¿Qué es un coche?
La definición de automóvil
Según la declaración autorizada de "Cihai": "Un automóvil es un vehículo sin orugas que puede viajar por sí solo y se utiliza principalmente para el transporte. Originalmente llamado " automóvil automático", Debido a que está equipado con un motor de gasolina, se lo denomina automóvil. El "Diccionario chino moderno" explica que "un automóvil es un vehículo propulsado por un motor de combustión interna y que se conduce principalmente por carreteras o autopistas. tiene cuatro o más neumáticos de goma. Se utiliza para transportar personas o mercancías. "Pero definir un vehículo de esta manera no es riguroso. Las motocicletas también son autónomas, sin orugas y usan motores de gasolina; en segundo lugar, los tractores también usan motores de combustión interna, sin orugas y tienen cuatro o más ruedas; en tercer lugar, las locomotoras de vapor solían Es un motor de combustión externa; en cuarto lugar, los coches actuales también pueden utilizar gas natural, gas de hulla, metanol y otros combustibles, por no hablar de los coches solares, los coches eléctricos, etc. Por tanto, existen ciertas limitaciones en la interpretación actual de los coches, y es necesario utilizarlos. Se lleva a cabo una exploración para reflejar científicamente las características de los automóviles.
Creemos que se deben considerar los siguientes factores al definir los automóviles: Primero, la producción y el desarrollo de los automóviles han pasado. Más de 200 años de historia. Los automóviles en diferentes períodos tienen diferentes características estructurales, y los tipos y usos de los automóviles también cambian cada día. En segundo lugar, según la intención original de los automóviles, los automóviles se originaron en Occidente y deben definirse. Según el significado original de los idiomas occidentales, la palabra inglesa "Automobile" se deriva de "Auto" y "Mobif?", lo que significa que pueden moverse, es decir, los coches automáticos son diferentes de otras máquinas similares. No todas las características de maquinaria similar deberían estar completamente cubiertas en la definición de automóvil.
A continuación se analizará esta cuestión a partir del surgimiento y desarrollo de las locomotoras de vapor.
Coches impulsados por máquinas de vapor
Desde la antigüedad, la gente ha utilizado la fuerza humana y animal como fuente de energía para los vehículos y, más tarde, ha desarrollado el uso de fuerzas naturales para crear turbinas eólicas. . Con el desarrollo de la industria mecánica, algunas personas fabricaron poleas y carros mecánicos. Sin embargo, estos vehículos no son reconocidos mundialmente debido a su falta de valor práctico.
A mediados del siglo XVIII, la aparición de la máquina de vapor Watt se convirtió en el detonante de la primera revolución industrial en Europa, sentando las bases para el nacimiento de las locomotoras de vapor. En 1769, el ingeniero y capitán de artillería del ejército francés N. J. Cugnot construyó el primer triciclo del mundo propulsado por una máquina de vapor (imagen del título). El objetivo principal de la construcción de este vehículo en ese momento era remolcar artillería. La carrocería está hecha de madera y está sostenida por tres enormes ruedas. El diámetro de la rueda delantera es de 1,28 metros y el diámetro de la rueda trasera es de 1,5 metros. Hay una caldera en forma de pera en la parte delantera del automóvil y hay dos cilindros con una capacidad de 11 galones detrás de la caldera. El vapor generado por la caldera se envía a los dos cilindros, impulsando el movimiento de los dos pistones. La fuerza generada por el movimiento del pistón se transmite a las ruedas delanteras a través de un simple cigüeñal, y las ruedas delanteras impulsan todo el vehículo. Aunque el coche parece pesado, está mal construido y es ineficiente. Pero utiliza energía mecánica para lograr la conducción autónoma, que es "automatización" en el sentido moderno. Se puede decir que es un salto histórico. Tomando esto como punto de partida, a finales del siglo XVIII, los países europeos y Estados Unidos habían producido sucesivamente locomotoras de vapor con una gama más amplia de usos, como el transporte de suministros, el transporte de personas, etc., y sus estructuras, como la La carrocería del coche se había mejorado mucho. A mediados del siglo XIX, llegó el apogeo de las locomotoras de vapor (este artículo se refiere a las locomotoras de vapor de carretera). Por tanto, las locomotoras de vapor juegan un papel importante en la historia del transporte humano. En comparación con los automóviles modernos, las locomotoras de vapor eran autopropulsadas, independientes de vías y cables, equipadas con ruedas y podían circular por la vía pública. La diferencia es que está propulsado por un motor de combustión interna externo. Sin embargo, tanto la combustión externa como la combustión interna pertenecen a la categoría de motores, pero en formas diferentes. Se puede ver que desde la perspectiva de la fuente de energía, no importa qué combustible se use, siempre que lo conduzca usted mismo, ya tiene las condiciones básicas de un automóvil. Por lo tanto, una locomotora de vapor puede denominarse automóvil.
