La entrega aumentó un 1,73% y el Blue Rabbit abrió a la baja y se puso largo y corto.
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Ayer por la mañana, Blue Rabbit Auto publicó su volumen de entregas de marzo.
En marzo, Blue Rabbit Motors entregó 3.027 coches nuevos, un aumento del 65.438+073% respecto al mes anterior y un aumento del 65.438+065.438+06% respecto al mismo periodo del año pasado - y entregas en febrero este año fueron 65.438+0 y 65.438+065.438+007.
“Abrir desde abajo y moverse hacia arriba” y “aumento asombroso” son nuestras primeras impresiones sobre la entrega de Blue Rabbit en marzo.
¿Por qué dices "increíble"? El primero es el número mismo. Las ventas mensuales, que casi se triplicaron el mes pasado y se duplicaron año tras año, ya son bastante sorprendentes; por otro lado, fue Blue Rabbit quien logró tal aumento en una batalla sangrienta.
Ya sabes, el pasado mes de marzo fue "una locura" para el mercado automovilístico chino.
Por un lado, los vehículos de gasolina están "contraatacando" y los subsidios locales están llegando a raudales. La reducción de precio de 60.000 yuanes es sólo una habilidad básica, y un descuento del 40% es la verdadera habilidad. Por otro lado, los vehículos eléctricos inteligentes se suceden uno tras otro y las conferencias de prensa se suceden una tras otra. Los parámetros son más abundantes que los anteriores y los precios son más impactantes que los anteriores.
Ante la locura que se extendió por toda la industria en marzo, ¿cómo logró Blue Rabbit Motors tal avance en las entregas? En 2023, ¿podrá continuar el impulso de Blue Rabbit? Sigue siendo brutal.
Hoy hablemos de algo inesperado.
En primer lugar, el gráfico contrario
Hay dos razones para decir "inesperado".
En primer lugar, desde principios de 2023, las nuevas energías e incluso todo el mercado automovilístico nacional han experimentado un descenso interanual.
Los datos publicados por la Asociación de Automóviles de China a principios de marzo mostraron que de enero a febrero de este año, mi país produjo un total de 3.626 millones de automóviles y vendió 3.625 millones de automóviles, un 14,5% y un 15,2% menos, respectivamente, que el mismo período del año pasado—— El mercado es en general débil.
Centrándose en el mercado de vehículos de nueva energía, China completó una producción de 552.000 vehículos y 525.000 vehículos respectivamente en junio, un aumento interanual del 48,8% y 55,9%. El mercado de nuevas energías sigue estable y mejorando, pero en general, la tasa de crecimiento interanual del 116% lograda por Blue Rabbit en marzo sigue siendo más rápida que el mercado en el campo de las nuevas energías.
Otra sorpresa fue el propio desfile mencionado al principio.
En marzo pasado asistimos al primer enfrentamiento gasolina-eléctrico en la historia de los automóviles chinos.
Por un lado, la nueva norma nacional 6B es inminente, por otro lado, la tasa de penetración de nuevas fuentes de energía se acerca paso a paso. En marzo, los vehículos de gasolina marcaron el comienzo de una ola integral y radical de recortes de precios, que afectó incluso al mercado de lujo de alta gama donde se encuentra Blue Rabbit Motors.
Por otro lado, las nuevas energías también han dado paso a una serie de factores internos y externos que "fomentan la competencia", como el coste razonable de las materias primas y la explosión generalizada de nuevos modelos en diversos segmentos del mercado. .
Por tanto, en 2023, Blue Rabbit Motors, o todas las empresas automovilísticas de China, pueden afrontar el mes más intenso, o incluso el más "trágico".
Pero el resultado es que Blue Rabbit todavía mostró una tasa de crecimiento interanual del 116 % y una tasa de crecimiento mensual del +173 % en todo el mercado de nueva energía, manteniendo un rápido crecimiento. Frente a la competencia y ganando fuerza en un mercado débil, esta es la impresión importante del informe de desempeño de Blue Rabbit Motors de marzo.
