¿Cuántos neumáticos significa el equilibrio dinámico?
Pregunta 2: ¿Qué significa el equilibrio dinámico de los neumáticos de los automóviles? Mientras sea redondo, si una posición es liviana u otra posición es pesada, la rotación será inestable. . El equilibrio dinámico de los neumáticos de un automóvil consiste en ajustar el peso de cada posición al mismo. Esto hará que el coche se conduzca más estable.
Pregunta 3: ¿Qué tan cualificado está el equilibrio dinámico de los neumáticos de los automóviles? El estándar es 00:00 según el tamaño de los neumáticos y el chasis de su automóvil, pero algunos neumáticos son difíciles de cumplir con este estándar, por lo que el tamaño igual a 5G a 10G no afectará el uso normal.
Pregunta 4: ¿Cuánto cuesta equilibrar dinámicamente un neumático de coche? Una tienda de 4S tiene básicamente 20 ruedas. Generalmente las dos primeras ruedas son suficientes. Si crees que es mejor, hazlo sobre las cuatro ruedas.
El precio en las tiendas de neumáticos suele ser de 10 yuanes por rueda.
Otro punto es que no es lo mejor hacer el equilibrio dinámico solo. La alineación de las cuatro ruedas debe realizarse con regularidad, casi una vez cada 20.000 kilómetros, y el precio oscila entre 300 y 400 yuanes.
Pregunta 5: ¿Qué significa el equilibrado dinámico de neumáticos de coche? Los productos ácido-base y químicos ácido-base de uso diario cubren una amplia gama. Muchos artículos utilizados en la vida diaria, como productos de plástico, productos de caucho, productos de fibras sintéticas, jabones, detergentes, cosméticos, fragancias, artículos de papelería, etc., son productos químicos ácidos y alcalinos y se presentan en muchas variedades. Polvo de talco El polvo de talco se utiliza principalmente para suavizar la piel y absorber el sudor después del baño. Es un producto higiénico apto para hombres, mujeres y niños. El ingrediente principal del talco en polvo es el talco, así como algo de carbonato de calcio, carbonato de magnesio, óxido de zinc, caolín, estearato de zinc, estearato de magnesio y una pequeña cantidad de ácido bórico, que se utilizan para la esterilización y desinfección. Para dar una sensación refrescante, se agrega una pequeña cantidad de mentol a la fórmula. Blanqueador El blanqueador puede eliminar la suciedad que no se puede eliminar con un lavado regular. Los blanqueadores que contienen cloro, como el hipoclorito de sodio, tienen fuertes efectos blanqueadores. Sin embargo, debido a su olor a cloro, se descomponen fácilmente durante el almacenamiento y pueden dañar las telas y los tintes. Por lo tanto, generalmente se usa como agente blanqueador el borato de sodio o el perborato de sodio. . El perborato de sodio se produce mediante la reacción de bórax, hidróxido de sodio y peróxido de hidrógeno: na 2 B4 o 72 NNA oh→4 nabo 2 H2O→nabo 2 H2O→nab O3? Cuando la temperatura supera los 50°C, el perborato de sodio 4H2O se descompondrá y volverá a liberar peróxido de hidrógeno, logrando así un efecto blanqueador. La desventaja del perborato de sodio es que tiene suficiente solubilidad en soluciones acuosas por encima de 50°C, pero su solubilidad es muy baja a temperatura ambiente. Por lo tanto, el perborato de sodio solo es adecuado para fórmulas de detergentes domésticos con sistemas de agua caliente y generalmente se usa en las llamadas áreas de lavado tibio, como Europa y Estados Unidos. En zonas donde la ropa se lava en agua fría (áreas de lavado en frío), como China, Japón y el Sudeste Asiático, se utiliza percarbonato de sodio como agente blanqueador. No sólo tiene buena solubilidad a temperatura ambiente, sino que también libera peróxido de hidrógeno a una temperatura más baja. Su desventaja es que su temperatura de descomposición es baja, por lo que su estabilidad en almacenamiento a temperatura ambiente no es lo suficientemente buena. El percarbonato de sodio se produce haciendo reaccionar carbonato de sodio con peróxido de hidrógeno. Esterilizadores y desinfectantes Los desinfectantes son medicamentos que previenen o matan los microorganismos, mientras que los