¿Cuánto sabes sobre el protector de seguridad automático para automóviles de Cai Liang?
1. Introducción del producto
El protector automático de seguridad del automóvil (protector para abreviar) consta de un protector activo de alcance infrarrojo inteligente (protector activo para abreviar) y un protector pasivo que consume energía contra colisiones (protector para abreviado) Denominado protector pasivo). Las funciones de protección del sistema se dividen en dos niveles. El primer nivel es la protección activa lograda por el protector activo durante la conducción, y el segundo nivel es la protección pasiva lograda por el protector pasivo cuando el vehículo colisiona. El protector tiene ocho funciones: monitoreo automático, advertencia automática, desaceleración automática, frenado automático, apagado automático, almacenamiento en búfer, consumo de energía y almacenamiento de datos. Puede reducir eficazmente la incidencia de accidentes de tráfico y maximizar la seguridad de personas y vehículos.
En comparación con los dispositivos tradicionales de protección de seguridad del automóvil, la presente invención tiene las siguientes ventajas:
(1) El protector activo detecta obstáculos y vehículos delante a través de rayos infrarrojos (láser, radar, etc.) .) distancia entre. ), el sistema de control inteligente analiza los peligros y luego frena mediante el sistema de frenado inteligente para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos.
(2) El protector activo es un sistema de frenado independiente conectado directamente al pedal del freno. La instalación del protector no cambia la estructura original del vehículo y no afecta el sistema de frenado original del vehículo. Funciona utilizando una pequeña cantidad de energía de la batería. El protector activo ajusta automáticamente la distancia de frenado de advertencia según las diferentes velocidades del vehículo.
1. Los protectores activos y los protectores pasivos se pueden utilizar por separado.
2. El protector activo es un freno de varias etapas y se descubre que el juicio es más rápido que la reacción humana normal.
3. El protector activo frena automáticamente de forma suave sin derrapar, girar o volcar.
4. Protector activo: cuando el vehículo entra en la distancia de advertencia o frena automáticamente, la luz de freno trasera se enciende para recordar a los siguientes vehículos que presten atención.
5. Se puede instalar tanto en coches manuales como automáticos.
6. La distancia de frenado automático se ajusta automáticamente mediante el sistema inteligente de protector activo en función de la distancia y la velocidad entre el vehículo y el vehículo de delante.
7. Encienda la señal de giro al adelantar o girar, y la función de protector activo se liberará automáticamente. Después de restablecer la señal de giro, el protector activo volverá a funcionar.
8. Cuando el vehículo está parado o en marcha, el protector activo se puede activar o desactivar en cualquier momento.
(3) Los protectores pasivos incluyen barandillas, parachoques, placas protectoras delanteras, placas protectoras traseras, pernos disipadores de energía en forma de flor de ciruelo, resortes, placas de soporte y otros componentes, y se dividen en incorporados y tipos externos. Cuando un vehículo choca a velocidad media a alta, el protector pasivo comenzará a eliminar y transferir la energía del impacto generada por la colisión en aproximadamente 0,05 segundos. Puede eliminar instantáneamente más del 90% de la energía de la colisión para maximizar la seguridad de las personas y. vehículos.
(4) Logros de innovación
1. El protector incluye tecnología de seguridad activa y tecnología de seguridad pasiva, llenando los vacíos en el país y en el extranjero, y su desempeño de seguridad integral es líder a nivel internacional. posición.
2. Utilizando tecnología de control por ordenador de rango infrarrojo (láser, radar, etc.), se puede realizar una medición en tiempo real entre el vehículo y los obstáculos en función de la velocidad y la distancia de conducción del vehículo, y la alerta temprana de frenado. La distancia se puede ajustar automáticamente. Si hay un obstáculo delante del vehículo, el sistema emitirá una advertencia para desacelerar o ordenar el frenado.
3. La presente invención tiene un concepto único y un método de análisis novedoso. Tiene ocho funciones principales: monitoreo automático, advertencia automática, desaceleración automática, frenado automático, apagado automático, almacenamiento en búfer, consumo de energía y almacenamiento de datos. En comparación con los dispositivos de protección de seguridad para automóviles que se utilizan actualmente en el país y en el extranjero, tiene las características de estructura única, rendimiento confiable, bajo costo, económico y práctico, y fácil de promover.
