A partir del Polestar “de porcelana” de Citroën, podemos contar esos logotipos de coches muy similares
Después de que Polestar Motors anunciara su entrada oficial en el mercado francés en julio de 2019, Citroën Motors creyó que el logotipo de su coche era similar al suyo e infringía sus derechos de marca, por lo que presentó una demanda ante los tribunales. Tras el reciente veredicto, Polestar Automobile se vio obligada a cerrar su sitio web oficial en Francia y suspender las promociones relacionadas, por lo que no podrá vender modelos relacionados en Francia durante 6 meses.
Polestar es una marca de vehículos eléctricos de altas prestaciones propiedad de Volvo Cars y Geely Automobile. Teniendo en cuenta que Volvo Cars y Geely Cars tienen el mismo propietario, se puede saber que Polestar es en realidad una marca de automóviles de propiedad china.
Después de conocerse el veredicto, muchos amigos gritaron que Citroën estaba "removiendo". ¿Por qué? Primero echemos un vistazo a los logotipos de los automóviles Polestar, Citroen y DS (la marca de alta gama de automóviles Citroen). Para ser honesto, si no fuera por esta demanda, Cha Tanjun realmente no los habría conectado.
Según la lógica de "dios" de Citroën, la gente piensa que muchas marcas de automóviles se verán afectadas. Por ejemplo, ¿debería Mitsubishi Motors demandar a Wuling Motors? Después de todo, todo el mundo está formado por varios diamantes.
También está Acura. ¿Puedo demandar a Changan también? Al fin y al cabo, todos son del tipo A, uno está de pie y el otro boca abajo.
¿Y Honda y Hyundai aún pueden presentar una demanda? ¿No es todo esto h? ¿Se puede ejecutar si se usan cursivas?
También hubo Mercedes-Benz demandando a Sany, pero antes era una demanda real y solo Mercedes-Benz perdió el caso. En cuanto a si lo parece o no, puedes comprobarlo tú mismo.
Cuando Smart demandó a Shuanghuan por plagio, no tuvo éxito. Me pregunto si Opel alguna vez ha demandado a Shuanghuan. Pero ahora el coche de doble aro ha dado marcha atrás, lo que también demuestra que no hay salida para el plagio ciego.
También están los automóviles británicos Finiti y Chery. Para ser honesto, Infiniti llegó cuando Chery estaba en su apogeo en China. En ese momento, mucha gente se preguntaba si Chery tenía una nueva etiqueta.
Pero para ser honesto, Che Tanjun cree personalmente que el pico de la historia de los logotipos de automóviles fue cuando Chery lanzó las cuatro marcas de Chery, Kerry, Linwei y Ruiqi. En cuanto a por qué, mire con atención (Chery e Infiniti UK lo acaban de mirar y luego observe el "rendimiento" de las otras tres empresas).
Afortunadamente, Chery propuso más tarde la idea de "volver a un Chery" y cortó a Ruiqi y Lin Wei, pero aún retuvo a Kerry, por lo que puede ser retenido. ¿Por qué no cambiar el logo? ¿No es vergonzoso seguir usando un logotipo que se parece mucho al de Ford?
¿Qué otros logotipos de marcas de coches similares has visto? Bienvenido a dejarle un mensaje al Che Tanjun.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.