¿Introducción al Grupo de Túneles Ferroviarios de China?
El principal alcance comercial y las calificaciones del grupo (las calificaciones de construcción solo incluyen calificaciones de primer nivel y superiores) incluyen: contratación general de nivel especial para la construcción de proyectos ferroviarios; contratación general de primer nivel para la construcción de proyectos de carreteras; contratación general de primer nivel para la construcción de obras públicas municipales; contratación general de nivel 1 para proyectos de construcción de viviendas; contratación general de nivel 1 para proyectos de instalación de equipos mecánicos y eléctricos; ingeniería de subrasantes de carreteras; , ingeniería de instalación de equipos mecánicos y eléctricos, ingeniería de cimientos y cimientos e ingeniería de tránsito ferroviario urbano Calificación de primer nivel para contratación profesional (sin calificación Clase B para instituciones de prueba y pruebas de ingeniería de carreteras y transporte acuático) ( ingeniería de puentes, ingeniería de túneles urbanos, ingeniería de tránsito ferroviario, ingeniería de carreteras), Clase A para la industria de carreteras (túneles extralargos), Industria de carreteras Clase B (autopistas), industria ferroviaria Clase A (túneles, Topografía Integral de Ingeniería Clase A); Calificación de Cartografía Clase A; Consultoría de Ingeniería Clase A (túneles ferroviarios, túneles de carreteras, tránsito ferroviario urbano, obras públicas municipales (puentes, túneles), Ingeniería geotécnica, estudios de ingeniería, consultoría de ingeniería hidrogeológica (construcción, obras públicas municipales); investigación científica, diseño y servicios técnicos, etc. La empresa del grupo y sus principales filiales han superado sucesivamente las certificaciones del sistema de gestión de calidad estándar GB/T19001, del sistema de gestión medioambiental GB/T24001 y del sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo GB/T28001.
El grupo cuenta actualmente con 15.116 empleados, incluidos 7.437 profesionales y técnicos (501 con títulos profesionales superiores y 13.865.438 con títulos profesionales intermedios) y más de 7.000 trabajadores técnicos, incluidos 65.438 académicos de la Academia China de Ingeniería y expertos nacionales con aportes destacados 65.438 personas. El capital social de la empresa del grupo es 65.438+064,8 millones de yuanes, los activos totales del grupo son 65.438+063.450 millones de yuanes, el valor original de los activos fijos es 3.580 millones de yuanes y el capital del propietario es 2.350 millones de yuanes. El grupo cuenta con 4.856 conjuntos de maquinaria y equipo, con un valor original de 2.420 millones de yuanes, un valor neto de 65.438+31 millones de yuanes y una potencia total de 496.5438+0.000 KW. 46 tuneladoras y máquinas escudo. La tarifa del equipo técnico es de 12.650 yuanes por persona, la tarifa del equipo eléctrico es de 54,1,8 kw/persona y hay 46 tuneladoras y máquinas de protección. Es una empresa de construcción con los tipos más completos y el mayor número de tuneladoras de China, con una capacidad anual de construcción de túneles de más de 500 kilómetros.
Durante los últimos 30 años, la escala de las operaciones comerciales y la producción ha seguido expandiéndose, y el mercado ha seguido expandiéndose de un ferrocarril a otro y de un país a otro. Se han completado una gran cantidad de tareas de construcción de proyectos clave nacionales de alta tecnología. Han participado proyectos ferroviarios en Donglonghai, Hengguang, Daqin, Houyue, Baocheng, Jingjiu, Nankun, Huangshuo, Xikang, Neikun, Liuzhu, Meikan, Shenyan, Xinanjing, Huaiyu, Qianlong, Qinghai-Tibet, Wulan, Yiwan, Dali, Luozhan, Shitai. , Wuguang, Hewu, Wukang. Ferrocarril Lanzhou-Chongqing, Ferrocarril Chongqing-Mongolia, Ramal Ku-Rusia, Línea de circunvalación noreste del eje Shenyang, Ferrocarril noreste-este de Tongguan, Corredor central y meridional de Shaanxi, Ferrocarril Yunnan-Guizhou, Línea de pasajeros Hefu, Ferrocarril Shanghai-Kunming, Changsha- Ferrocarril interurbano Zhuzhou-Tanxi, Ferrocarril Zhangtang-Tangshan, Ferrocarril Jinwen y otras líneas troncales ferroviarias y construcción de doble vía, los famosos túneles largos emprendidos o participados en la construcción incluyen: Túnel Dayaoshan (14,3 km), Túnel Wushaoling (20,5 km) , Túnel extralargo Xi'an Ankang Qinling (65433 ha sido Los famosos túneles largos que se han completado o participado en la construcción de proyectos de carreteras incluyen: el túnel Guangshan de la carretera nacional 317, que es el más alto de China (4.000 metros sobre el nivel del mar y 4,4 km), el túnel Erlangshan (4,2 km), que es el más largo de la autopista Sichuan-Tíbet, y la autopista Guangyu, que es la más larga. El túnel Huayingshan (4,7 km) y la autopista Zhongshi más larga de Chongqing son. En Beijing, Shanghai, Tianjin, Nanjing, Guangzhou, Shenzhen, Shenyang, Xi, Hangzhou, Wuxi, Chongqing, Chengdu, Wuhan y otros lugares, el metro ha construido sucesivamente un gran número de estaciones y tramos. Se han construido kilómetros de diversos túneles.
