línea fue interrumpido por más de 2; horas y otros trenes se vieron afectados, y se operó un tren de doble línea en una línea La interrupción dura 2 horas, y el tráfico de dos vías se interrumpe por completo durante 1 hora (7) 200 metros o más de rieles desechados; 500 o más traviesas de hormigón armado. 3. Cuando se produce un conflicto o descarrilamiento durante las operaciones de maniobras (incluidas las operaciones de mantenimiento del material rodante), que tenga una de las siguientes consecuencias, constituye un accidente mayor: (1) Una persona muere o dos o más personas resultan gravemente heridas ( 2) una locomotora en la estación dañada; (3) 1 tren de alta velocidad o vagón de pasajeros sufrió graves daños o 2 trenes de tamaño mediano resultaron dañados (4) 1 tren de carga fue desguazado o 2 trenes de tamaño mediano resultaron dañados; ) Se desguazaron los vagones pesados; (6) El tráfico de una sola línea se interrumpió durante más de 2 horas y afectó a otros trenes, el tráfico en una de las dos líneas se interrumpió durante 2 horas y el tráfico en las dos líneas se interrumpió. completamente interrumpido durante 1 hora; (7) 200 metros o más de carriles desechados o 500 o más traviesas de hormigón armado. 4. Cuando los equipos técnicos ferroviarios y otros equipos temporales resulten dañados debido a daños o la carga de la carga sea deficiente, causando daños al equipo técnico ferroviario y provocando cualquiera de las consecuencias del apartado (2), constituye un accidente grave. 5. Evaluación de calificación de accidentes mayores en proyectos de construcción Los accidentes mayores en proyectos de construcción se refieren a accidentes en los que el colapso o desguace del proyecto debido a negligencia, daños al equipo mecánico e instalaciones de seguridad inadecuadas durante el proceso de construcción causan víctimas personales o pérdidas económicas importantes. .
Los accidentes mayores se dividen en cuatro niveles: (1) Se clasifican como accidentes mayores de primer nivel aquellos que cumplan una de las siguientes condiciones: 1. Más de 30 personas murieron; 2. La pérdida económica directa fue de más de 3 millones de yuanes. (2) Se clasifican como accidentes mayores de Nivel 2 aquellos que cumplan una de las siguientes condiciones: 1. Murieron más de 10 personas pero murieron menos de 29 personas; La pérdida económica directa es de menos de 1 millón de yuanes y menos de 3 millones de yuanes. (3) Se clasifican como accidentes mayores de Nivel 3 aquellos que cumplan una de las siguientes condiciones: 1. Murieron más de 3 y menos de 9 personas; Más de 20 personas resultaron gravemente heridas; La pérdida económica directa es de más de 300.000 yuanes y menos de 1 millón de yuanes. (4) Se clasifican como accidentes mayores de Nivel 4 aquellos que cumplan una de las siguientes condiciones: 1. Menos de 2 personas murieron; 2. Más de 3 personas y menos de 19 personas resultaron gravemente heridas; La pérdida económica directa es de más de 100.000 yuanes y menos de 300.000 yuanes. Objetividad jurídica:
Artículo 3 del "Reglamento sobre procedimientos para la gestión de accidentes de tráfico". Los accidentes de tráfico se dividen en accidentes con daños materiales, accidentes con lesiones y accidentes mortales. Los accidentes con daños a la propiedad se refieren a accidentes de tráfico que causan daños a la propiedad pero no han causado víctimas. Los accidentes con heridos se refieren a accidentes de tráfico que causan lesiones pero no la muerte. Los accidentes mortales se refieren a accidentes de tráfico que provocan la muerte de una persona.