¿Por qué necesitamos almacenar agua antes de sellar el túnel de desvío?
Si no es necesario convertir el túnel de desvío en una estructura hidráulica permanente una vez completada la tarea de desvío, se debe bloquear para garantizar el funcionamiento eficaz del proyecto. La estructura de bloqueo del túnel de desvío es una estructura permanente y su importancia equivale a la de una presa. Para bloquear el edificio, es necesario instalar una puerta en la entrada del túnel de desvío, y el agua del río en el depósito se puede bloquear bajando la puerta.
Por tanto, la interceptación de flujos del túnel de desvío consta de dos partes. Primero use una puerta de interceptación (puerta de concreto o puerta de acero) para interceptar el agua del río que ingresa al túnel, y luego use concreto (comúnmente llamado tapón) en un lugar adecuado para bloquear completamente el túnel de desvío que ha completado su misión para garantizar que el El agua almacenada en el depósito no está bloqueada.
Datos ampliados:
El agua del río es conducida aguas abajo a través de túneles hidráulicos situados en la orilla. La desviación del túnel es adecuada para:
1. El valle del río es estrecho y las condiciones del terreno no son propicias para el trazado de canales de desviación abiertos.
2. las montañas son buenas y se pueden excavar túneles;
p>
3. Algunos proyectos requieren cortar todo el lecho del río de una vez y construirlo durante todo el año. En comparación con la desviación de canales abiertos, el caudal de la desviación de túneles es menor, pero con el desarrollo de la tecnología de construcción, el diámetro de los túneles de desviación tiende a aumentar. En 1985, el túnel de desvío más grande del mundo era el túnel de desvío de la central hidroeléctrica soviética de Brei, de 17 m de ancho y 22 m de alto.
Las características de ingeniería del desvío del túnel son las siguientes:
1 Dado que el túnel está construido en la montaña en la costa, el diseño del eje se puede simplificar 2. Cuando el desvío; el flujo es grande, se pueden construir múltiples túneles;
3. Para cumplir con los requisitos de descarga de inundaciones de diferentes etapas de construcción y diferentes niveles de agua del embalse, se pueden configurar múltiples túneles de desvío en diferentes elevaciones.
4. El túnel de desvío puede combinarse con un proyecto permanente o convertirse en él.
5 Las condiciones del flujo de agua en el túnel son generalmente complejas y las condiciones de operación son difíciles de observar.
>6. La ataguía aguas arriba es relativamente alta y la diferencia de nivel de agua entre aguas arriba y aguas abajo es relativamente grande durante el período de construcción.
El diseño del túnel de desvío debe adaptarse a las condiciones locales y se debe prestar atención a:
1. Aprovechar al máximo las condiciones del terreno y acortar la longitud de la línea del túnel. todo lo posible. Cuando el sitio de la presa está ubicado en un recodo de un río, la línea del túnel debe disponerse en la orilla convexa;
2. La entrada y salida del túnel deben disponerse para garantizar un flujo fluido de agua y mantener una distancia necesaria desde el pie de los taludes de ataguía aguas arriba y aguas abajo para evitar la socavación;
3. La selección de elevaciones de entrada y salida debe considerar espacios de intercepción, navegación, cruce de árboles y condiciones de bloqueo; p>4. Requiere buenas condiciones geológicas a lo largo del túnel, macizo rocoso estable y fallas. Si son pocas, las fisuras no se desarrollarán. En formaciones rocosas duras e intactas, los túneles temporales pueden no estar revestidos o estar parcialmente revestidos. Para reducir la planitud del túnel, mejorar la capacidad de drenaje y reducir las fugas, se puede utilizar una voladura suave y un soporte de hormigón proyectado con anclaje durante la construcción.
5. Cuando el flujo o la velocidad de proyectos importantes es grande, se debe prestar atención a las medidas de disipación de energía de salida.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu-Túnel de desvío