desinfectantes son medicamentos que matan las bacterias o los microorganismos que causan enfermedades. Suele ser tóxico en sí mismo, por lo que se suele aplicar de forma tópica. Entre los bactericidas de uso común, los halógenos, el hipoclorito de sodio, el peróxido de hidrógeno y el permanganato de potasio son todos oxidantes. Sus fuertes propiedades oxidantes pueden destruir las células y, por supuesto, también pueden dañar las células humanas, por lo que a menudo se usan para desinfectar y esterilizar productos nocivos. organismos vivos. El primer método para rizar el cabello con una permanente era calentar y rizar, por eso se le llamó permanente. Con el desarrollo de la tecnología de producción de cosméticos, el cabello se puede rizar sin calentarlo, es decir, permanente en frío. El cabello está compuesto de queratina soluble en agua, que contiene cistina. La cistina contiene enlaces disulfuro que mantienen el cabello fuerte. Los reactivos químicos reductores (agentes para rizar) pueden abrir este enlace disulfuro y luego el cabello se volverá muy suave y podrá peinarse a voluntad. Después del peinado, los reactivos químicos oxidativos (agentes de peinado) lo oxidarán, los enlaces disulfuro rotos se conectarán y el cabello recuperará su rigidez, dureza y forma originales. El agente rizador que generalmente se calienta se llama permanente y otro ingrediente importante es el sulfito. Además, agregue una cierta cantidad de álcali, como carbonato de potasio, bórax, carbonato de sodio o amoníaco, para mantener una alcalinidad adecuada. Los agentes para permanente en frío también se denominan agentes para permanente en frío. Están compuestos principalmente de ácido acético mercapto (C-SH) y sus derivados. Los demás ingredientes son básicamente los mismos que los agentes para permanente. Cabe señalar que el valor del pH debe mantenerse entre 9,0-9,5 para lograr buenos resultados. Después del tratamiento con agente rizador del cabello, se necesita un agente de peinado para fijar el peinado y también para eliminar el agente rizador restante. En el proceso de rizar el cabello, el agente rizador actúa como agente reductor y el agente de peinado actúa como agente oxidante. Los agentes de peinado suelen utilizar peróxido de hidrógeno al 3%. La química es la ciencia que estudia las propiedades, composición, estructura, cambios y aplicaciones de las sustancias. Desde la aparición de los humanos, la exploración de la química ha comenzado, porque con la aparición de los humanos, ha habido una necesidad de química. Está estrechamente relacionado con nuestras vidas y está en todas partes de nuestra vida diaria. Yang Shixian, un famoso esquiador chino, dijo: "La agricultura, la ligereza, el peso, la alimentación, la vestimenta y el uso son inseparables de la química". ......
Pregunta 6: ¿Cuánto cuesta reemplazar un neumático y hacer un balanceo dinámico? Hola, ¿qué marca de llantas deseas reemplazar? Diferentes marcas tienen diferentes precios. El precio del equilibrio dinámico es diferente en diferentes regiones.
Pregunta 7: ¿Se debe realizar el balanceo dinámico solo para los dos neumáticos delanteros o para los cuatro neumáticos? Generalmente, la tracción delantera sólo equilibra dinámicamente los dos neumáticos delanteros. Si lo haces en las cuatro ruedas, estás alineando las ruedas, no equilibrándolas.
Pregunta 8: ¿Se requiere equilibrio dinámico cada vez que se retira un neumático? Debido a que el peso sobre el cubo de la rueda es inconsistente, algunos lugares son livianos y otros pesados, y lo mismo ocurre con los neumáticos. Cuando el neumático se separa del cubo de la rueda, las posiciones del cubo de la rueda y del neumático recién instalados cambiarán, es decir, el peso de equilibrio dinámico original también cambiará. Por tanto, es necesario reequilibrar y reajustar las partes ligeras de la rueda, es decir, dar pesos correspondientes a las partes ligeras. Los golpes de ruedas o piedras en los neumáticos también pueden afectar el contrapeso. Por lo tanto, se recomienda el equilibrio dinámico. Espero que esto ayude.
