La adquisición de Lifan por parte de Geely, que se rumoreaba desde hace mucho tiempo, finalmente se ha hecho realidad. ¿Se espera que Lifan regrese esta vez?

Desde abril de este año, con la publicación del informe financiero de Lifan, muchas personas la han condenado subjetivamente a muerte. Por supuesto, Lifan no estuvo a la altura de las expectativas de estas personas y finalmente colapsó por la anticipación. En ese momento apareció Geely, quien ha sido etiquetada como "amante de las adquisiciones". En junio de 2019, se publicó en línea la noticia de que "Geely quiere adquirir Lifan" y el precio de las acciones de Lifan subió drásticamente en 1 minuto. Sin embargo, los funcionarios de Geely luego refutaron el rumor, diciendo que Geely no adquiriría Lifan y que la compañía no tenía. intención de adquirir Lifan. Se puede decir que esta ola de operaciones realmente cortó una ola de puerros, ¡lo que permitió a muchas personas conocer la profundidad del mercado de valores!

De hecho, además de esta noticia, de abril a junio, hubo rumores en la industria de que Geely quería adquirir Lifan. ¿Es esto un mito o todavía ha llegado el momento? Si se analiza objetivamente, ¡esta noticia probablemente sea falsa! ¿Por qué dices eso? Todo el mundo sabe que Geely es un "maníaco de las adquisiciones" en la industria automotriz nacional, por lo que siempre que una empresa de automóviles no pueda sobrevivir, habrá noticias de que Geely quiere adquirir "una determinada empresa de automóviles". De hecho, además de la adquisición de Lifan por parte de Geely este año, Alfa Romeo, Maserati, Lamborghini, Jaguar Land Rover, Bentley y Aston Martin están esperando que Geely los adquiera. Se puede decir que Geely ha estado demasiado ocupada desde 2019. Pero sólo Aston Martin es altamente fiable y se ha demostrado que otras noticias son falsas. Entonces, desde esta perspectiva, ¡la confiabilidad de las noticias en sí no es alta!

En segundo lugar, ¿cuál es la motivación de Geely para adquirir Lifan? ¿Quieres convertirte en un héroe nacional y salvar empresas hermanas? Geely adquirió Volvo con éxito y revitalizó el negocio automotriz de Volvo, pero la intención original de Geely era en realidad la tecnología de Volvo, y revitalizar Volvo fue algo bueno, por cierto. Entonces, ¿qué obtendrá Geely después de adquirir Lifan? ¿Tecnología o beneficio? Evidentemente, Lifan ya es una empresa automovilística gravemente insolvente. Geely no necesita comprar carcasas vacías para obtener calificaciones de fabricación de vehículos. ¡No hay razón para comprar Lifan! Por lo tanto, es imposible para Geely adquirir Lifan, pero por algunas razones, no es imposible para Geely ayudar a Lifan.

El 14 de septiembre, Chongqing Liangjiang Holdings y Geely Major Investment Co., Ltd., como consorcio, presentaron materiales de registro de inversionistas con la intención de reorganizarse, lo que significa que Geely participará en la futura reorganización de Lifan Motors y También inyectarán fondos que se convertirán en inversores. Aunque es muy diferente a una adquisición, Geely, como inversor, tiene los mismos intereses. Entonces, ¿es posible que Geely exporte soporte técnico a Lifan?

De hecho, antes de esto, todos sabemos que Geely Automobile firmó un acuerdo de custodia con Changsha Cheetah, utilizando la fábrica de Cheetah para producir los vehículos de nueva energía de Geely. Ambos tienen sus propias necesidades y se consideran que lo son. los mismos intereses. Pero en este momento, el Cheetah en realidad sólo existe de nombre, lo que definitivamente es beneficioso para el diseño de Geely. No es necesario construir una fábrica y las empresas automotrices comparten el riesgo. ¿por qué no? Pero esta reorganización de Lifan es en realidad diferente. Por supuesto, a juzgar por las noticias actuales, este es solo el material de solicitud enviado y los detalles específicos de implementación y los resultados finales no se han finalizado. Quizás no sea imposible que Lifan abandone Geely para participar en la reestructuración debido a las duras condiciones. Entonces, ¿se espera que Lifan regrese esta vez?

Dejando de lado las condiciones operativas actuales de Lifan, a juzgar por su tecnología y su nivel de fabricación de vehículos, de hecho se encuentra en el nivel medio y bajo de las marcas independientes, casi sin tecnología central propia. Por lo tanto, incluso si continúa la inyección de capital, Lifan no escapará al destino del colapso en el futuro. Este es el resultado inevitable de la falta de tecnología central en esta etapa.

En segundo lugar, incluso si Geely inyecta tecnología en Lifan, la reputación de mercado de Lifan estará en la parte inferior entre las marcas independientes. En esta etapa, el mercado automotriz nacional está en una tendencia a la baja, sin mencionar la presión de ventas de las marcas nacionales. Incluso los automóviles franceses, coreanos y estadounidenses de hoy enfrentan una enorme presión de ventas y, a medida que la competencia se intensifica, estas marcas de empresas conjuntas comprimirán aún más el espacio vital de las marcas nacionales. Para entonces, la situación de marcas nacionales de primer nivel como Geely, Changan y Great Wall puede volverse muy difícil, por lo que se puede imaginar la situación de Lifan. Por lo tanto, Lifan puede estar destinado a ser "carne de cañón" bajo las ruedas de la industria automovilística china. Este final puede ser un poco cruel para Yin, de 80 años, ¡pero esta es la realidad! Esta vez Lifan cayó, ¡casi no había posibilidades de regresar!

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.