¿Aún recuerdas el Volvo XC90 de Fengming Lake?
Volvo, el nombre en inglés Volvo, es una famosa marca de automóviles sueca, también traducida como Volvo. Esta marca de coches es actualmente el coche más seguro del mundo. Volvo Car Company es la mayor empresa automovilística del norte de Europa, el mayor grupo empresarial industrial de Suecia y una de las 20 principales empresas automovilísticas del mundo. Fundada en 1927, los fundadores son Gustave Larcon y Asare Gabriel Song. Geely y Ford firmaron oficialmente un acuerdo en Gotemburgo, Suecia, según el cual Geely y Daqing State-owned Assets adquirirán el 100% de las acciones de Volvo por 1.800 millones de dólares.
El proceso de fundación de Volvo Car Company es bastante legendario, pero Volvo, la empresa más famosa de Suecia e incluso del mundo, nació a partir de una cena de langosta con características tradicionales suecas. Todavía era el 25 de julio de 1924. Las noches de verano en el norte de Europa siguen siendo encantadoras. En Estocolmo, Suecia, conocida como la "Belleza del Agua", Gustav Larsen y Arthur Gebrisson entraron sucesivamente a un restaurante llamado Sture Hof. Dos suecos amantes de los coches pidieron un plato de langosta. Durante varias horas durante la comida, hablaron sobre su amor y perseverancia por los automóviles, y finalmente formularon planes para crear la Volvo Car Company que se haría famosa en todo el mundo.
La historia del desarrollo de Volvo Car Company a lo largo de los años también está llena de leyendas y cambios. Pero siempre ha mantenido las características distintivas de las empresas nórdicas, y es precisamente por estas características que ha sido diferente a lo largo de los años. El primer coche: "Jacob" En el calendario sueco, el 25 de julio es el día de San Jacobo. Por eso, para conmemorar el nacimiento de Volvo, el primer modelo de automóvil producido por la empresa recibió el nombre de "Jacob ov4".
En sus inicios casi se convirtió en una empresa americana. A finales de la década de 1920, Volvo Cars casi se convirtió en una empresa estadounidense después de atravesar un período empresarial difícil. Sólo unas pocas personas saben todo esto. En aquella época, el legendario fabricante de automóviles americano Charles Cars llegó a Suecia en barco y quiso firmar un acuerdo para la compra de coches Volvo. Gracias a los esfuerzos conjuntos de Arthur Gebrisson y SKF Bearings, finalmente logramos preservar la ciudadanía sueca de la empresa apenas unas horas antes de que los invitados estadounidenses no deseados llegaran al puerto de Gotemburgo. En septiembre del mismo año, Volvo Cars se volvió rentable por primera vez y la empresa fue creciendo gradualmente. El diseño alguna vez estuvo influenciado por los Estados Unidos. En la década de 1930, la inspiración del diseño de Volvo procedía principalmente de Estados Unidos. Los ingenieros y técnicos suecos que trabajaron con empresas automovilísticas estadounidenses y se formaron en Detroit regresaron a Suecia y acabaron uniéndose a Volvo. Inyectaron conocimientos técnicos y conceptos de diseño de automóviles estadounidenses en Volvo. El coche Pv36 entró en funcionamiento en 1935. Este dinámico automóvil "carioca" es uno de los modelos clásicos en la historia de Volvo, con un estilo redondeado innovador y audaz y suspensión de ruedas independiente. En los años cuarenta, los coches PV800 se utilizaban principalmente como taxis urbanos. El coche es grande y cómodo y se utiliza a menudo para transportar mujeres embarazadas al hospital. Hoy conocemos a algunas de las personas que nacieron en Volvo Cars Suecia.
La seguridad sigue siendo sinónimo de los años 40. Volvo está equipado con características innovadoras como el parabrisas pegado y el mecanismo del marco del compartimiento de seguridad en el PV444. En la década de 1950, Volvo se había convertido en sinónimo de seguridad. En 1959, Volvo introdujo el cinturón de seguridad de tres puntos de Bokhalin, que cambió todo el mundo del automóvil. El cinturón de seguridad de tres puntos es uno de los inventos que más ha contribuido a salvar vidas en la historia de la humanidad. Volvo ganó su primer premio a la seguridad en 1962 y le siguieron premios similares. Los "santos" que conducen automóviles Volvo siempre siguen el principio de cuidar la vida. No sorprende que uno de los últimos automóviles de Volvo fuera adoptado por un “santo”.
El deportivo P1800 lanzado en 1958 era dinámico y elegante, por lo que el famoso actor de cine Roger Moore eligió este coche cuando protagonizó la serie de televisión británica "The Saint". Volvo, al ser una empresa sueca pragmática, nunca permitió que estas características se limitaran a este automóvil, y luego lanzó este automóvil y luego lanzó este sports tourer: el P 1800 es. El diseño trasero del p1800 es se ha repetido en varios coches posteriores, incluido el sedán Volvo V40 y el reciente Volvo Safety Concept.
El Volvo XC90 no sólo es el producto estrella de la serie Volvo XC, sino también el primer modelo SUV de nueva generación con tracción total y tracción permanente lanzado por Volvo en el mundo. El Volvo XC90 es uno de los productos de los que Volvo se enorgullece y aspira a ser el producto más seguro, interesante y perfecto del mercado. Desde su lanzamiento global, el Volvo XC90 ha recibido excelentes críticas en el mercado y ha ganado decenas de premios en todo el mundo. En Estados Unidos fue nombrado SUV del año.