Pregunta 9: ¿Cuáles son los procedimientos operativos específicos para el equilibrio dinámico de neumáticos? ¿Cuáles son las aplicaciones de las equilibradoras inteligentes en mantenimiento? Cuando el volante tiembla a alta velocidad o las ruedas hacen algún ruido rítmico, puede ser que sea necesario equilibrar las ruedas. Además, la rueda debe equilibrarse dinámicamente cuando se reemplazan los neumáticos, se reparan los cubos de las ruedas o cuando la rueda sufre daños graves y pierde su peso de equilibrio debido a golpes. De lo contrario, provocará un desgaste anormal de los neumáticos y afectará la estabilidad del vehículo. La equilibradora de ruedas es indispensable para el equilibrio dinámico de las ruedas. La aplicación de la equilibradora de ruedas inteligente en el mantenimiento mejora enormemente la eficiencia del mantenimiento. Ventajas de las balanceadoras de ruedas inteligentes Las balanceadoras de ruedas inteligentes tienen algunas ventajas sobre las balanceadoras de ruedas normales. Puede encontrar rápidamente el punto de desequilibrio entre el neumático y el cubo de la rueda y realizar correcciones de posición complementarias; tiene una pantalla intuitiva para explicar mejor los problemas existentes a los clientes; tiene un programa de inflado automático que puede medir automáticamente el diámetro de la rueda y la distancia; entre los bordes interior y exterior. Algunas equilibradoras de ruedas inteligentes, como el sistema de control y detección de vibraciones de neumáticos Hunter GSP9700, también tienen sistemas computarizados de medición de neumáticos que simulan las condiciones de la carretera. Si utiliza una equilibradora de ruedas universal para equilibrar la rueda, ésta seguirá desequilibrada. Sin embargo, si se utiliza el sistema de medición simulado del estado de la carretera del dispositivo, se pueden resolver los problemas causados por el equilibrio no dinámico. Algunas máquinas equilibradoras de ruedas inteligentes también tienen tecnologías patentadas, como dispositivos de bloqueo automático de ruedas, brazos de medición automática de datos, teclas de entrada de datos de pies, medición automática de centrado de neumáticos, varios métodos de equilibrio de peso de plomo, detección y parada automáticas del punto de equilibrio, etc. 2. La estructura principal de la balanceadora de ruedas inteligente La estructura principal de la balanceadora de ruedas inteligente incluye el dispositivo de accionamiento, el eje giratorio y el dispositivo de soporte, el dispositivo de control y visualización inteligente, el dispositivo de frenado, el chasis y el protector de rueda. El dispositivo impulsor generalmente consta de un motor y un mecanismo de transmisión, que puede hacer girar el eje giratorio. El eje giratorio está sostenido por dos rodamientos, cada rodamiento tiene un sensor que convierte la energía en una señal eléctrica. El extremo exterior del eje giratorio se fija a la rueda que se va a probar mediante un cono y una tuerca de paso grande. La unidad motriz, el eje giratorio y la unidad de soporte están instalados en el chasis. La cubierta de la rueda puede evitar que el peso de la rueda o las inclusiones en la banda de rodadura salgan despedidas y lesionen a las personas cuando la rueda está girando. Los frenos detienen las ruedas. El dispositivo de visualización y control de la balanceadora de ruedas inteligente generalmente tiene un sistema de ajuste y diagnóstico automático. Después de que la microcomputadora calcula, analiza y juzga las señales eléctricas recopiladas por el sensor, se muestran el valor y la fase del desequilibrio. Y puede medir automáticamente el diámetro y el ancho de la llanta y la distancia desde el borde de la llanta hasta la carcasa del equilibrador (tamaño de extensión de la llanta), eliminando algunos pasos de preparación. 3. El modo de utilizar la equilibradora de ruedas es el siguiente. (1) Retire el polvo, las piedras y los contrapesos viejos de la rueda que se va a probar. Compruebe la presión de los neumáticos y, si es necesario, ínflelos al valor especificado. (2) Seleccione el cono según el tamaño del orificio central de la llanta, instale la rueda con cuidado y apriétela con una tuerca de paso grande. (3) Encienda el interruptor de encendido y encienda el equipo. El sistema medirá automáticamente el ancho y el diámetro de la llanta y la distancia desde el borde de la llanta hasta el chasis. Presione el botón de inicio, las ruedas giran, comienza la prueba de equilibrio y el sistema de control recopila datos automáticamente. (4) Cuando la rueda se detiene automáticamente o se escucha un "bip", el sistema muestra la cantidad de desequilibrio y la posición de la rueda dentro y fuera. Siga las indicaciones, levante el alojamiento de la rueda y gire lentamente la rueda con la mano. La rotación se detiene cuando aparecen dos flechas opuestas o mensajes relacionados en el dispositivo indicador. Instale la masa del contrapeso lateral indicada por el dispositivo indicador en la parte superior del interior o exterior de la llanta (posición del reloj 12). El interior y el exterior deben hacerse por separado y los bloques de pesas deben sujetarse firmemente. (5) Puede haber un nuevo desequilibrio después de instalar el contrapeso, y la prueba de equilibrio se debe volver a realizar hasta que el equilibrio alcance el valor especificado.
Pregunta 10: ¿Cuánto tiempo suele tardar en sustituir cuatro neumáticos y ruedas y realizar el equilibrado dinámico? Aproximadamente una hora. Si tiene algún problema con su automóvil, llame a un mecánico de automóviles. Los técnicos profesionales de las tiendas 4S pueden solucionar el problema en 10 minutos.