2. Los productos responden a las ventas
Nunca hables de ventas sin productos.
Centrándonos en Blue Rabbit Auto, ¿qué impulsó el crecimiento interanual del 116 %? Los temas más reales deben ser la tecnología, la plataforma y, finalmente, volver a los productos. Cualquier avance en ventas significa responder una pregunta con un producto.
Hasta ahora, Blue Rabbit ha cumplido su promesa de “un coche nuevo cada año” desde su creación. Los tres productos Freedom, Dream Maker y Chasing Light también dependen de su propia acumulación tecnológica para competir en la tendencia de los vehículos eléctricos inteligentes en la nueva era.
¿Cuál es la nueva tendencia? Electricidad pura nativa, inteligencia global, hablemos de ello lentamente usando los ejemplos de modelos a continuación.
1. Electricidad pura primaria
El último ejemplo es, por supuesto, la persecución de la luz. Aunque la entrega en abril no añadió brillo a la "Locura de marzo" de Blue Rabbit, sigue siendo un ejemplo de la "nueva fuerza de fabricación de automóviles" creada por Blue Rabbit, una empresa de propiedad estatal.
En junio de 5438 + febrero de 65438 + mayo de 2022, se lanzó oficialmente Blue Rabbit Chasing Light. Esta es la respuesta de Blue Rabbit Motors a la nueva tendencia y el lujo. Como automóvil de lujo mediano a grande para 2023, también estamos persiguiendo la luz y hemos visto suficiente de la fortaleza del producto de "2023".
Por ejemplo, la nueva arquitectura inteligente eléctrica pura nativa de ESSA, si se resume en números, cubre una batería de litio de gran capacidad de 109 kWh, motores duales con una potencia integrada de 375 kW y carga ultrarrápida de 230 kW.
Desde la perspectiva del consumidor, uno de los "efectos" más fácilmente percibidos de la electricidad primaria es la eficiencia energética.
Con las características eléctricas puras únicas de la arquitectura ESSA, Chasing Light ofrece una eficiencia energética extremadamente competitiva a este precio: duración de la batería CLTC de 730 km, aceleración de 3,8 segundos, velocidad de carga de 10 minutos para reponer la duración de la batería de 230 km. - y "Garantía de estabilidad de" liberación del 90 % de capacidad a -20 ℃ ".
Como último trabajo de Blue Rabbit, "Chasing Light" refleja la competitividad de la propia arquitectura ESSA en el mercado eléctrico de lujo. A finales de año, el diseño de Blue Rabbit Automobile abarcaba SUV de alta gama, monovolúmenes de alta gama y automóviles medianos y grandes de alta gama; estos tres mercados son "donde deben competir" las empresas de automóviles de lujo y también han sido el "Debe competir desde la antigüedad".
Los tres modelos del mercado de lujo convencional se basan primero en la arquitectura ESSA; en otras palabras, detrás del aumento de las ventas del Blue Rabbit en marzo, es la arquitectura ESSA la que contribuye a la fuerza de los tres eléctricos; productos. Después de todo, al comprar un automóvil, fíjese primero en la apariencia y en segundo lugar en los parámetros.
2. Inteligencia Global
ESSA+SOA es la arquitectura eléctrica pura inteligente de Blue Rabbit Automobile, oficialmente denominada “Smart Electric Bionic”.
ESSA mencionada anteriormente es una arquitectura de tres potencias en la que Blue Rabbit tiene todos los derechos de propiedad intelectual, mientras que SOA es una arquitectura electrónica y eléctrica centralizada desarrollada por Blue Rabbit. Actualmente, SOA ha obtenido 71 patentes de invención: la relación entre "hueso" y "alma".
La arquitectura SOA se compone principalmente de cuatro VIU de controlador regional, que están conectados al controlador central a través de la puerta de enlace central. Actualmente, es la estructura “centralizada” de una nueva generación de vehículos eléctricos inteligentes, que según los funcionarios de Blue Rabbit es la “primera en China”.
