¿A qué cuestiones debes prestar atención a la hora de comprar un coche de segunda mano?
1. No comprar vehículos de contrabando, libres de impuestos o donados: Los vehículos libres de impuestos y donados son políticas preferenciales adoptadas por el Estado para apoyar a determinadas empresas. No se pueden vender ni transferir sin pagar el impuesto.
2. No compres productos que hayan dejado de producirse: el mantenimiento y los accesorios serán muy problemáticos y caros. ¿Qué coches no se pueden comprar?
3. No compre coches de segunda mano con pago a plazos: antes de que el pago del coche esté totalmente pagado, el coche no es propiedad legal del propietario y la compra de dicho coche lo será. conducir a un sinfín de problemas.
4. No compre si el certificado está incompleto: el certificado se refiere al documento de identidad del propietario del vehículo, la factura de entrega original del vehículo, el certificado de recargo (impuesto) por la compra del vehículo, el permiso de conducir del vehículo de motor y el certificado de tasa de mantenimiento de la carretera. , certificado de inspección anual y seguro Espera única.
5. No compre vehículos modificados: los propietarios de automóviles no pueden reemplazar arbitrariamente el motor, el chasis o cambiar las dimensiones externas sin el permiso del departamento de gestión de vehículos.
6. Los propietarios de automóviles que tienen problemas no los compran: se refiere a los propietarios de automóviles que compran y venden vehículos en su nombre, a los propietarios de automóviles que han violado gravemente las normas y a los propietarios de automóviles que están involucrados en juicios por este tipo de vehículos. Los automóviles suelen ser baratos, pero si accidentalmente se contaminan. Litigio, la ganancia supera la pérdida.
7. No compre en transacciones fuera del sitio: las transacciones fuera del sitio a menudo están restringidas por políticas y regulaciones locales, lo que será muy inconveniente en el uso futuro.
8. No compres coches problemáticos: Los coches problemáticos se refieren a problemas con el propio vehículo o con el propio propietario del mismo, incluidos coches accidentados, coches dañados, coches reacondicionados, etc. No puedes comprarlos. Aunque el precio del coche en cuestión es bastante atractivo, los daños en partes de la carrocería y bastidores provocados por el accidente, así como los fallos del equipo eléctrico provocados por las ampollas, han aumentado considerablemente los riesgos para la seguridad del vehículo.
¿Qué se debe comprobar al inspeccionar un coche usado?
1. Observe la carrocería del automóvil
Compruebe si la carrocería es simétrica y si la cintura del vehículo está nivelada, lo que inicialmente puede determinar si se trata de un vehículo accidentado.
2. Placa de identificación de fábrica
La placa de identificación contiene una variedad de información sobre el vehículo y la ubicación de la placa de identificación es en su mayoría diferente. Generalmente se instala en un lugar donde no está. Golpear fácilmente. Si ve algún daño en la placa de identificación, significa que el automóvil debe haber tenido un accidente grave. Si te encuentras con un coche como este, deberías pensarlo detenidamente.
3. Observe si la fecha de producción de todo el vidrio del automóvil coincide con el año de fabricación.
Todo automóvil calificado debe tener las mismas pequeñas marcas en sus ventanas y parabrisas delantero y trasero. Si no son consistentes, significa que han sido reemplazados debido a daños. En cuanto al motivo de la sustitución, debes preguntarlo claramente.
4. Revisar el motor
Paso uno: Abra el compartimiento del motor y observe si hay signos de reparación de arrugas en el marco del tanque de agua o signos de apriete de tornillos.
Paso 2: Observe si hay signos de reparación de arrugas en los bordes internos de los guardabarros izquierdo y derecho, y si hay signos de apriete de tornillos.
Paso 3: Observar si el cortafuegos presenta deformaciones, arrugas o marcas de corte. Si existen los problemas anteriores, se puede considerar que se trata de un accidente grave.
Paso 4: observe si hay rastros de reparación de arrugas en Lun Xuan y si el pegamento de masilla se aplica cuidadosamente. Si no está limpio, significa que hay sospecha de reparación.
Además, preste atención a si el número de motor en el certificado de matriculación se ha vuelto a registrar
5. Compruebe la puerta
Abra la puerta y tire. hacia abajo el sello de la puerta original. Los marcos de las puertas y los pilares de las puertas deben estar rectos. Preste especial atención a las juntas de soldadura originales en la unión de los pilares A, B y C con la carrocería del automóvil. Deben ser ligeramente redondas y ligeramente cóncavas. Las líneas que se extienden desde el techo hasta los umbrales de las puertas deben ser rectas y naturalmente curvadas.
Si la puerta resulta muy difícil de abrir o cerrar y no se puede cerrar sin fuerza; la tira selladora está dañada y suelta, significa que ha sido desmontada muchas veces.
Las uniones de soldadura de los pilares A, B y C son rugosas y están dispuestas de manera desigual. Hay una diferencia de color en la superficie de la pintura de los lados interior y exterior de los pilares A, B y C. Se puede juzgar que el vehículo ha sido impactado y las carrocerías A y B han resultado dañadas, C tres pilares.
6. Revisa el interior
En el coche, si hueles un fuerte olor a pintura, significa que el interior ha sido reformado. Se puede ver que hay que utilizar el interior. demasiado, lo que provoca un desgaste grave. Entonces se puede ver que el vehículo se ha utilizado mucho y el kilometraje debe ser inevitable.
