¿Qué provocó el accidente en el túnel ferroviario de Dalin en Yunnan?

Alrededor de las 7:10 del 21 de junio, se produjo un accidente durante el proceso de excavación de la cara del túnel Hongdoushan 1, eje inclinado 4 del proyecto ferroviario de Dalin, que fue construido por China Railway 10th Bureau As. Como resultado, 6 trabajadores en el lugar quedaron atrapados. Después de un intenso rescate en el lugar, se encontró a las seis personas, pero no tenían signos vitales.

Después del accidente, se estableció inmediatamente una sede local y los líderes relevantes de los comités y gobiernos del partido municipal, del condado y del municipio llevaron a los departamentos pertinentes al lugar para llevar a cabo trabajos de rescate y rescate.

Hasta las 12 del mediodía de hoy, seis trabajadores atrapados habían sido rescatados, pero se descubrió que no tenían signos vitales después del rescate. Actualmente se están realizando las secuelas y la investigación sobre las causas del accidente.

El túnel Hongdoushan es un proyecto de control para todo el ferrocarril Dalinang y está construido por China Railway 10th Bureau Group Co., Ltd. La longitud total del túnel es de 10.616 metros. Es el segundo túnel más largo de todo el tramo ferroviario Dalin-Linzhou y el túnel más largo del tramo Lincang. El período total de construcción diseñado es de 49,1 meses.

El ferrocarril de Dalin comienza desde Guangtong en el norte hasta la estación Dali del ferrocarril de Dali, pasa por el condado de Weishan en la prefectura de Dali, cruza el río Lancang hacia la ciudad de Lincang y luego pasa por el condado de Yun hasta el distrito de Linxiang. con una longitud total de 201,8 kilómetros. Hay 19 estaciones distribuidas a lo largo de la línea. La velocidad prevista del tren es de 160 km/h. La inversión total del proyecto es de 15.530 millones de yuanes y el período de construcción es de 5,5 años. La construcción comenzó el 6 de diciembre de 2015 y está previsto que se abra oficialmente al tráfico en junio de 2021.