Desde los electrodomésticos hasta los vehículos rurales y los vehículos de nueva energía, ¿son los vehículos eléctricos adecuados para las zonas rurales?
Actualmente, cómo crear un nuevo futuro para la energía de China a través de la construcción de nuevas urbanizaciones se ha convertido en un tema importante.
Zhang Jinhua, secretario general de la Sociedad China de Ingenieros Automotrices, dijo en el foro nacional "Energía China-Los próximos cinco años de China", copatrocinado por el Servicio de Noticias de China y la Fundación de Energía, que los vehículos de nueva energía tienen un enorme potencial de desarrollo en las zonas rurales. Se recomienda introducir un plan de "vehículos de nuevas energías en el campo".
Zhang Jinhua dijo que la industria automotriz de China se ha desarrollado rápidamente en los últimos años y es el país con mayor producción y venta de automóviles en el mundo. Sin embargo, a juzgar por la situación, también es el segundo país con mayor propiedad de automóviles. Con el número de automóviles propiedad de 1.000 personas, el espacio de crecimiento del automóvil en China sigue siendo muy grande. El mercado actual del automóvil muestra una tendencia de desarrollo desde las ciudades hacia las zonas rurales.
Señaló que China tiene ahora al menos entre 500 y 600 millones de residentes permanentes en zonas rurales y ciudades pequeñas, y el kilometraje total de caminos rurales supera los 4 millones de kilómetros, con caminos reforzados que básicamente conectan cada aldea A. Se han sentado buenas bases para el desarrollo rural. A juzgar por los datos de ventas de los últimos años, la demanda de los consumidores de automóviles en las zonas rurales ha crecido muy rápidamente. El año pasado, los vehículos de combustible tradicional y los vehículos de nueva energía representaron sólo una cuarta parte y menos de una décima parte de las zonas rurales, lo que estaba muy desproporcionado con la población. Por lo tanto, tanto los vehículos de nueva energía como los de combustible tienen un gran espacio de mercado en. zonas rurales.
Zhang Jinhua dijo que promover vehículos de nueva energía en áreas rurales también puede mejorar la utilización de infraestructura como redes de carreteras, redes eléctricas y comunicaciones móviles en áreas rurales, y promover la construcción de producción de energía renovable verde y Las instalaciones de carga de la economía rural y la construcción de una civilización ecológica tienen un papel positivo en la promoción y se convertirán en un nuevo punto de crecimiento económico para el desarrollo económico y social de alta calidad en China.
Zhang Jinhua dijo que los vehículos rurales se utilizan principalmente para distancias cortas y medias, con un radio de viaje en un solo día de 15 a 50 kilómetros, generalmente no más de 200 kilómetros. Actualmente, los principales vehículos eléctricos puros del mercado tienen una autonomía de conducción de más de 250 kilómetros con una sola carga, lo que puede satisfacer plenamente las necesidades del mercado de agricultores.
Además, el coste del uso de vehículos de nueva energía en zonas rurales se ha reducido considerablemente y la economía de todo el ciclo de vida es muy obvia.
Calculado a partir del cálculo de un vehículo eléctrico pequeño con un kilometraje de 200 kilómetros, el coste de compra es menos de un 10% mayor que el de un vehículo de combustible con el mismo rendimiento. Sin embargo, debido a la baja electricidad. Los precios en las zonas rurales, basados en un kilometraje anual de 10.000 kilómetros, son básicamente los mismos. El costo de compra adicional se puede recuperar en dos años y la economía del uso de vehículos de nueva energía en las zonas rurales es muy significativa.
“Las zonas rurales tienen condiciones favorables únicas para los vehículos de nueva energía. Los recursos de tierra rural son abundantes, las instalaciones viales son relativamente completas y el estacionamiento en casa también es muy conveniente, en particular, las instalaciones de carga son fáciles de instalar. Los vehículos de nueva energía no se han promovido en las ciudades. Ante obstáculos como la dificultad para estacionar y cargar, el costo del uso de vehículos eléctricos es relativamente bajo, lo que satisface las necesidades reales de uso económico de los agricultores rurales", dijo Zhang Jinhua.
Recomiendan poner en marcha un plan de "vehículos de nuevas energías al campo"
Zhang Jinhua dijo que existe demanda, potencial y ventajas para desarrollar vehículos de nuevas energías en las zonas rurales, pero la promoción aún está en su infancia y todavía está en su infancia. Hay algunas dificultades prácticas, como que el precio de los vehículos de nueva energía todavía es ligeramente alto, los vehículos de nueva energía ahora están más dirigidos a los viajes urbanos y la oferta de investigación y desarrollo de. Los productos para vehículos que satisfagan las necesidades reales de las zonas rurales son insuficientes y la infraestructura de carga aún no se ha desplegado por completo.
Zhang Jinhua planteó cuatro sugerencias:
En primer lugar, se recomienda imitar el plan especial de “coches que van al campo” implementado en 2009, implementar la acción especial de “nuevos vehículos de nueva energía que van al campo ”, y ampliar adecuadamente la La política de subsidio financiero para vehículos de nueva energía para usuarios rurales alienta a los residentes rurales a comprar y utilizar vehículos de nueva energía.
El segundo es alentar a las empresas a desarrollar productos de vehículos de nueva energía adecuados para áreas rurales, especialmente vehículos de nueva energía para uso tanto de pasajeros como de carga, mejorar el sistema de servicio de operación y mantenimiento de vehículos de nueva energía rural y eliminar el Preocupaciones de los usuarios rurales que utilizan vehículos de nuevas energías.
En tercer lugar, el gobierno debería incorporar la construcción de infraestructura de carga en los proyectos de construcción de infraestructura rural para facilitar a los usuarios rurales el uso de vehículos de nueva energía.
El cuarto es establecer y promover la integración coordinada de vehículos de nuevas energías y la construcción de sistemas energéticos modernos rurales, especialmente para explorar nuevos modelos para la integración y aplicación a gran escala de energías renovables y vehículos de nuevas energías.
De: Guoshi Express
Autor: Chen Su
Editor: Zhou Rui