4. Función de frenado automático, combinada con sistema de frenos antibloqueo ABS, frenado flexible. Este producto pasó 23 pruebas realizadas por el Centro Nacional de Inspección de Automóviles (Xiangfan) el 28 de febrero de 2012. La Oficina Provincial de Supervisión Técnica y de Calidad de Jiangxi emitió estándares empresariales; 2013 1 aprobó la evaluación de logros científicos y tecnológicos de la Asociación de Alta Tecnología de China; 2065438+2003 65438+2003 aprobó la verificación de novedades del Centro Provincial de Información Científica y Tecnológica de Hunan. La tecnología está al nivel líder internacional.
2. El currículum de He Cailiang
Él, hombre, de Yiyang, Hunan, nacido en junio de 1953, es un famoso inventor. En junio de 1988 comenzamos a desarrollar protectores automáticos de seguridad para automóviles. Después de 25 años de práctica, el producto ha madurado y tiene un gran valor promocional. Honores personales:
1. Obtuvo una patente de modelo de utilidad en 1997. Nombre de la patente: Protector de seguridad automático para automóviles. Número de patente: ZL97208274.3;
2. en 1999. Medalla de Oro Internacional en Tecnología;
3. En 1999, ganó la tercera medalla de oro más alta del Einstein Internacional y fue recibida por Wu Yi, Ministro de Comercio;
4. En 2000, ganó el título de "Talento chino del siglo XX";
5.2001 ganó honores como "Persona exitosa del siglo", "Columna vertebral del país" y "Talento chino". a Beijing muchas veces para ser recibido por líderes estatales y del partido. el Sr. Xu Jialu, vicepresidente del Congreso Nacional del Pueblo, y el Sr. Yang Weiguang, director de CCTV.
6. En 2001, obtuvo la patente de modelo de utilidad: protector de seguridad automático para automóviles, ZL 002 25135.3.
7. En 2002, obtuvo la patente de invención de EE. UU., número de patente: 603299. nombre de la patente:
Protector de seguridad automático para automóviles;
8 Obtuvo una patente de modelo de utilidad en 2006: disipador de energía de colisión de automóviles, ZL2004 2 0069498.9;
9. Obtuvo una patente de invención nacional en 2007: Protector de seguridad para automóviles inteligentes, 200710034498.3, solicitó con éxito la protección de patente mundial PCT, número de patente PCT/CN2007/003238.
10. De 2006 a 2012, se desempeñó como presidente y representante legal de Hunan Cailiang Automobile Safety Technology Development Co., Ltd.
11 El 4 de septiembre de 2009, el producto. pasó la inspección del centro de inspección y supervisión de calidad del producto de automóviles y motocicletas provinciales de Hunan (vehículo completo). Los resultados de la inspección muestran que: (1) Después de instalar el dispositivo protector de seguridad automático del automóvil, el automóvil puede frenar y reducir la velocidad automáticamente cuando está a 21,5 m del vehículo de delante (2) Al adelantar, encienda la señal de giro y el El dispositivo dejará de funcionar automáticamente. (3) Mediante cálculos de simulación de absorción de energía de colisión, el dispositivo de absorción de energía absorbió más del 90% de la energía de colisión durante la colisión.
12, pasó la evaluación del Departamento Provincial de Ciencia y Tecnología de Hunan el 20 de septiembre de 2009. Los resultados de la evaluación mostraron que la tecnología general de este logro se encuentra en el nivel internacionalmente avanzado. Tiene buenos beneficios sociales y económicos y valor de promoción y aplicación.
El 13 de marzo de 2009, el secretario del Comité Municipal del Partido de Changsha, Chen Runer, dio personalmente instrucciones para apoyar la industrialización de dispositivos de seguridad.
Los productos fueron inspeccionados en Xiangfan, provincia de Hubei, los días 14 y 2011, respectivamente. Este es el primer informe de inspección de productos automáticos de seguridad para automóviles.
15. Obtuvo una patente de invención en julio de 2012, titulada: Un método para utilizar un protector de seguridad automático para prevenir colisiones traseras; Patente No. 20121024933.
