¿Cuál es más fuerte, Zoomlion o Sany?

Sany tiene muchos problemas eléctricos y Zoomlion tiene muchos problemas hidráulicos. Esta es la evaluación que la industria hace de estas dos empresas. Después de tantos años, ahora deberían estar relativamente mejores. El camión bomba es un poco raro. O es grande o bueno. Depende principalmente de cuánto tiempo lleva este producto en el mercado. Sólo lo hice en Zhonglian. Por ejemplo, la calidad de los modelos de 38 y 47 metros de Zoomlion no supone ningún problema. ¿Por qué? Debido a que lleva unos diez años en el mercado, todos los aspectos son relativamente maduros. Por ejemplo, los modelos de 58 metros y 60 metros pueden ser un poco peores porque llevan poco tiempo en el mercado. necesitan ser mejorados. Hay otra cosa que la gente siempre ignora.

Con la carga de trabajo del equipo, el coche que cada día queda reducido a cenizas debe averiarse rápidamente, porque todas las piezas tienen límites de fatiga.

Cómo usarlo, por ejemplo, alguien conduce 200 millas por carretera y alguien conduce 120 millas, ¿cuál es peor? Muchas personas que operan camiones bomba no son propietarios de automóviles y solo se preocupan por cuándo se puede completar la eliminación del polvo lo antes posible.

En la medida en que se descubre el problema, de hecho, cuando el camión bomba está funcionando, la primera persona en descubrir el problema es el trabajador de la bomba. El sindicato de bombas supervisor comprobará si hay problemas y los eliminará de raíz. Algunos trabajadores de bombas no preguntan ni preguntan y esperan hasta que el problema se agrave antes de notificar al servicio postventa. En el 60% o 70% de las fallas, los trabajadores de la bomba sabían lo que estaba pasando, pero simplemente no lo dijeron.

Si tienes miedo de retrasar el plazo de construcción, no hay mala maquinaria. De hecho, cuando el camión bomba vuelve a tener problemas, puede encontrar una manera de restaurar la capacidad de producción en poco tiempo. Esto depende principalmente de un servicio posventa experimentado y capacitado. Por lo tanto, cuando compra un camión bomba, debe realizar un buen servicio postventa. No siempre pienses que alguien es un mal reparador. Muchas de sus experiencias se mostrarán a un buen jefe que comprenda a las personas.

En cuanto a Trinity, no comentaré mucho. Cada fabricante puede ocupar su lugar único, elegir sus propias cosas buenas o malas y fabricar sus propios productos.

Además, no escuche a los tontos, no mire la participación de mercado, solo pregúntele a las personas que saben sobre camiones bomba. Hay demasiadas puertas aquí. ¿No es malo que la participación de mercado de los camiones bomba de Elephant and Stone sea pequeña? Shi ahora ha lanzado el mercado chino y una vez afirmó que no hubo camiones bomba posventa durante dos años. . . Pero el precio sólo puede ser sorprendente. .

Todos levanten la mano y den puntos.