Clasificación nacional de ventas de cargadores (clasificación de ventas de cargadores de China en septiembre de 2021)
En septiembre de 2021 se vendieron 9.601 cargadoras de diversos tipos, lo que supone un descenso interanual del 16,1%. Entre ellos: se vendieron 8.753 cargadoras de 3 toneladas y más, un descenso interanual del 17,6. El volumen total de ventas en el mercado interno de China fue de 6.729 unidades, una disminución interanual de 25,6; las ventas de exportación fueron de 2.872 unidades, un aumento interanual de 19,6. De enero a septiembre de 2021, China vendió 112.401 cargadores de varios. tipos, un aumento interanual del 14,2. Entre ellos: se vendieron 103.277 cargadoras de 3 toneladas o más, un aumento interanual del 11,6. El volumen total de ventas en el mercado interno de China fue de 86.449 unidades, un aumento interanual de 6,35 unidades; las ventas de exportación fueron de 25.952 unidades, un aumento interanual de 51,2 unidades.
La carretilla elevadora más grande de China actualmente es la XCMG LW1200K con una capacidad de cuchara de 65 metros cúbicos.
XCMG LW1200K es un producto gigante. Es el cargador de ruedas de mayor tonelaje producido actualmente por empresas nacionales. Fue desarrollado, producido y promocionado de forma independiente en el mercado por Xuzhou Engineering Machinery Group Co., Ltd. en 2010. .
Con el continuo desarrollo de la sociedad, la mecanización ha comenzado a penetrar continuamente en nuestras vidas.
En industrias tradicionales como la minería y la minería del carbón, con el desarrollo continuo de la tecnología social, los vehículos y equipos de transporte también se actualizan constantemente, y el tonelaje de transporte aumenta gradualmente, y se combinan las carretillas elevadoras y otros equipos de soporte. También lanza constantemente nuevos productos y se puede ver la introducción continua de nuevos productos de gran tonelaje en el sitio de construcción.
La carretilla elevadora más grande de China es la XCMG LW1200K con una capacidad de cuchara de 6,5 metros cúbicos.
XCMG LW1200K es un producto gigante. Es el cargador de ruedas de mayor tonelaje producido actualmente por empresas nacionales. Fue desarrollado, producido y promocionado de forma independiente en el mercado por Xuzhou Engineering Machinery Group Co., Ltd. en 2010. .
La longitud de toda la máquina es de 11,28 metros, el ancho es de 3,88 metros y la altura es de 4,25 metros.
Toda la máquina utiliza el famoso motor Cummins, cuya potencia nominal puede alcanzar los 391KW.
La capacidad de carga nominal de toda la máquina puede alcanzar las 12 toneladas, el peso operativo de toda la máquina alcanza la asombrosa cifra de 48 toneladas y la capacidad del cucharón alcanza los 6,5 metros cúbicos.
La altura de descarga de toda la máquina alcanza los 3,73 metros, y la distancia de descarga alcanza los 1,81 metros.
XCMG LW1200K tiene cinco características principales. La primera es un rendimiento superior.
Toda la máquina es una colección de la tecnología y los procesos de producción más avanzados de XCMG. Los componentes principales también cooperan con proveedores de clase mundial a través de sólidas alianzas, se garantiza la superioridad del rendimiento de toda la máquina.
El segundo es la alta eficiencia.
Debido a que todo el vehículo está equipado con un motor grande y tiene suficiente potencia, puede palear una gran cantidad de tierra en una sola operación y puede funcionar de manera eficiente.
En tercer lugar, la vida útil es larga. Las piezas clave de toda la máquina están equipadas con dos niveles de protección contra el polvo para garantizar que toda la máquina no se infiltre con polvo en diversas condiciones de trabajo duras y garantizar la calidad. Durabilidad de toda la vida útil de la máquina.
La cuarta es la estructura súper fuerte.
Las placas utilizadas en toda la máquina son todas de materiales especiales con alta resistencia y suficiente espesor. Además, las piezas estructurales clave también se han optimizado para garantizar que toda la máquina sea súper resistente.
En quinto lugar está el confort de conducción.
Debido a que el entorno en el que los conductores operan las máquinas es generalmente muy duro y son propensos a la fatiga, los diseñadores han utilizado la configuración de cabina más avanzada al diseñar para garantizar una conducción cómoda del conductor.
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