16. Rui en 2013 Director técnico de Tai Cailiang Technology Co., Ltd.
Tercera evaluación autorizada
1 En 1998, el Sr. Ph.D. chino-estadounidense con especialización en ingeniería mecánica. Hizo un viaje especial a China para inspeccionar las muestras patentadas de He. El Sr. Li dijo: "Actualmente, los dispositivos internacionales de protección de automóviles solo se centran en proteger a las personas, no a los automóviles, pero no sabía que proteger los automóviles protegería a las personas. El invento de He Cailiang protege a las personas y a los automóviles. Este es un invento asombroso. "
2. 16 de junio de 438 + 12 de octubre de 2008, Zhong Zhihua, académico de la Academia China de Ingeniería, experto en automoción y presidente de la Universidad de Hunan, personalmente lo elogió: "Ha llenado el vacío en el campo de la seguridad del automóvil en el país y en el extranjero". El académico Zhong le dijo al profesor Gu Zhengqi, líder del proyecto: "No realicen pruebas en la Universidad de Hunan, porque la credibilidad de los atletas y árbitros no es suficiente. Deben realizar pruebas en el laboratorio nacional clave. Luego presente la solicitud al Ministerio de Ciencia y Tecnología". Tecnología para evaluar los logros científicos y tecnológicos y luego contactar con los fabricantes de automóviles. Nuestro verdadero objetivo es ingresar a los principales fabricantes de automóviles nacionales y ingresar al mercado internacional”.
3. El profesor Huang de la Universidad de Hunan y subdirector de la Universidad de Hunan, el profesor Dr. Huang Wenzhen, profesor de la Universidad Estatal de Manchester en los Estados Unidos, experimentó el excelente rendimiento del protector durante una prueba de manejo en la avenida Xiaoxiang en Changsha y creyó unánimemente. que "es muy seguro y ha hecho algo bueno por la humanidad".
4.2012 12 El 28 de febrero, el protector pasivo pasó la prueba del Centro Nacional de Inspección y Supervisión de Calidad del Automóvil (Xiangyang), y los expertos lo llamaron "la tecnología de seguridad más avanzada del mundo".
Cuatro. Miembro del Grupo Asesor de Expertos
1.
Académico de la Academia China de Ingeniería
2. Presidente de la Universidad Tecnológica de Hunan, Supervisor de doctorado de la Universidad de Hunan en ingeniería de vehículos.
3. Yang Yi
Profesor de la Universidad de Hunan, director del Laboratorio Estatal Clave de Diseño Avanzado y Fabricación de Carrocerías de Automóviles de la Universidad de Hunan.
4. Chen Quanshi
Supervisor de doctorado en la Universidad de Tsinghua, Director del Instituto de Investigación Automotriz de la Universidad de Tsinghua, Director Adjunto del Laboratorio Estatal Clave de Seguridad Automotriz y Ahorro de Energía, Director de la Sociedad de Ingenieros Automotrices de China, Director de Vehículos Eléctricos de la rama, subdirector del Comité Profesional Nacional de Normalización Automotriz de Vehículos Eléctricos, subdirector del Comité de Expertos en Vehículos Urbanos del Ministerio de Construcción, etc.
5. Meng Zhiqiang
Natural de Yiyang, Hunan, nacido en 1964, es profesor en el Departamento de Ciencia de Instrumentos de la Universidad de Hunan y ha realizado grandes contribuciones a la investigación. y desarrollo de protectores de seguridad para automóviles.
6. Yin Qihua
Profesor de la Universidad de Hunan, director del Instituto de Evaluación de Accidentes de Tráfico y Tecnología de Vehículos Motorizados de Hunan y experto en automoción autorizado.
7. Jiang Lehua
Profesor de la Universidad Nacional de Tecnología de Defensa y experto en automoción.
8. Li Guoxi
Profesor de la Universidad Nacional de Tecnología de Defensa.
9. Wu·
Nacido en Yongzhou, Hunan, en 1962, profesor de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Changsha.
Jiang Wenjie 10
Natural de Ningxiang, Hunan, profesor de la Universidad Nacional de Tecnología de Defensa y experto en optoelectrónica.