En agosto de 1998, Hans Wikman, entonces director de ingeniería de Volvo Cars, recibió la tarea de construir un moderno SUV de siete plazas que no debería ser demasiado grande, pero sí debería serlo. Existen tecnologías y aspectos prácticos de seguridad avanzados. . Pronto, los equipos de diseño de Volvo en Gotemburgo, Suecia y California, EE.UU., presentaron tres propuestas de diseño.
En el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2002 nació la primera generación del XC90. Con su desempeño sobresaliente en todos los aspectos, ha sido buscado unánimemente por el mercado tan pronto como salió. Subvirtió con éxito la comprensión inherente de la gente sobre la falta de comodidad de conducción y manejo de los SUV grandes en ese momento, y redefinió el estándar de lujo. de grandes SUV de 7 plazas.
En abril de 2006, el Volvo XC90 también logró una hazaña. El Sr. Gao Shiying, un científico chino-australiano, formó su propia flota y condujo tres XC90 sin ninguna modificación. Le llevó un mes, pasó por 26 regiones, recorrió una distancia de 11.464 kilómetros y finalmente ascendió con éxito al campo base del Everest a una altitud de 5.200 metros.
En julio de 2014, la producción del XC90 se interrumpió oficialmente y 636 y 143 XC90 salieron oficialmente de la línea de producción en la fábrica de Volvo en Tushilanda. Este automóvil también se colecciona como clásico en el museo de Volvo en Gotemburgo para conmemorar su gloriosa historia.
Aunque la primera generación del XC90 ha sido descontinuada en el extranjero, el modelo de primera generación todavía es producido por la fábrica Volvo Heilongjiang Daqing como un XC clásico y continúa vendiéndose en el país, e incluso algunas piezas todavía provienen de Suecia. .
El 26 de agosto de 2014, el XC90, que ha pasado por más de diez años de pruebas de mercado, fue completamente actualizado. La nueva generación del Volvo XC90 se lanza en Suecia y adopta un nuevo diseño de estilo familiar Volvo y los últimos faros LED "Thor's Hammer".
En la posterior prueba de choque Euro-NCAP, el XC90 estableció un récord e incluso recibió la máxima puntuación en asistencia de seguridad.
El temperamento alto y recto del xc90 complementa las esquinas redondeadas en los extremos delantero y trasero de la carrocería, haciendo que el xc90 luzca bien proporcionado y cómodo sin perder la inherente belleza masculina y salvaje de los SUV, dando la gente un ambiente nórdico fresco, pero sin impresión agresiva.
La parte delantera está erguida y la marca distintiva de Volvo está incrustada en la rejilla negra del depósito de agua.
El Xc90 transmite claramente la filosofía de diseño masculino tradicional y única de Volvo Cars.
La forma exclusiva de la luz trasera hereda las características de los coches Volvo.
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, anchura y altura del Volvo XC90 son 4950/1958/1776 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2984 mm.
T6 doble sobrealimentado Motor: es un motor mecánico y turboalimentado. La potencia máxima alcanza los 321, la potencia máxima alcanza los 235 kw y el par máximo alcanza los 400 N.m.
Este modelo utiliza los colores interiores beige y marrón a juego.
La mano de obra del asiento es rugosa y hay evidentes rebabas de plástico en los bordes.
La mano de obra del panel de instrumentos y la pantalla de control central es relativamente realista y no se ve muy diferente del automóvil real.
¿El XC90 viene con techo solar panorámico o techo panorámico? El modelo no se puede abrir.
A través del cristal del techo solar se puede ver la disposición de toda el área de la caja de control central.
Xc90 está equipado con barra estabilizadora MacPherson antes de la minería, suspensión multibrazo independiente con barra estabilizadora después de la minería, sistema de estabilidad dinámica dstc de nueva generación y sistema de control estabilizadora rsc.
Cuando el vehículo supera el punto crítico en una carretera inclinada o en una curva a alta velocidad, el sistema intervendrá a través de DSTC para estabilizar la dinámica de la carrocería reduciendo la potencia del motor o controlando el frenado de una sola rueda, eliminando así el posible riesgo de vuelco.
Se trata de un coche de siete plazas. Los asientos están dispuestos en una disposición 2+3+2. Los tres asientos del medio son relativamente espaciosos, pero el asiento del medio es ligeramente convexo.
La segunda fila de asientos está equipada con zonas de control independiente del aire acondicionado.
Esto es un poco vergonzoso porque las ruedas de los dos neumáticos en realidad son diferentes.
Ajuste del asiento eléctrico en cuatro direcciones.
Envuelto en pizarra veteada de madera y cuero, la mano de obra es digna de este nivel.
La almohadilla protectora de alta calidad se puede utilizar por ambos lados. Un lado es de tela con mechones y el otro es de plástico. Viene con una práctica funda antipolvo integrada que se pliega sobre el parachoques para evitar que la ropa se ensucie y protege el parachoques durante la carga y descarga.
Adopta una disposición de 7 plazas de 2+3+2, y las dos últimas filas de asientos se pueden abatir.
El reposabrazos central delantero no es muy largo, pero la altura parece coincidir con el asiento.
El ajuste del asiento del pasajero y del asiento del conductor principal es eléctrico, pero lo que falta es la función de memoria del asiento.
Intenté mover la segunda fila de asientos hacia adelante para ver el espacio en la tercera fila, ¡finalmente falló!
El motor 2.0T del Volvo XC90 pertenece a la familia de motores VEA del nuevo tren motriz Drive-E de Volvo lanzado en 2013. El tren motriz Drive-E incluye tres aspectos: una nueva secuencia de motor modular (ocho motores), una transmisión automática 8AT proporcionada por Aisin (nombre en clave AW TF-81 SC) y un sistema de dirección electrónica de velocidad.
¡Se acabó!