Desde su reestructuración en mayo de 2001, China Railway Tunnel Group se ha centrado en el objetivo general de desarrollo de "liderazgo nacional y de renombre mundial", y ha llevado adelante la filosofía corporativa de "gran industria, gran escuela, gran familia". "Gran escenario" e implementar de manera integral la perspectiva científica sobre el desarrollo, seguir el ritmo de los tiempos, enfrentar las dificultades, aprovechar las oportunidades, mejorar las capacidades, tomar la reforma como fuerza impulsora, la gestión como base, la ciencia y la tecnología como guía, el desarrollo como base. fuerza impulsora, innovación como fuerza impulsora e innovación como poder, innovación como poder, innovación como poder, innovación como poder, innovación como poder, innovación como poder, innovación como poder, innovación como poder, innovación como poder, innovación como poder , innovación como poder Motivación, innovación como fuerza impulsora, innovación como fuerza impulsora, innovación como fuerza impulsora, innovación como fuerza impulsora, innovación como fuerza impulsora, para promover la gestión científica y moderna, para construir un sistema que cumpla con los requisitos de los sistemas empresariales modernos, se adapta a las necesidades de la competencia del mercado y favorece la mejora. Un nuevo sistema de gestión empresarial para la competitividad empresarial. Las operaciones y la producción han alcanzado un nuevo nivel cada año y la competitividad de la empresa ha mejorado significativamente, logrando un desarrollo rápido y sostenido de China Railway Tunnel Group en un entorno de mercado ferozmente competitivo.
El Grupo se adhiere a la estrategia de investigación y desarrollo tecnológico y está comprometido con la investigación, el desarrollo y la aplicación de nuevas tecnologías y procesos en el campo de los túneles y la ingeniería subterránea. Es el primero en China en introducir, Absorber y dominar completamente la tecnología de construcción NATM, especialmente en la trituración de fallas en la construcción de túneles y de ingeniería subterránea en condiciones geológicas complejas y especiales, como zonas, roca circundante débil, roca circundante expansiva, alta tensión del suelo, capas de carbón y gas, irrupción de agua, karst, montones de rocas, arenas movedizas y loess. En los últimos años, se han logrado avances en la aplicación de tecnología de construcción de equipos avanzados a gran escala: se han completado 51 proyectos de túneles escudo que cubren 195 kilómetros; Hasta ahora, * * * 351 resultados de investigaciones científicas han pasado la evaluación, identificación y aceptación de empresas o departamentos de ciencia y tecnología a nivel provincial y ministerial, incluidos 2 artículos avanzados internacionalmente, 32 artículos avanzados internacionalmente, 63 artículos avanzados a nivel nacional y 51 artículos avanzados a nivel nacional. Ha ganado 9 premios nacionales de progreso en ciencia y tecnología (incluido 1 premio especial), 2 premios de ciencia y tecnología de la construcción de la Copa Zoomlion de China y 70 premios de progreso en ciencia y tecnología a nivel provincial y ministerial. Ha obtenido 26 patentes, incluidas 6 patentes de invención y 20 patentes de modelos de utilidad. Ley Nacional de Construcción 17, Ley Ministerio de Construcción 43, Ley de Construcción Empresarial 111. El Grupo se adhiere al espíritu empresarial de "precisión, sinceridad, excelencia e innovación" y forja cuidadosamente proyectos de alta calidad. Ha ganado 12 Premios Nacionales de Ingeniería de Construcción Luban, 12 Premios Nacionales de Ingeniería Civil Zhan Tianyou, 3 Premios Nacionales de Oro de Proyectos de Calidad. 11 Premios Nacionales de Oro de Diseño, 2 Premios A de plata. El Laboratorio Estatal Clave de Tecnología de Escudos y Túneles del Ministerio de Ciencia y Tecnología está ubicado en la empresa de nuestro grupo, y la Subdivisión de Ingeniería de Túneles y Subterránea de la Sociedad de Ingeniería Civil de China está ubicada en la empresa de nuestro grupo. El Departamento de Ciencia y Tecnología de la provincia de Henan ha reconocido a nuestra empresa del grupo como una empresa de alta tecnología y un centro de tecnología empresarial en la provincia de Henan. La empresa del grupo ha ganado sucesivamente los títulos de Empresa Excelente de China Railway Engineering Corporation, Empresa Excelente de Construcción de la Provincia de Henan, Empresa Excelente de Trabajo Ideológico y Político de la Provincia de Henan, Empresa Nacional de Construcción Excelente y el primer lote de empresas de crédito AAA en la industria de la construcción. , China Excellent Enterprise, China Integrity Unit, los usuarios nacionales están satisfechos con la empresa de construcción, el hogar del trabajador modelo nacional, la empresa ganadora del premio del concurso nacional de la Copa Ankang, etc.
Nombre de la empresa: China Railway Tunnel Group Co., Ltd.
Dirección: Zhuangyuanhong Road, distrito de Xigong, ciudad de Luoyang, provincia de Henan
Código postal: 471009
Número de contacto: 0379-62633141