Wang Changjiang 11
Director (pasivo) del Laboratorio de Colisiones del Centro Nacional de Inspección y Supervisión de Calidad Automotriz (Xiangyang), ingeniero senior.
12. Chen Jixian
Director (director) del laboratorio de pruebas del Centro Nacional de Inspección y Supervisión de Calidad del Automóvil (Xiangyang), ingeniero senior.
5. Importantes líderes dieron personalmente instrucciones para apoyar la industrialización de protectores de seguridad para automóviles.
Zhu Rongji, Hu Jintao, Wu Yi, Zhou Bohua, Yang Weiguang y Chen Runer dieron importantes instrucciones sobre el desarrollo y promoción de protectores de seguridad automáticos para automóviles.
Chen Changzhi, fundador de la industria automotriz de China y vicepresidente del Comité Permanente del Congreso Nacional del Pueblo, Ye Shengji, subsecretario general de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, Fu Zhi, secretario general de la Sociedad China de Ingenieros Automotrices y Fu Zhi, investigador del Ministerio de Transporte, brindaron un fuerte apoyo.
Perspectivas de desarrollo de la industrialización de los verbos intransitivos
(1) Situación de la seguridad vial
En la actualidad, los accidentes de tráfico se han convertido en “el peligro número uno en el mundo." Según un informe de la Organización Mundial de la Salud, en 2012 más de 1,2 millones de personas murieron en accidentes de tráfico y más de 50 millones resultaron heridas. China es el país con el mayor número de muertes por accidentes de tráfico en el mundo, con más de 60.000 muertes por accidentes de tráfico cada año en la última década.
La vida es lo primero y la seguridad es lo primero. Cómo proteger la seguridad de las personas y los vehículos tanto como sea posible es un tema importante que preocupa mucho a personas de todo el mundo. La tecnología de seguridad de los automóviles es la tecnología líder en el mundo y científicos de todo el mundo están trabajando arduamente para explorar y desarrollar los automóviles más seguros. El desarrollo exitoso del protector automático de seguridad para automóviles He tiene una importancia histórica.
(2) Análisis de mercado
En 2012, el número de automóviles en uso en mi país superó los 1,2 millones, y se espera que el número aumente en más de 8 millones anualmente en el los próximos diez años. La producción anual de los fabricantes de automóviles en varios países es de casi 20 millones de vehículos, lo que representa aproximadamente una cuarta parte del total mundial. Es el mayor fabricante de automóviles del mundo y tiene una fuerte influencia en el mercado automovilístico mundial.
Los protectores de seguridad para automóviles están totalmente cualificados para convertirse en equipamiento de serie en los automóviles. Los vehículos equipados con protectores de seguridad para automóviles pueden reducir la probabilidad de víctimas en más del 90%. Promover el uso de protectores de seguridad para automóviles puede producir enormes beneficios económicos y sociales y las perspectivas del mercado son muy amplias.
Introducción a Hunan Liangzi Intelligent Electrical and Mechanical Co., Ltd.
Hunan Liangzi Intelligent Electrical and Mechanical Co., Ltd. se estableció en junio de 20113 con un capital registrado de 100.000 yuanes. Produce y vende principalmente protectores de seguridad para automóviles y equipaje inteligente. La empresa está posicionada como la empresa matriz de Future Group Company, y Jiangxi Ruitai Cailiang Technology Co., Ltd. es una importante base de producción de la empresa.
Objetivo de la empresa: crear un milagro de seguridad mundial y ser un ángel de paz para la humanidad.
Objetivo empresarial: Servir a las personas.
Espíritu empresarial: responsabilidad, honor, sustento de las personas
201165438+Los días 1 y 2 de octubre, el Canal 10 de CCTV transmitió el protector de seguridad para automóviles en cuatro fases con una duración total de más de 4 horas Los documentales tienen un gran impacto.
La Asociación China de Fabricantes de Automóviles, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Ciencia y Tecnología, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y otros ministerios y comisiones conceden gran importancia a la industrialización de los protectores de seguridad automáticos para automóviles. Los protectores de seguridad para automóviles se convertirán en la configuración estándar de los automóviles en un futuro próximo.