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¿Por qué quebró Eastern Star Airlines de Lan Shili?

Debido a la mala gestión y al impacto de la crisis financiera, empezó a incumplir enormes deudas a finales de 2008, lo que afectó incluso a la seguridad de los vuelos.

1. Razones superficiales

En 2008, los precios del combustible de aviación se dispararon. Los principales negocios de East Star Group, el turismo y el sector inmobiliario, se vieron gravemente afectados por la crisis financiera. y GECAS de EE. UU. Cuando las empresas extranjeras y las instituciones financieras de la familia Liu solicitaron el reembolso a East Star, la cadena de capital de East Star Group se rompió, las negociaciones de fusión y reorganización con AVIC fracasaron y la empresa se vio obligada a suspender sus vuelos.

La situación financiera de East Star Airlines se ha vuelto muy pesimista en 2009. Desde el lanzamiento de East Star Airlines en 2005 hasta principios de 2009, nunca ha pagado ninguna tarifa, incluidas las tarifas de aterrizaje de aviones y las tarifas de tránsito de pasajeros. y honorarios de alquiler de casas Para gastos y otros gastos, East Star Airlines probablemente debe un total de 60 millones de yuanes. Además del aeropuerto de Hubei, Hangzhou, Shenzhen, el aeropuerto de Yunnan, China National Aviation Oil, etc. también afirmaron que East Star Airlines tenía enormes deudas.

El 12 de septiembre, seis compañías, incluida GECAS de Estados Unidos, que tomaron la iniciativa de mostrar su favor a East Star Airlines, contrataron abogados en Beijing para solicitar al Tribunal Popular Intermedio de Wuhan como acreedores para hacer cumplir la quiebra de Aerolíneas East Star. La ciudad de Wuhan celebró una reunión especial y reveló que East Star Airlines había perdido 500 millones de yuanes.

2. Razones fundamentales

La estrecha cadena financiera es la razón inicial y fundamental de la serie de incidentes en Dongxing.

La sobrina de Lan Shili, Lan Jianmin, dio la noticia de que la quiebra de East Star Airlines Co., Ltd. (en adelante, East Star Airlines) “fue causada por los deseos egoístas de Yuan Shanla. recuperar el dinero prestado a Lan por el grupo de usureros del inframundo. La deuda de Shili estaba detrás de escena y él estaba detrás de la venta de Eastern Star Airlines a bajo precio. La "muerte" de Eastern Star Airlines fue dirigida por Yuan Shanla, el hombre. detrás de escena.

Yuan Shanla obligó a la sobrina de Lan Shili a reportarse al inframundo. El líder de la organización, Xie Xiaoqing, pidió dinero prestado a altas tasas de interés. Este era un préstamo que enviaría a East Star Airlines. infierno A partir de 2007, la cadena de capital de East Star Airlines quedó cada vez más expuesta y Lan Shili comenzó a negociar con Goldman Sachs.

Sin embargo, antes de que East Star Airlines hubiera completado el proceso de aprobación de múltiples departamentos, el financiero. De repente estalló la crisis, el propio Goldman Sachs no pudo protegerse y la cooperación fracasó. East Star comenzó a buscar fondos por todas partes y se enfrentó al riesgo de romper la cadena de capital.