Podrás saber si el asiento ha sido reacondicionado presionándolo con la mano durante cinco segundos y luego soltándolo. El que se recupera rápidamente es el que ha sido reacondicionado. Se restaurará muy lentamente. Los asientos de coche originales son principalmente valiosos, cómodos y ergonómicos, pero las renovaciones posteriores son muy irritantes y pueden causar molestias en la piel.
7. Revisa el maletero
Abre el maletero y comprueba si hay arrugas, marcas de cortes y soldaduras en el suelo del maletero y en el panel trasero, así como en el revestimiento. de los guardabarros traseros y los soportes del amortiguador trasero. Si la tabla y las líneas de costura internas son planas y lisas, y si hay marcas de soldadura.
8. Revisa el chasis
Si tienes las condiciones para levantar el vehículo, también puedes observar el chasis del vehículo. No debe haber signos de arrugas y deformaciones en el longitudinal delantero. viga (bastidor) y viga longitudinal trasera. El grado de suciedad de todo el chasis es aproximadamente el mismo y, en general, no debe haber partes particularmente limpias o sucias. Si el tratamiento superficial de la viga longitudinal delantera (bastidor) es rugoso, hay rastros de soldadura o enderezamiento y el color de la pintura es brillante, se considera que ha sido severamente impactado.
9. Comprobar el embrague
El grado de desgaste del pedal del embrague puede condicionar el uso del vehículo. Cuanto más mueles, más corres.
10. Revisa los neumáticos
Un neumático puede usarse durante 40.000 a 60.000 kilómetros en condiciones normales, dependiendo de la marca. Según el desgaste de los neumáticos, puedes juzgar si debes reemplazarlos. Después de comprarlo, y también puedes juzgar el kilometraje del vehículo.
Cuáles son los trucos para vender coches de segunda mano
1. Informes falsos de precios de mercado
A la hora de presentar un coche de segunda mano, el vendedor será el primero en hacerlo. Pon a prueba tu familiaridad con el automóvil. Cuando crea que no entiendes los automóviles, cotizará un precio alto para los automóviles de segunda mano y describirá los modelos de gama baja como modelos de gama media y los modelos de gama media como de gama alta. Modelos para engañarte y hacerte pagar más.
Contramedidas: Antes de comprar un automóvil, puede obtener más información sobre el mercado de automóviles de segunda mano a través de Internet o de amigos, elegir el automóvil que le guste y luego compararlo y comprenderlo en profundidad. vehículo y precio, y no se apresure a ir a la tienda.
2. Ajustar el kilometraje
Una vez recuperado el coche de segunda mano, se puede decir que ajustar el odómetro es una acción estándar especificada por los concesionarios de coches de segunda mano. Si no saben cómo hacerlo, se sentirán afortunados. Compraron un auto usado con poco kilometraje.
Contramedidas: Para coches de segunda mano que tienen entre 3 y 4 años, se puede juzgar consultando los registros de mantenimiento de la tienda 4S, el desgaste de neumáticos y discos de freno y el envejecimiento del control central. y asientos.
Para los automóviles de segunda mano que tienen más de 5 años, debe verificar los registros de la compañía de seguros o verificar la placa de identificación de fábrica del automóvil y luego estimar el kilometraje aproximado basándose en un automóvil privado que circula aproximadamente entre 10.000 y 10.000 km. 25.000 kilómetros al año. Entonces, cuando te encuentras con esos autos con un kilometraje largo y bajo, puede haber algo sospechoso.
3. Renovación
No se deje engañar por la apariencia glamorosa. Muchos concesionarios de automóviles de segunda mano renovarán el vehículo según la situación después de reciclar el automóvil viejo a bajo precio. , como pulir el automóvil, reemplazar la consola central envejecida y finalmente limpiar los asientos interiores e incluso el compartimiento del motor.
Contramedidas: Observe atentamente si hay óxido debajo de la columna de dirección, saque todos los cinturones de seguridad, vea si hay rastros de sedimentos (vehículos antiespumantes) y verifique si todo el vidrio del vehículo es original de. Finalmente, revise el compartimiento del motor, el bastidor, la caja trasera y otras partes alrededor para ver si hay signos de deformación o reparación.
4. Interferir con la prueba de manejo
Cuando pruebas un auto usado, el personal de ventas siempre charlará contigo para distraerte.
Contramedidas: Conducir Lleve el automóvil a un lugar más silencioso y escuche si hay algún ruido anormal. Para los modelos de transmisión manual, pruebe tantas marchas como sea posible para sentir si hay un problema con el embrague.
Para la transmisión automática, puede intentar repostar con fuerza para ver si hay algún deslizamiento de la caja de cambios (sonido fuerte pero potencia débil). Después de la prueba de manejo, lo mejor es dejar el auto y revisar el chasis para ver si hay algún problema como fuga de aceite. Si está interesado en comprar un automóvil pero el concesionario no está dispuesto a levantarlo para mostrárselo, entonces probablemente haya algún problema con el automóvil.
Lo anterior es solo un juicio preliminar. Si desea comprar un automóvil usado confiable, además de revisarlo cuidadosamente usted mismo, aún debe comprarlo a través de los canales habituales.