En segundo lugar, propulsado por un motor de combustión interna
Coche
En 1885, el ingeniero alemán Carl Benz construyó el primer automóvil del mundo propulsado por gasolina. "El automóvil moderno". Mercedes-Benz One" (imagen 2) está propulsado por un motor de combustión interna y está destinado principalmente a personas, y ha obtenido una patente. El automóvil está equipado con tres ruedas, neumáticos de goma maciza, una rueda pequeña en la parte delantera y dos ruedas grandes en la parte trasera; un motor de gasolina monocilíndrico de cuatro tiempos está instalado entre las dos ruedas traseras; transmitido al diferencial de correa a través de un mecanismo de engranaje y cadena. El eje trasero del vehículo está controlado por el joystick. Para mejorar la comodidad de los pasajeros, se instaló una suspensión de ballesta entre el bastidor y el eje, lo que le dio características de automóvil más modernas.
El uso del motor de combustión interna como fuerza motriz puede hacer que la carrocería sea liviana, altamente automatizada y que ahorre mano de obra en su funcionamiento. Al mismo tiempo, la industria automotriz se ha sublimado en tecnología y conceptos. ¿La palabra "automóvil" es una palabra extranjera, llamada "Automóvil"? No significa motor de combustión interna, motor de combustión externa ni qué combustible se utiliza, y mucho menos gasolina como combustible. Entonces, su significado original es "autónomo". la definición de automóvil, como la anterior, es inevitablemente unilateral.
En tercer lugar, durante 1898 coexistieron automóviles con diferentes combustibles y
distintos usos. El francés Daisel exhibió por primera vez su motor de combustión interna en la Exposición de Munich, desafiando el dominio de los automóviles de gasolina. Ese mismo año, el estadounidense Aldolf Bush construyó con éxito el primer automóvil diésel del mundo. Desarrollo del acceso al combustible para automóviles.
Con el desarrollo de la industria de fabricación de automóviles y el avance de la ciencia y la tecnología, los científicos han desarrollado automóviles propulsados por gas natural, gas de hulla y metanol, así como energía eléctrica y energía solar. El exitoso desarrollo de estos automóviles propulsados por diferentes combustibles y diferentes formas de energía no sólo rompe el marco conceptual de los automóviles que utilizan gasolina como combustible, sino que también rompe con la idea de que los automóviles funcionan con "motores de combustión interna". Con el desarrollo y la utilización de nuevas energías, la familia de automóviles continúa creciendo, y el alcance de uso es cada vez más amplio, y se ha derivado maquinaria eléctrica con diversos usos, lo que hace que los automóviles formen una hermosa escena de cien flores que florecen en las casas de las personas. mentes. Tales como: rociadores, camiones de bomberos, vehículos de ingeniería, grandes camiones de transporte de plataforma, quitanieves, camiones volquete y vehículos que realizan diversas tareas militares (Figura 3). Aunque estos coches vienen en todas las formas y colores y tienen diferentes usos, todos surgen del instinto de transporte. Según la definición de "coches" en Occidente cuando aparecieron por primera vez, todos deberían entrar en la categoría de "coches con transmisión automática".
Motocicleta es la transliteración del inglés Motorcycle. ¿El motor es un motor y la bicicleta es una bicicleta? Editorial Infantil Jiangsu (1999). Hay dos tipos de motocicletas de tres ruedas. Una es una motocicleta lateral de tres ruedas con un cubo lateral con ruedas instalado en una motocicleta de dos ruedas de alta potencia y la otra es una motocicleta de tres ruedas con una rueda delantera y otra. rueda en la parte trasera. Esto muestra que una motocicleta se fabrica añadiendo un motor a una bicicleta o a una carrocería similar a una bicicleta. Su chasis es muy diferente al de un coche. Los triciclos se desarrollan a partir de motocicletas de dos ruedas. Aunque pertenece a la categoría de "coche de transmisión automática", no es un "coche".
El tractor es un tipo de maquinaria agrícola, y su uso se separó del desarrollo de la industria del automóvil. Antes de la década de 1970, los tractores se podían ver en todas partes en las carreteras urbanas y rurales. La gente los usaba como importante medio de transporte y maquinaria agrícola, lo cual era más común en China. Por el uso se desprende que los tractores no son coches. Sin embargo, en comparación con los tractores y los automóviles, existen diferencias obvias en la estructura general. La carrocería de un coche es indivisible. Excepto en algunos modelos, como los grandes camiones de transporte de plataforma, las cabinas y compartimentos de otros vehículos están integrados o fijados a un bastidor. ¿Cuerpo del tractor? ¿Comparado con los coches? ¿Es del tipo dos mitades con una conexión flexible en el medio, la cabina y el carro no se pueden instalar fijamente como un todo, la rueda motriz es grande y la rueda motriz es pequeña? ¿La parte delantera del coche? . Por tanto, los tractores también pertenecen a la categoría de "coches con transmisión automática", pero no son "coches".
En resumen, los coches pertenecen a una familia en desarrollo dentro de la categoría de "coches con transmisión automática". Los coches de diferentes épocas tienen diferentes prestaciones técnicas y características estructurales. Un automóvil es un vehículo de ruedas que se mueve por sus propios medios, es independiente de vías y cables, tiene cuatro o más ruedas, la cabina y el compartimento están integrados o fijados en el mismo bastidor, y puede circular por carretera, y derivados. de los mismos Vehículos automáticos sin orugas con otros fines especiales.
No es fácil dar una definición precisa de coche, pero hay que admitir que un coche es algo público y pertenece a todo el mundo. Es responsabilidad de todos los profesionales del automóvil darle una explicación digna.