¿Cuál es la historia, modelo y época del Toyota Camry?
En el verano de 1986, se lanzó la segunda generación Camry/VISTA, con nombre en código serie V20. También hay versiones automáticas de cuatro puertas y familiares de cinco puertas. En 1988, se lanzó el modelo ALL-TRAC con tracción total de 2,5 L, equipado con un sistema ABS en la parte trasera. En 1988, el Camry comenzó a producirse en Estados Unidos y gozó de gran popularidad en el mercado americano. En esta generación de plataforma, Toyota lanzó por primera vez el histórico Lexus ES250, iniciando una estrategia de ventas más cercana a los automóviles de lujo de alta calidad y altamente equipados.
Tercera generación 1992-1996
A partir de la tercera generación, el Camry ha sufrido grandes cambios, excepto que todo el modelo se ha vuelto más grande, más suave y más equipado. Aunque todavía utiliza la misma plataforma, está dividido en versión de exportación y Camry nacional. El VISTA con volante a la derecha tiene una apariencia aún más diferente. Nuestro Camry importado oficialmente en realidad se llama Camry Sceptre y se presentó en 1992. Su carrocería es muy ancha, y las versiones americana y de Oriente Medio (algunas versiones del mercado asiático) también son de este modelo. Hay dos tipos de Camry importados, el modelo de 2.2L con nombre en código SXV10 y el modelo de 3.0L con nombre en código VCV10. La versión japonesa de Camry y VISTA se lanzaron en el verano de 1990. Tienen apariencias ligeramente diferentes (principalmente para adaptarse a las restricciones fiscales de las leyes y regulaciones locales), diferentes cilindradas y el mismo nombre en clave que ##V3#. ¿Crees que el VISTA con su carrocería baja se parece al Lexus ES300? Así es, el ES300 lanzado en 1991 es la versión de marca de gama alta de VISTA en esta plataforma. En 1994 se lanzaron dos versiones más. Desde entonces, Toyota le ha dado a estas dos versiones del Camry un nombre especial llamado SOLARA.
La cuarta generación 1996-2001
La tercera generación del Camry Sceptre (versión china, versión norteamericana, versión de Oriente Medio) se importó hasta 1996. Toyota lanzó la versión de exportación del Camry en A finales de 1996 GRACIA es el Camry de cuarta generación visto en China (la razón por la que se llama Camry Sceptre y Camry GRACIA es porque la versión japonesa del Camry y la versión de exportación se venden en Japón al mismo tiempo. Los modelos principales son 2.2L SXV20 y 3.0 MCV20, así como Ruijie La versión japonesa del Camry/VISTA de cuarta generación tiene el nombre en código ##V4#. La apariencia ha cambiado mucho, desde la suavidad de la generación anterior hasta la forma cuadrada. , el Camry tiene que adaptarse a las necesidades de los "coches grandes" estadounidenses y el VISTA tiene que adaptarse a los estándares fiscales y al tamaño de la carrocería de los modelos japoneses. Como resultado, finalmente la versión japonesa de VISTA ya no se puede ampliar. Se separó del Camry en la cuarta generación. Luego, en 1998, la versión japonesa de VISTA se "desarrolló de forma independiente" y se lanzó el modelo de quinta generación, con el nombre en código ## V5#. En 2002, la serie VISTA finalmente fue cancelada. La generación Camry GRACIA se produjo hasta 2001. En 1997, Toyota lanzó varios modelos raros, a saber, MARK II Qualis, que es una serie de modelos FR con tracción trasera, pero esta versión de viaje MARK II QUALIS utiliza la plataforma de tracción delantera FF del Camry GRACIA.
Esta generación del Camry también cuenta con dos versiones coupé y una versión descapotable, SOLARA, pero sólo se venden en el mercado norteamericano
La quinta generación 2001-. p>
La producción del Camry GRACIA finalizará en 2001. En septiembre de 2001, Toyota lanzó la quinta generación del Camry, cuyo nombre en código es #CV3#. En este momento, no hay distinción entre la versión japonesa y la versión de exportación. La apariencia y la plataforma de la versión local y la versión de exportación son las mismas, pero el equipamiento es ligeramente diferente. Por lo tanto, el Camry de quinta generación puede denominarse la "versión internacional" y el "Camry más americano" de la historia. También es redondo, también llamado Da Camry en China, con una distancia entre ejes de 2720 mm. Parece que el Camry ha pasado de ser un automóvil de gama media a un automóvil de gama alta. A partir de esta generación, el Camry ya no se producirá. Una camioneta El Camry equipado con motor VVT-i se caracteriza por ser muy eficiente en el consumo de combustible. Por supuesto, la comodidad y la alta calidad siguen siendo los principales puntos de venta del Camry. /p>
El 9 de junio de 2006 se dieron a conocer los nuevos Camry e Hybrid de sexta generación. Se lanzó junto con el Camry. La apariencia es muy vanguardista y el frente agresivo parece ser más deportivo. El motor mejorado de 2,4 litros ha aumentado la potencia y reducido el consumo de combustible. El nuevo automóvil obtuvo seis estrellas en la prueba de choque japonesa NCAP y la seguridad de la carrocería también ha sido muy elogiada en los Estados Unidos.