Toyota ha lanzado una tecnología negra que permite conducir el vehículo de lado, para que ya no tengas que preocuparte por estacionarte de lado.
A diferencia de la práctica de conducción, no podemos encontrar un objeto de referencia en la conducción normal, ni podemos realizar las operaciones correspondientes en un lugar designado. Por lo tanto, incluso si practicamos en una escuela de conducción, muchas personas estarán en una. Pérdida al encontrar estacionamiento lateral.
Pero parece haber una solución a este problema. Recientemente, Toyota Motor Corporation está solicitando una patente para una tecnología ante la Oficina de Patentes y Marcas de EE. UU. que permite que el automóvil "entre de lado" en un espacio de estacionamiento, lo que facilita incluso a los principiantes estacionarse de lado.
Según la información proporcionada en los materiales de solicitud de patente, en un vehículo que utiliza tecnología de "dirección en las cuatro ruedas", las cuatro ruedas estarán equipadas con motores de cubo independientes, que pueden cambiar libremente la dirección de desplazamiento. Las ruedas son accionadas por delante y por detrás mediante motores de cubo. Muévase para lograr la función de dirección.
Los materiales de la aplicación también muestran los modos de movimiento de rotación lateral, diagonal y in situ del vehículo. Debido a que el patrón de movimiento del vehículo es significativamente diferente al de los vehículos tradicionales, permitirá al conductor y a los peatones cercanos saber la siguiente dirección de viaje del vehículo a través de nuevas señales de advertencia "acústicas u ópticas".
Por ejemplo, cuando las cuatro ruedas giran 90 grados, el vehículo puede moverse hacia los lados. Por lo tanto, al encontrar estacionamiento lateral, el conductor solo necesita determinar la distancia delantera y trasera del espacio de estacionamiento y conducir el vehículo. directamente en la plaza de aparcamiento, sencillo, rápido y que ahorra tiempo.
Esta tecnología no sólo facilita el estacionamiento lateral, sino que también permite que cada rueda gire 45° hacia adelante y hacia atrás, permitiendo que el vehículo gire directamente en el lugar. Creo que este método de cambio de sentido también tendrá una amplia gama de escenarios de aplicación en la conducción real en el futuro.
Aunque muchas empresas automovilísticas han propuesto antes la idea del movimiento lateral o giro en U, sólo Toyota puede poner en práctica esta gran idea, por lo que se puede decir que es un precedente en la industria.
Entonces, ¿cuánto tiempo tenemos que esperar desde que solicitamos una patente hasta que la solicitamos con éxito? Según lo que sabemos sobre Toyota, es posible que los consumidores tengan que esperar de cuatro a cinco años o más antes de poder conducir un automóvil con tecnología de "dirección en las cuatro ruedas". Si comprende la filosofía de fabricación de automóviles de Toyota, también comprenderá por qué tenemos que esperar tanto tiempo desde la solicitud de patente hasta el uso real.
Toyota es una empresa automovilística que concede gran importancia a la calidad de los vehículos. Preferirían no utilizar las nuevas tecnologías más avanzadas del mercado, sino utilizar las tecnologías antiguas más maduras para reducir las tasas de fallos de los vehículos y mejorar la durabilidad de todo el vehículo. Por lo tanto, antes de que Toyota esté completamente seguro, primero practicamos el estacionamiento lateral y los giros en U en el lugar.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.