Basado en la arquitectura SOA de desarrollo propio, Blue Rabbit puede cargar una imaginación más inteligente en sus tres modelos.
Por ejemplo, en términos de conducción inteligente, admite memoria de distancia de 1 km, la función de movimiento remoto del vehículo RVM que se puede controlar de forma remota, la "función de conducción asistida automática de escenario completo" que se ha instalado en el agenda, etc.; otro ejemplo es el campo de las cabinas inteligentes, que se mantienen al día con la tendencia de la voz multitono, el sensor ToF 3D, la carga rápida de automóviles de alta potencia y el ecosistema de aplicaciones en constante mejora.
A menudo decimos que el nuevo lujo está impulsado por la inteligencia, porque "la tecnología es el mayor sentido del ritual". Volviendo al nivel del usuario, además de los parámetros intuitivos, la experiencia inteligente del software y hardware integrados también se está convirtiendo en una fuerza impulsora cada vez más importante para la compra de automóviles.
La arquitectura ESSA+SOA, la electrificación y el pensamiento global inteligente son las historias que Blue Rabbit espera traer al mercado de automóviles de lujo, y también es la propia historia de Blue Rabbit.
Tercera operación a largo plazo
Al 31 de marzo, Blue Rabbit ha abierto 197 tiendas en todo el país, incluidos 149 Blue Rabbit Spaces, 2 tiendas insignia de Blue Rabbit y Blue Rabbit. tiendas insignia Hay 46 centros de servicios de distribución de conejos que cubren 79 ciudades.
La red crece junto con el producto * * *, e incluso hace que la red funcione más rápido. Este es un detalle de desarrollo interesante de Blue Rabbit Motors.
Aunque ha abarcado tres segmentos del mercado de lujo, Blue Rabbit todavía se encuentra en la etapa inicial de desarrollo de la marca. En comparación con la tienda centenaria BBA, todavía existe una gran brecha en la riqueza de su producto. Es necesario avanzar de manera constante. No se puede lograr de la noche a la mañana.
Pero la concienciación puede expandirse más rápido, especialmente en la era de las redes sociales. Entonces verá que Blue Rabbit tiene bastantes tiendas y su propósito es brindar a los usuarios una "vista inferior" de su propia cognición. Porque incluso si un coche es lo suficientemente impresionante, el camino hasta la revisión oficial es demasiado largo y se aconsejará a los posibles propietarios de automóviles que se den por vencidos.
Este tipo de pensamiento de hacer que la red funcione más rápido y utilizar la inversión para proteger a los usuarios es la visión a largo plazo de Blue Rabbit. Adherirse al largo plazo es una necesidad para toda empresa de tecnología que quiera ser un "usuario"; -Empresa orientada" Tiene lógica.
Pero para adherirnos al largoplacismo, debemos experimentar fluctuaciones y desafíos a corto plazo.
En los últimos tres meses, hemos sido testigos de fluctuaciones dramáticas en la industria automotriz china. Hay jugadores viejos y fuertes que están perdiendo terreno en el halo de victorias pasadas frente a nuevas fuerzas; la guerra de precios con bayonetas rojas dificulta la continuidad de los jugadores que no son estables;
Blue Rabbit Motors también necesita enfrentarse directamente al viento y la lluvia.
En el próximo abril, la búsqueda de la luz ayudará a Blue Rabbit a continuar luchando por la electricidad de lujo, y en el próximo abril, podremos ser testigos de una batalla entre el petróleo y la electricidad, lo nuevo y lo viejo, lo nacional y lo extranjero. La escalada de la guerra total.
¿Podrá Blue Rabbit aguantar? ¿Se podrá sostener el llamativo crecimiento de las entregas en marzo? ¿Pueden las "fuerzas de vanguardia" y los "respaldos de empresas estatales" llegar más lejos en la industria eléctrica de lujo?
Estaremos observando esto durante mucho tiempo.
(Fin)
Este artículo proviene de "Electric Planet" escrito por Hao y los derechos de autor pertenecen al autor. Por favor contacte al autor en cualquier forma. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.